BMW 325i - "Сънят на Купа"

Наскоро автомобилите на купето набираха все повече фенове от цял ​​свят. След седан, понякога е хубаво да се превърне в малко, но удобно и практично купе. Баварците разбират това като никой друг и затова в техния арсенал винаги има няколко купешки с луда популярност. Наскоро те дори представиха концептуалния автомобил BMW i8 Spyder, който се превърна в най-добрата концепция за 2012 г., като имаше купето на купето. Разбира се, BMW произвежда само висококачествени автомобили, които са насочени към публиката, но Renault, Citroën и други марки с множество моделни линии с купе, все още са на бюджет, което е в добро търсене. Така че в тази статия ще направим преглед на консервативното баварско BMW 325i от ново поколение. Да вървим.

Да започнем, може би, с дизайна на колата. Какво да кажа? Инженерите направиха всичко възможно. Колата изглежда страхотно: изпъкнали-вдлъбнати страни, наклонени предни светлини, традиционни радиаторни решетки, донякъде стеснено задно със собствена крива на задното стъкло. Вътре нищо не ни изненадва, защото всичко се прави в стила на BMW: кожен интериор, дървени вложки, големи табло и централната конзола. Опционалната серия също не изостава в качеството: климатик и темпомат, отопляеми предни седалки, бордови компютър, мощна аудио система и други допълнителни опции. Трябва да се отбележи, че за пътниците, които стоят зад гърба си, има много пространство, което за тях е малко изненадващо тип тяло. Краката имат къде да поставят, а покривът не попада в главата. И всичко това въпреки факта, че външността на колата изобщо не изглежда преувеличена, което е почит към инженерите по разработката.

Въпреки това основната коз в BMW 325i Coupe се крие под капака. Автомобилът има двигател с мощност 218 конски сили с обем от 2,5 литра, който може да преодолее крайъгълен камък за 6,9 секунди. Като цяло, за купето е много мощен двигател, способен да разруши автобусите, които, за съжаление, в Русия не са толкова много, на парчета. Максимална скорост BMW 325i е еквивалентно на 247 км / час. Автомобилът се агрегира с 6-степенна механика, но при допълнителна такса от 85 хил. Рубли може да се оборудва с 6-степенна Steptronic, което ще бъде по-удобно за собственика на колата. Разходът на гориво за този автомобил може да се счита за доста икономичен: в града тази цифра е 12 литра, в смесения цикъл - 8,4 литра. Управлението в BMW 325i също е на върха. Неподвижното окачване не позволява на шофьора и пътниците да усещат всякакви недостатъци по пътя и командите на водача се изпълняват незабавно и неопровержимо. Единственият недостатък на този Бавар може да се счита за донякъде занижен клиренс, равен на 12 сантиметра. Този малък недостатък обаче намалява многобройните предимства на BMW 325i.

Цената на автомобила напълно отговаря на функционалността и качеството му. В Русия цената на BMW 325i започва от 44 хиляди евро, което е с почти 10 хиляди повече от седана от третата серия. Колата, както виждаме, е предназначена за богата аудитория и по-скоро за по-младо поколение, което обича шофирането, скоростта и спортния дух на баварските автомобили. Разбира се, някои купувачи могат да го накажат с малко сурово окачване, нисък просвет или слаб мощен двигател, но както казват, вкусът и цветът на един приятел не са такива.