VAZ "деветте" - колата на вентилатора

В Русия има неща, които умът не може да разбере. Една от тях е не намаляващата популярност на вътрешните автомобили. Въпреки ниското си ниво на безопасност и лошо качество на монтаж, руски автомобилисти продължават да купуват "Волга" и "VAZ". Това важи и за легендарните "девет" VAZ 2109. Въпреки факта, че местните "девет" се появяват дори във времето на Съветския съюз, все още има голямо търсене.

Голямо семейство

"Девет" има няколко сорта - това са модели 21093 и 21099 (така наречените "деветдесет и девет"). 93-ият модел замества стария предшественик и се произвежда от 1991 г. насам. Беше хечбек с пет врати на предните колела. Новостта е претърпяла няколко промени. Основната разлика е външната и структурата на каросерията - сега дългите крила и капакът са заменени от по-дълги структури. Интериорният дизайн се промени малко - сега има така наречената "европанел" в него.

За промени в техническите характеристики

Вместо стария бензинов агрегат с работен обем от 1.3 литра е инсталиран 1.5-литров двигател. Неговата мощност е 70 конски сили (6 коня повече от стария двигател). Благодарение на увеличения обем и мощност, той ускорява автомобила до 100 километра в час за 13,5 секунди (предшественикът има този индикатор на ниво 16 секунди). Освен това максималната скорост на новостите е увеличена на 156 километра в час. Въртящият момент е 106 Nm.

Нови актуализации

Три години по-късно, в завода в Волски, започва да се произвежда инжекционен вариант на VAZ 21093 "девет". Машината е имала 2 модификации: 21093-02, а също и 21093-03. Те се различават един от друг в междуосово разстояние и предавателно отношение PPC. За първи път на тази машина бяха използвани бордова система за управление, бордов компютър и микропроцесорна система за запалване.

VAZ "деветдесет и девет"

машина VAZ 21099 серийно произведени от 1990 година. За разлика от 93-ия модел, той има четири врати тип "седан" и има нова радиаторна решетка. Техническите спецификации и дизайн бяха същите като "деветте".

Завършване на производството

В Русия серийното освобождаване на "деветте" беше преустановено през 2004 г. За да го замени, дойде нова Lada Samara 2 (всъщност второто поколение на колата). Втората серия на Самара се произвежда в AvtoVAZ и до днес. Има няколко модификации на каросерията - седан с четири врати, както и хечбек с три врати и пет врати. Но завършването на производството в Русия не означава, че легендарният "девет" - колата на 90-те, не се произвежда никъде другаде. Произвежда се от украински ZAZ (Автомобилна завода в Запорожие). Изненадващо, 20-годишен модел все още е активно купен в Украйна. Автомобили VAZ нови могат да бъдат намерени във всеки украински град.

За цената

В момента първоначалната цена на украинската Лада е около 230 000 рубли. Но автомобилите VAZ 2109 имат ужасно качество на сглобяване (тялото се разпада до 3 години). И всичко се случва поради липсата на антикорозионно лечение. VAZ "nine" - кола за любител.