Тахограф - какво е това устройство? Монтаж на тахографа и закона за неговото прилагане

На многобройни автомобилни форуми и такива ресурси, името на такова неизвестно устройство, подобно на тахографа, по-често се появява. Какво е това, какви функции устройството изпълнява и защо трябва да бъде инсталирано, можете да научите, като прочетете съответната документация.

Тахограф - какво е това? Кратка информация за устройството

Какво първо трябва да знаете? На първо място е необходимо да отговорите на въпроса: Автомобилен тахограф - какво е това? Какво прави това устройство и защо е необходимо, ако има стандартен скоростомер?

Тахографът е устройство за измерване на борда, което гарантира съответствие с изискванията, регулирани от AETR (Европейското споразумение за регулиране на работата на превозните средства).

Устройството е предназначено за непрекъсната индикация и едновременна регистрация на индикатори като време, скорост на превозното средство, километражен пробег, работен график (периоди на почивка и труд) на водачите.

Кратък отговор на въпроса за тахографа: какво е то, дали устройството ще се сравни с така нареченото черна кутия в самолетите. По-точна информация може да се получи чрез подробно изследване на функциите и характеристиките на устройството.

Какво прави инсталирането на тахографа?

Инсталирането на тахографа не е проблем. В зависимост от размера на устройството може да се постави в гнездото под скоростомера или автомобилното радио.

Ежедневното записване на информация може да служи за следните цели:

• Точен пробег на пробег и скорост. Не е тайна, че при изчисляване на стойностите стандартните скоростомери разчитат на тяхната програма, която не винаги съответства на точните стойности. При изчисляването се взема предвид ефективната обиколка на колелото (колко минава за пълна революция), което прави възможно да се определи с точност колко завъртания се правят за всеки километър от пътя. Редомният скоростомер прави изчисленията малко по-различно и крайният резултат може да се различава съществено.
• Уреждане на спорни ситуации. Не само неопровержимо доказателство е информацията, за която е отговорна единицата за CCD на тахографа. Какво е това? Криптирани данни, които не могат да бъдат фалшифицирани. Информацията ще помогне да се докаже на водача своето право на служителите на пътните патрули и да защити интересите им в случай на произшествие.
• Счетоводна отчетност. Данните, получени от тахографи или електронни тахографи, предоставят ясна информация за работата на персонала. Възможно е да се изчисли до една минута времето на работа и почивка на водача, което помага при оценката на ефективността на персонала или при изчисляването на спечелените средства в предприятието.
• Организация на работата на предприятието. Тъй като данните, предоставени от тахографа, не могат да бъдат фалшифицирани, някои аспекти на дейността на предприятията могат да бъдат ясно структурирани. По този начин изискванията за поддръжка на превозните средства показват, че инспекцията трябва да се извършва не по-малко от 10 000 км. Индикаторите на тахографа не могат да бъдат "ликвидирани" по какъвто и да е начин или по друг начин да се променя честотата на инспекциите.

• Гаранции за сигурност. Една от точките на AETR е, че всеки шофьор трябва да носи тахографи с него през последните 28 дни. С помощта на устройството можете да записвате всяко движение на превозни средства, което значително намалява риска от непредвидени ситуации или ви помага да ги разберете напълно.
• Изпълнение на допълнителни функции. Задавайки: "Тахограф - какво е това?" - На първо място шофьорите искат да научат за практическото приложение на устройството. В допълнение към преките си функции, устройството може да се използва като ограничител на скоростта или за включване / превключване на режимите на оборудването при определени скорости.

Горе е далеч не е завършен Списък на задачите, които спомагат за решаването на тахографите. Законът предвижда инсталирането на оборудване за практически всеки транспорт, който извършва полети за пътници и товари, за да може да наблюдава ситуацията по пътищата.

Характеристики на тахографа

Всъщност, какви са те? След като решихме да инсталираме тахограф, е необходимо да разгледаме основните характеристики. А именно - дизайнът на устройството, неговите компоненти и основните елементи. Необходимо е да се добави към отговора на въпроса: блокът на CCD на тахографа - какво е то и какъв е отговорът на тази част.

Основното "хоби" на измервателното устройство е наличието на енергонезависима памет, поради което записването на данни се извършва в реално време и получената информация може да се съхранява в продължение на години. Вероятността неоторизиран достъп към елементите на паметта на устройството се намалява до почти нула.

За да получите записаната информация, трябва да имате 4 специални или смарт карти. Последните включват следните видове карти:

• Шофиране - да съхранява данни за движението на определен водач за последната година.
• Карта за дилър на автомобил или сервиз е за настройка на тахограф, който прави промени в неговата функционалност.
• Картата на компанията или фирмата - за съхраняване и четене на всякакъв вид информация за предстоящи и завършени полети, за други данни, отнасящи се до автомобилите на дадено предприятие. Освен това, смарт карти от този тип са предназначени да изключат разпространението на фирмената информация.
• Инспектор - да чете информация от картите на водача. Позволява ви да се запознаете с всички нарушения, възникнали през отчетния период (скорост, график). Помага за елиминиране или премахване на неизправности в работата на оборудването (прекъсвания на електрозахранването, неправилна работа на датчиците).

В търсене на отговор на въпроса: тахограф с CCD, какво е то, е безопасно да се каже, че това устройство е предназначено не само да фиксира основните индикатори, но и за надежден съхранение на информация.

Избиране на модел на тахограф

Не всяко цифрово устройство, да не говорим за аналогови (стрелка), е подходящо за ясни стандарти, предложени за устройства в рамките на проекта AETR.

Съответните сертификати са получени от няколко производители, сред които европейските предприемачи и местни предприятия:

• Търговска марка VDO и Continental Automotive GmbH;
• продукти на Stoneridge Electronics;
• напреднали нововъведения EFKON AG;
• точни устройства ACTIA;
• технология "Incotex" (модел "Mercury TA-001" и по-горе);
• устройства "ШТРИХ" SM 10042.00.00-13 и SM 100.42.00.00.14;
• KZTA (тахограф "KASBI DT-20M");
• ZAO "Измерител-Ауто" (тахограф "TCA-02NK");
• фирма "ATOL" (тахограф Drive 5);
• LLC "INTELLIC RUS" (тахограф "EFAS V2 RUS).

Преди да решите какъв тип тахограф да инсталирате, не е неуместно да се запознаете с регистъра на FBU Rosavtotrans. Там можете да намерите пълен списък с модели на оборудване, разрешено за употреба в Русия.

Кога трябва да се монтират тахографите?

На първо място, устройствата трябва да бъдат инсталирани на автомобилни компании, занимаващи се с различни видове търговски превози. На арматурното табло има цял списък от превозни средства, на които е необходимо да се монтират тахографи. Законите предвиждат инсталирането на устройства за автобуси и други видове транспорт въз основа на броя на местата, максималното тегло и вида на транспортираното съдържание.

Независимо дали се нуждаете от тахограф или не, можете да разберете по следните критерии:

• Брой места за пътници. Ако броят на седалките без шофьорска книжка е повече от осем, тогава не можете да правите, без да инсталирате устройството. Тази класификация на превозните средства включва всички категории автомобили М2 и М3.
• Тонаж на превозното средство. Монтирането на устройството се счита за задължително за всяко превозно средство с тегло над 3,5 тона. Тази класификация може да се отнася за всички категории автомобили N2 и N3.
• При транспортиране опасни товари (експлозивни или активни химични съединения).

Тези условия са валидни само за търговския транспорт, за който трябва да се монтират тахографи. Правилата имат много точки и изключения и за да бъдат сигурни, те трябва да бъдат внимателно преизчислени.

В какви случаи трябва да се страхувате от глоби?

Основният нормативен документ, който ще се използва в този случай, е Федерален закон № 196 с последващи изменения. Тя се занимава с безопасността на движението по пътищата, описва се методологичната база, която дава възможност за постигане на оптимални показатели.

От 1 април 2013 г. Юридически лица и частни предприемачи не само отговарят за липсата на оборудване, но и за неспазването на съществуващите стандарти. Например се предвижда глоба за идентифициране на неизправност, просрочена поддръжка или поради неспазване от страна на водача на режима на работа и почивка (работен ден - не повече от 8 часа, продължително шофиране - не повече от 4 часа).

В същото време глобите за водачите и ръководството варират значително. Ако в първия случай тя е около 1-3 хиляди рубли, а след това във втория случай, санкциите са много по-високи - 5-10 000 рубли.

Не забравяйте и списъка на грешките, за които е заплашено материално наказание. За счупения тахограф можете да плащате не само като го извадите от държавата. номер на превозното средство, но също и като поставите колата на паркинга (в случай на транспортиране на особено опасни вещества).

Поддръжка и настройка на цифрови тахографи

След въпроса "Тахограф - какво е това?" разгледани от нас от всички страни, работата на устройството не изглежда да е по-сложна. Дори инсталирането на самото устройство става почти неразрешена задача за собствениците на автомобили.

В случай на сложен ремонт на превозното средство трябва да се извърши допълнителна проверка на точността на устройството за управление. Проверките имат определена периодичност, но могат да бъдат извършвани с всяко подозрение за неизправност на оборудването.

В много форуми често се пита още един въпрос: калибриране на тахографа - какво е то? Би било излишно да се разбере и защо тази процедура е необходима и от кои етапи тя се състои.

Причини за настройките на инструмента

Калибрирането на тахографи, понякога наричано калибриране, а понякога и чрез корекция, проверка или проверка, не се извършва само след директното им инсталиране. Основната задача на тази процедура е да направи показанията на устройството възможно най-точни. В този случай е необходимо не само да се вземат предвид всички възможни грешки, но и да се коригират множество фактори, които причиняват отклонения (особености при монтажа, външни причини).

В този случай устройството трябва точно да отчита ефективността на дадено превозно средство и следователно е необходимо да синхронизирате и да регулирате параметрите.

Случаи, при които е необходима проверка

Калибрирането на тахографите е необходимо в няколко случая. Ако проучванията не се извършват навреме, устройството може да показва неправилни индикатори и възможните отклонения от нормата ще се влошат постепенно.

Контролното устройство трябва да се проверява в следните случаи:

• След първоначалната инсталация. Тази процедура се извършва след получаване на регистрационния номер. Това прави възможно да се провери оперативността на устройството и точността на получените резултати.
• След като преинсталирате. Ако устройството е било прехвърлено от една кола в друга, е необходимо да го настроите за дизайнерските характеристики на новата кола.
• В случай на замяна регистрационен номер специфично средство. В този случай процедурата е по-скоро формална.
• След ремонт на самия тахограф, свързване на точки или монтиране на нови сензори. Проверката ще направи възможно да се провери дали записаните показания са верни.
• При липса на специални уплътнения и етикети. Запечатването прави възможно да се осигурят всички възли, участващи в манипулацията на данни, и етикетът носи информация за параметрите на устройството. Без тези данни устройството не може да се счита за възможно най-ефективно.
• При промяна на стойността на коефициента на транспорт на моторни превозни средства. Тази стойност отговаря за големината на изходния сигнал между елементите на превозното средство и устройството за наблюдение.
• В случай на промяна в ефективната дължина на обиколката на колелото или при смяна на гумите. Процедурата е необходима за точно изчисляване на километър и скорост на транспортиране.
• Ако точното време се втурва или закъснява за 20 или повече минути.
• В края на две години след последната проверка.

Навременните проверки на оборудването дават възможност да се осигури безопасността на водача на пътя, в противен случай не само се увеличава рискът от непредвидени ситуации, но и възможността за съществени санкции.

Обобщени резултати

Можете да опитате да отговорите на въпроса: Автомобилен тахограф - какво е то от няколко страни. Устройството трябва да бъде инсталирано на търговски превозни средства с големи размери.

Устройството дава възможност да се осигури адекватно ниво на сигурност, което не е трудно да се повярва, като се има предвид колко трудно (почти невъзможно) е да се изкривят записаните тахографски записи.

Контрастът може да се почувства по-силно, ако сравним съвременното цифрово оборудване с малко остарял аналог.

Вярно е, че собствениците на устройства за превключване ще (ако все още не трябва) да променят ненадеждни устройства.

Експертите твърдят, че скоростта на мониторинга и пробегът не са основната функция на устройството. Особено важно е да се даде възможност на тахографите да следят рутината на шофьорите.

В тази връзка някои приказки за камиона могат да останат далеч в миналото - без да заспиваме на волана и пътуването до тезгяха просто не може да бъде под стриктното наблюдение на устройството.

Остава само да се надяваме, че правилата, регулиращи работата с този вид оборудване, ще станат по-гъвкави. Твърде строга е предписана всяка точка, като се започне с избора на модели и производители. След като сте прочели ND, можете напълно да отговорите на въпроса, тахограф - какво е то (фотоапаратите могат да се видят в тази статия).