Какво е скоростомер и километър? Разлика между устройствата

"Да, няма нужда да ми обясняваш нищо, имам 100 000 км скоростомер на скоростомера" - често можеш да чуеш такава фраза сред тези, които спорят за колите. Но формулировката на мисълта е напълно погрешна. Ако анализирате скоростомера и километража, разликата в инструментите е очевидна. Това е одометърът, който показва пробега на автомобила, скоростомерът определя и скоростта на колата.

Дълбоко в историята

Най-старият километраж е споменат през първия век. Гръцкият математик Герон стана родител на това изобретение. Устройството е във формата на конвенционална количка, колелата, в които са съчетани със специален диаметър. Колелата се превръщат точно 400 пъти в 1598 метра (милиатриум). Зъбна предавка ръководи най-простия механизъм в движение. Индикаторът на бягането бяха малки камъни, които паднаха в таблата. За да се изчисли изминатото разстояние, е необходимо да се брои броят на падналите камъни. Оттогава хората са стъпвали далеч напред в своите изобретения, но самата идея е идеална.

Скорометър и километраж, разликата между които не само в свидетелските показания има различни дати на изобретението. Скоростомерът е измислен малко повече от сто години. За пръв път такова устройство е инсталирано в колата Oldsmobile през 1901 година. В продължение на десет години скоростомерът е бил инсталиран само като допълнителен вариант и го е считал за любопитство. Вече по-късно фабриките започнаха да го инсталират като задължително устройство. През 1916 г. скоростомерът е подложен на подобрения, въведени от Nikola Tesla. До този ден той е достигнал почти същата държава, без да брои някои модерни допълнения.

Какво е одометър? Устройство и цел

Така че всеки шофьор трябва да знае каква е скоростта и километража. Разликата между тези устройства, разбира се, съществува. Помислете първо за километража. Каква роля играе в лентата с инструменти? Одометърът е механизъм, предназначен да измерва броя на оборотите на колело, докато превозното средство се движи. С други думи, това е възел, който ни дава възможност да открием пътя, пътуван с кола в километри. Отмерването на километража може да се прочете от специално устройство на панела на машината. Одометърът показва дневния и общия пробег. Две от тези везни често се намират върху самия скоростомер.

Дизайнът на километража е прост, включва следните компоненти:

• Самият метър, показващ броя на оборотите на колелото на вашето превозно средство.
• Контролер, който записва оборотите и е свързан директно към самия измервателен уред.
• Индикаторът се показва на скоростомера. Демонстрира разстоянието, изминато от колата в километри.

Принцип на действие на километража

Много ентусиасти на нови автомобили често чуват термините "скоростомер" и "километраж". Разликата между тези устройства не е известна на всички. Какъв е километражът, разбрахме, а сега и за принципа на устройството, как функционира. Одометърът е електронно или механично устройство, което ви позволява точно да определите броя обороти, които колелото е направило. Тези данни позволяват на водача да определи точно колко километра минава колата му през целия си живот, а не само. Можете също така да разберете колко автомобилът е пътувал през определен интервал от време. Данните се извеждат в цифрова стойност на показалеца на километража в километри.

Това е същността на работата на километража - колелото на автомобила прави определен брой километри за всеки километър на трасето. Този индикатор винаги е същият. Знаейки колко завои направи от колелото, броячът изчислява пътя в километри.

Ако водачът има нужда да определи изминатото разстояние от точка А до точка Б, тогава той винаги може да нулира брояча. Благодарение на това действие е лесно да забележите и разхода на гориво за даден път. Естествено, при неактивен километраж, просто е невъзможно да се извърши такава операция.

Видове одометри

Като отчитаме километража и скоростомера (има разлика между тях в конструкцията), ще определим типовете одометри. Има три основни типа:

• Механична. Най-старият тип, неговият предшественик е изобретен дори от древния Герон. Ако искате да преместите такъв километраж, можете да го направите с всякакви усуквания. С помощта на цифровия брояч се извършва въртенето на колелото на механичния компонент. Под влиянието на механичните сили, измервателят преглежда оборотите и ги превръща в километри. По-малкото от тези броячи е, че когато се достигне определена цифра, показанията автоматично се нулират.
• Електронно-механично устройство. По-модерен модел на километража. За да се коригира такъв брояч, вече е необходимо да използвате CAN-twisters. В този случай скоростта на колелото се отчита от брояча чрез механична връзка, след което информацията се преобразува в сигнали. Данните се показват цифрово на таблото за управление.
• Цифрови одометри. Работете на базата на микроконтролера. Най-модерното устройство. Всички необходими индикатори в този случай се четат в цифров формат. За да се коригира такъв километър, ще бъде необходимо специално оборудване. Цифровият километраж е част от бордовия компютър на автомобила.

Грешка при километража

Всеки знае, че всички съвременни устройства в тяхната работа имат някакви неточности. Съществуват някои стандарти, които позволяват неточности. За механичните устройства например тази цифра е разрешена при 5%. Ако превозното средство се експлоатира при тежки условия, то тази стойност може да се увеличи до 15%. В такива случаи съществува отстъпка за износването на различни части, превозни средства (например подхлъзване). Официално в този случай има ротация на колелата (вероятно се случва), но пътят в километри не се увеличава.

Определена грешка в работата може да покаже както километража, така и скоростомера (разликата между тези устройства вече е ясна). Също така показанията на инструмента се влияят от различни пропуски, разхлабване на кабелите, лошо сцепление, слаби извори. Електромеханичните устройства четат сигнали, които показват за определен период от време регулатора на скоростта. В тези случаи грешката е по-ниска, точността е по-висока. Автомобилите с електромеханични устройства, дори много стари, рядко дават грешка от повече от 5%. Цифрови инструменти са най-точни, няма механични връзки. Ако такива устройства имат грешка, това е пряко свързано с износването на колелата.

Какво представлява скоростомера

Скорометърът е устройство, което измерва моментна скорост движение на превозното средство. Отчитането на брояча се показва в km / h (километри в час) или - в Америка - мили на час. Скорометрите са два вида: механични (аналогови), цифрови. Как функционира скоростомерът и какво показва? В автомобила за задвижване назад, скоростомерът следи въртенето на вторичния вал на скоростната кутия, в който случай се изчислява скоростта от нея. Съответно, показанията за скоростта ще зависят от размера на гумата, предавателно отношение от задната ос, както и от вътрешната грешка на устройството. При превозни средства с предно предаване скоростта се измерва при задвижване с ляв колесник. Към грешката на скоростомера се добавя закръгляването на пътя. Прегледахме по-горе одометъра и скоростомера (разликата за това, за какво служат принципите на действие). Сега научаваме причините за грешките на скоростомера.

Защо скоростомерът лежи

Ако вземем предвид скоростомера на колата, не е трудно да се досетите защо той лъже. Защо скоростта е превишена? Първо, водачът е по-малко вероятно да наруши ограничението за скоростта, да получи глоба. На второ място, ако скоростомерът показва по-ниска скорост от реалната, тогава най-вероятно шофьорите няма да престанат да съдят производителите на автомобили, доказвайки, че тяхната невинност надвишава скоростта. Необходимо ли е да кажете на скоростомера? Фактът е, че това устройство е най-трудно да се задават супер точни показания, тъй като скоростта зависи от въртенето на колелото, от диаметъра му и това е много нестабилен параметър.

Точността на скоростомера при скорост от 60 км / ч е много малка, практически не съществува. При скорост от 110 км / ч грешката може да е 5-10 км / ч. Ако автомобилът ускорява до 200 км / ч, тогава средната стойност на грешката може да бъде до 10%. Отговорихме на въпроса ви "какво е одометър и скоростомер." Разликата вече е ясна. Нека да обобщим. Всичко това дава възможност да се направят следните изводи.

Одометър и скоростомер: разлика в инструмента

Както вече беше споменато, не всички шофьори разбират разликата между два различни инструмента - километража и скоростомера. Някои се заблуждават от факта, че броячът на километража се монтира директно в самия скоростомер. Ето защо мнозина свързват този дизайн с едно устройство. Какво е одометър и скоростомер? Разликата между функционалните е очевидна. За да объркате тези устройства е просто неприемливо. За да бъде кратък, след това:

• Скоростомера показва скоростта на превозното средство.
• Одометърът показва разстоянието, изминато в километри.

Тяхната функционалност не е взаимосвързана. Комбинацията от тези две скали инструментален панел се дължи само на удобството за шофьора. Въпреки това, съвременен бордови компютри показва тази информация на дисплея сред основната информация.

Защо те въртят бягането

"Изкриви скоростомера, за да намали пробега", - също е погрешен израз сред автомобилистите. Казахме за какво служат километражът и скоростомерът. разлика и снимките на тези устройства за показват, че за да се намали показанията на пробег не се прехвърлят за измерване на скоростта, а именно километража. За какво е това? Всеки оправдава тези желания по различни начини. Неизправност на устройството, подмяна на целия панел, каране на нестандартни гуми. За да бъдем честни, причината е почти една и съща - всеки иска да "подмлади" автомобила си. Често това се случва, когато колата се продава. Има и такива, които искат, напротив, да увеличат пробега. Често те са шофьори на търговски автомобили, които използват автомобили за бизнес цели. Много често на разхода на гориво надвишава приемливи счетоводни стандарти, които не се вземат предвид амортизацията, износване на превозното средство. За да се компенсират тези разходи, водачите отиват за такъв трик, колкото увеличаващия се пробег.