Ниска предавка: функции и работа

Намалената трансмисия позволява на SUV да получи пълна проходимост и способност да преодолява препятствията, които са извън възможностите на всяка друга машина. Когато е включена, колелата се въртят с по-ниска скорост, докато двигателят не се променя.

описание

Намалената предавка се отнася до елемента за предаване и е инсталирана в трансферния калъф. В него от двигателя въртящият момент се предава на осите на водещите мостове на колата.

Пълната мощност на двигателя се постига с зададения брой обороти, по това време чрез трансмисията, въртящият момент се предава на задвижващите колела. Всяко устройство има свое собствено ниво на скорост, което води до максимален въртящ момент.

Когато се изисква преместване надолу

Устройството за стандартно предаване се отличава с еднакво и правилно предаване на мощността на двигателя при различни скорости. Например, можете да започнете движението с първа предавка със скорост, малко по-висока от скоростта на празен ход, и при няколко хиляди оборота, а петата предавка се ускорява до висока скорост. Максималната мощност се развива най-често в последния случай. С такъв ход в първия трансфер няма да успее и захранването дори няма да достигне средната стойност. Също така става невъзможно да се караш на високо препятствие: колелата могат да паднат в хлъзгане, а моторът да се спусне. Подобна е ситуацията при каране на сняг, кал и други трудни условия. В други ситуации, например, при преодоляване на каменисти утъпкания път, е необходим внимателен и безпрепятствен курс с повишена мощност.

В такива случаи намаляването на предаването става особено полезно. Тя е доста висока предавка, така че е възможно да се намали скоростта на колелата и същевременно да се постигне максимална мощност. Тези характеристики осигуряват с компетентен подход значително предимство при катерене на наклон с голям ъгъл, извън пътя и други сложни условия.

функциониране

SUV с намалена скоростна кутия и заключване могат да бъдат с автоматична скоростна кутия или с ръчна скоростна кутия. Не всички автомобили, особено новите, имат стандартна версия с отделна дозаторна кутия. Ако липсва, намалената предавка се включва с помощта на бутони или специален лост.

Много пълноправни SUV нямат случай на прехвърляне поради факта, че увеличава цената на колата и нейното тегло. Той не е оборудван с някои версии на джипове, за да намери най-икономичното ефективно решение. Понякога подобна кутия липсва при по-стари модели. Пример може да бъде направен от LUAZ - предният му задвижващ механизъм е водещ, задната връзка е възможна чрез предавателната кутия. Но при намалена скорост колата се движи само напред, което се превръща в значителен недостатък в определени ситуации.

Характеристики на употреба

Ако намалената предавка не се включи, трябва да спирате колата, но най-добре е да се свържете, преди трафикът да започне. При натискане на съединителя в желаното положение се показва съответният лост. Новите автомобили имат възможност за електронно превключване с помощта на специален бутон.

Когато използвате такава предавка, не можете да се движите по твърда повърхност, тъй като предаването ще има значително натоварване по това време. За да постигнете максимален ефект, трябва да се движите с по-висока скорост. Важно е да наблюдавате съединителя. Независимо от факта, че има няколко пъти намаление на натоварването, е възможно, поради липса на опит, да го повреди с остър сблъсък, след като двигателят достигне своята максимална скорост.

Долна предавка има определен брой. С увеличаването си, колата започва да се движи по-ефективно, независимо от скоростта.