Предаване на превозно средство, състав и функция

Предаването на автомобила е проектирано да прехвърля въртящ момент от двигателя към задвижващите колела на машината. В този случай стойността на въртящия момент се променя. При автомобила с предно предаване предните колела водят, въртящият момент се прилага при тях, при задвижването на задните колела - към задните колела. Машини, при които въртящият момент използва всичките четири колела, задвижване на четирите колела.

Предаването на автомобила е технически много мултифункционален механизъм, в който на свой ред се включват по-малки връзки. Тя включва: хватка, скоростна кутия, различни панти, диференциално, витло на витлото (което се използва само при превозни средства със задно предаване, за свързване на задните колела с двигателя). И "гранати" - равни ъглови съединения, те се използват само при превозни средства с предно предаване.

Функции на предаване:

• за прехвърляне на въртящия момент от двигателя към задвижващите колела;
• променя посоката на въртящия момент и неговата величина;
• разпределение между колелата на въртящия момент.

Предаването на автомобила в наше време трябва да има висока надеждност с минимални разходи за производство. Следователно изискванията за качеството му са доста високи. Според преобразуването на енергията предаванията се разделят на следните видове:

- механичен, служи за предаване и преобразуване на въртящия момент;

- електрически, извършва прехода механична енергия в електрическата, напреднала към задвижващите колела, отново преминава от електрически към механичен;

- в комбинация има електрическа и хидромеханична енергия;

- хидро-обемен, с помощта на механична енергия създава поток от течност, навлизайки в задвижващите колела, след което се връща обратно към механичната.

Повече се използва в автомобилната механична трансмисия.

Предаването, което автоматично промени въртящия момент, се нарича "автоматична скоростна кутия".

Водещите колела могат да бъдат отпред, отзад, а също така и от други.

При използване само на автомобила с предно предаване.

При използване на задно задвижване на задните колела.

Структурата на самата скоростна кутия е различна и зависи от задвижващите колела.

Затова разберете и разберете какво е предаването, преди да направите своя избор.

Машината за задвижване зад волана има такива единици:

• скоростна кутия;
• съединителя;
• крайно шофиране;
• командно предаване;
• пола;
• диференциал.

Съставът на машината за задвижване на предните колела включва:

• скоростна кутия;
• съединителя;
• прехвърляне на дома;
• диференциал;
• задвижващи валове "полуоси";
• стави.

В автомобила с предно предаване в скоростната кутия има разлика с основно предаване.

Панти (шарнирно свързване на части) предават въртящ момент на колелата с диференциал, които водят. При свързване към диференциала се използват още два панти. Те завършват прехода на въртящия момент към колелата.

Автоматичната трансмисия на автомобила днес е по-скъпа в производството, толкова много внимание се обръща на неговото развитие и усъвършенстване. Това е тенденция на днешния свят. Тя е по-сигурна. В градския трафик водачът е по-малко уморен.