Монтаж на тахографи за камиони. Имате ли нужда от тахографи на камиони?

Всяка година се наблюдава постепенно нарастване на оборота на Русия и на товарния транспорт. Съответно, е възможно да се наблюдава голямото развитие на сферата на товарния транспорт, особено автомобилния транспорт. Независимо от това, предпоставка за превоз на товари на товарни автомобили е наличието на тахограф.

Какво представлява това устройство?

Тахографът е устройство за технически контрол, което изпълнява функцията за записване на информация за маршрута и скоростта на дадено превозно средство. Това устройство също може да бъде наблюдавано почивен режим и работата на водача. Цялата тази информация се записва на така наречената "миячка" (можете да я видите на снимката по-долу) или на електронен чип.

вид

В зависимост от това как устройството записва информация (в електронна или механична форма), има няколко типа тахографи:

1. Аналогов.
2. Digital. Те придобиват голяма популярност в Европа през 2000 г. и са заменени от аналогови инструменти.

Каква е разликата между цифров и аналогов тахограф?

Основната разлика между тези устройства е в начина, по който се съхранява информацията. Цифровите тахографи имат специална смарт карта, където всички данни се записват по електронен път. Аналозите записват и върху кръговите записи. Такива "шайби" са за еднократна употреба. Техният водач трябва да използва 24 часа, след което се отваря капакът на тахографа и на него се монтира нов ноутбук.

Функции на аналоговите устройства

Такива устройства включват три пера. Последният по време на движение и паркиране изрязва следи на кръгла диаграма ("шайба"), чиято повърхност е покрита с слой восък. На този лист се показват следните параметри:

1. Скоростта на превозното средство.
2. Километър, минава за известно време.
3. Режим шофьор.

Последният параметър е разделен на няколко подкатегории. В режима на водача специалните символи показват времето на шофиране, почивка и друго работно време. Сред гореизложеното трябва да се отбележи една точка. Аналоговият тахограф показва времето за изчакване или сън в кабината на втория драйвер. Това означава, че знаейки всички надписи върху "пика", можете да определите до точната минута колко дълго, колко далеч и колко бързо камионът се движи по определен маршрут. Между другото, самият маршрут е посочен в листа (макар и ръчно). На "шайбата" има специални полета, в които водачът регистрира ежедневния си работен период, мястото на тръгване и местоназначението, броя на почивките и друга работа, извършена извън товарното превозно средство.

Характеристики на цифрови устройства

През 2003-2004 г. почти всички европейски автомобилни компании започнаха да инсталират цифров тахограф за камион. Такива устройства се състоят от две части:

1. "Единица" на превозното средство.
2. Скоростомер.

Тахографът работи много просто. Уредът на подемно-транспортното средство получава сигнал от изпращача (този елемент се намира в контролния пункт), който след това отива до скоростомера, където водачът може да го види. Времето за сигнала се определя според средното време на Гринуич. Самият модул има вградена системна памет, която може да съхранява данни за всички шофьори и продължителността на шофиране за 12 месеца. Също така тук са записани всички грешки, възникнали в устройството, времето на последното калибриране, маркирането на мониториращите органи, както и всички опити за намеса в системата.

На кои коли да инсталирате

Законът за тахографите за товарни автомобили постановява, че за извършването на вътрешен и международен превоз с това устройство е необходимо да се оборудват следните типове превозни средства:

1. Машини с маса над 15 тона (вкл трактори за товарни автомобили).
2. Камиони с тегло от 3,5 до 15 тона.
3. Товарни автомобили опасни товари от ADR.

Тези три категории превозни средства попадат в обхвата на закона за тахографите. При камиони тип "GAZelle" инсталирането на тези устройства не е задължително.

Освен това инсталирането на тахографи се разпростира върху автобуси, чието брутно тегло е повече от 15 тона. В този случай не е необходимо да се монтират тези устройства на обикновени микробуси, които извършват градски и крайградски пътнически транспорт.

глоби

От 2014 г. Министерството на транспорта одобри нови глоби, които се прилагат за физически и юридически лица поради липса на тахограф в колата. Така че, ако камионът не разполага с подходящо устройство, водач (или компания) се наказва с глоба в размер от 1 до 3 хил. Рубли. Същата сума може да бъде издадена за дефектен или в не-калибриран тахограф. Спомнете си, че на всеки 3 години това устройство е задължително калибриране в специализирани услуги.

За нарушение начин на работа и почивка на водача се налага глоба от 1 и 10 000 рубли (съответно за физически и юридически лица).

За колко можете да инсталирате тахографи за камиони

Цената за инсталирането на тези устройства варира от 10 до 20 000 рубли. Замяната на устройството по аналогия е около 15 хиляди. Монтирането на тахографи на камиони включва цяла гама от произведения. Това включва:

• Инсталация.
• Блокиране на активирането.
• Първоначално калибриране.
• Запечатване на устройството за управление.

Имайте предвид, че инсталирането на тахографи е направено изключително от обучени занаятчии. Невъзможно е инсталирането и калибрирането да се извършат независимо. И всяка незаконна намеса в системата се наказва с глоба. Поради това инсталирането на тахографи върху камиони се извършва само в специализирани работилници. Те имат всички необходими разрешения за работа с подобни устройства.

Много компании предлагат услуга "Тахограф с инсталация". Това означава, че купувате фирма от компанията и веднага я поставяте върху колата. Такова обслужване струва от 35 до 50 хиляди рубли, в зависимост от вида на устройството (цифров или аналогов). Инсталирането на тахографи на камиони не отнема повече от 3-4 часа. Можете също така да поръчате инсталирането на GPRS модем в устройството. По този начин винаги ще бъдете наясно къде точно се намира вашият камион по едно и също време.

Затова разбрахме дали е необходимо инсталиране на тахографи на камиони, а също и разглобени функции на цифрови и аналогови устройства.