muzruno.com

Контрольор на техническото състояние на моторните превозни средства: длъжностна характеристика, задължения и професионална преквалификация

Контрольор на техническото състояние на превозните средства

трябва да отговарят на редица изисквания. За да работят по тази специалност, са разрешени лица с непълна / съответна посока или пълно професионално образование. В този случай трудовият стаж трябва да бъде най-малко една година. контролера на техническото състояние на превозните средства

Общи правила

Контрольор на техническото състояние на превозните средства назначен в персонала и уволнен по заповед на директора. В местни документи се определят лицата, на които служителят се отчита директно и чиято дейност има право да управлява. Контрольор на техническото състояние на превозните средства в случай на отсъствие, може да бъде заменен от служител, назначен по установени правила. В същото време такова лице получава съответните права и отговаря за неправомерното изпълнение на възложените му задачи.

Контролерът за техническото състояние на превозните средства: инструкция

За да изпълнява дейности, служителят трябва да знае:

  1. Дизайн характеристики, структура, изискване за подлежащи на ремонт превозни средства.
  2. Средства и методи за проверка на състоянието на машините.
  3. Видове грешки, които трябва да бъдат открити.
  4. Принципи на работата на компютърните диагностични системи, процедурата за работа с тях.
  5. Правила за регистрация на исковата документация относно качеството на поддръжката, ремонта на части от машини и възли.
  6. Правила за ОО.

безопасността по пътищата

Отговорности на администратора на техническото състояние на превозните средства

Служителят проверява експлоатационната способност на превозното средство преди заминаването и след завръщането си в паркинга. В този случай специалистът прилага компютърни диагностични системи (ако има такива). В случай на неизправност контролера на техническото състояние на превозните средства забранява напускането на линията. Задачите на служителя включват също така проверка на качеството на работата, извършена от поддръжката на превозното средство. Специалистът извършва контрол в процеса на получаване на компонентите и монтажите след техния ремонт и монтаж. Ако се установи някаква вреда, работникът съставя съответната документация. Той също така създава и регистрира приложения за отстраняване на неизправности и ремонт. По този начин при изпълнение на задачите си служителят има определен ефект безопасността по пътищата. При осъществяване на своята дейност, служителят трябва да знае, да разбере и приложи съответните секторни регулативни документи, включително тези, регулиращи опазването на природата и труда. контролер на техническото състояние на превозните средства

права

Контролерът може:

  1. Да вземе мерки за елиминиране и предотвратяване на всякакви несъответствия и нарушения.
  2. Получаване на гаранции, предвидени в закона.
  3. Изисква помощ при изпълнението на възложените му задачи.
  4. Да се ​​запознаете със съдържанието на проектните документи, свързани с неговата дейност.
  5. Изискване за формиране на организационни и технически условия за правилното изпълнение на задълженията, осигуряване на необходимото оборудване и оборудване.
  6. Поисква и получава документация, информация, материали за осъществяване на дейността си, изпълнение на разпоредбите на актовете, приети от лидера.
  7. Да се ​​повиши квалификацията.
  8. Отчетете всички несъответствия и нарушения, открити в хода на дейностите, пред ръководството и подайте предложения за тяхното премахване.
  9. За да се запознае с документацията, която определя неговите задължения и права, критериите, по които се оценява качеството на работата му.

контролер за професионална преквалификация на техническото състояние на превозните средства

отговорност



Контролерът е отговорен за:

  1. Късно изпълнение или неизпълнение на възложените му задачи в съответствие със секторните, включително местните, актове.
  2. Неспазване на правилата на поръчката в предприятието, ДТ, ТВ, противопожарна защита и промишлена санитария.
  3. Разкриване на информация за организацията, свързана с търговската тайна.
  4. Неспазване или неправилно изпълнение на разпоредбите на вътрешните актове, правни разпоредби на ръководителя на предприятието.
  5. Престъпления, извършени в хода на изпълнение на възложените задачи. Отговорността е в рамките, предвидени от административните, гражданските, наказателните норми.
  6. Нанасяне на материални щети на предприятието в рамките на ограниченията, установени със закон.
  7. Неправомерно използване на правомощията, предоставени на служител във връзка с неговата дейност, включително за лични цели.

ръководство за управление на състоянието на превозното средство

Производство на машини на линията

Пътна безопасност се регулира от федералното законодателство. В съответствие с разпоредбите на член 196-FZ предприемачите и юридическите лица, които извършват превоз на превозното средство, трябва да организират и извършват предварителна проверка. Целта на тази процедура е да се предотвратят дефектните машини на линията. Проверката на превозното средство се извършва съгласно установената производствена схема:

  1. Отговорният работник, който ще действа като администратор, е дефиниран.
  2. Мястото, където ще се извърши проверката, е оборудвано.
  3. Определете списък с дефекти, чието наличие е основа за забрана на производството на превозни средства по линията.

квалификация

За да назначи служител на предприятие за длъжността инспектиращо превозно средство, професионално преквалификация. Контрольор на техническото състояние на превозните средства получава знания в рамките на специални програми. Те се разработват от специализирани образователни институции. По нареждане на Министерството на образованието и науката се определя минималният размер на курса, който администраторът на техническото състояние на превозните средства трябва да изслуша. Обучението изисква поне 250 часа.

Точка на проверка

Мястото на техническия контрол трябва да бъде оборудвано в отопляема, затворена вентилирана стая, оборудвана с козирка. Тя осигурява визуална яма с осветление и контакти за свързване на преносими лампи с напрежение 12 V. Стаята е оборудвана с помещение за служител, който извършва проверка на превозното средство. Разглеждане на размерите на дупките трябва да отговарят на параметрите, предписани от нормите на ONTP 01-91. Контролните пунктове са оборудвани с:

  1. Инструменти за проверка и регулиране на фаровете.
  2. Габарита на гумите.
  3. Устройството за проверка на хлабината на кормилната система.
  4. Газов анализатор (за дизелови и бензинови двигатели).
  5. Принтер за проверка на сближаването на колелата.
  6. Ключарски инструменти.
  7. Преносима лампа.

задължения на администратора на техническото състояние на превозните средства

допълнително

Пускането на TS на линията се извършва след оценка на състоянието на отделните системи, агрегати, единици на самия автомобил и структура на ремаркето. Индикаторите трябва да отговарят на изискванията на нормативните актове. За да провери работната спирачна система на входа на инспекционната станция, шофьорът спира автомобила рязко. Състоянието на паркинг възел се оценява на пътя. В ревизионната яма хидравличната спирачка е запечатана и проверена и пневматичната система е чута (с натискане на педала). Общото колебание на кормилното управление се измерва на неподвижно превозно средство със специално устройство, което фиксира ъгъла и началото на завоя. Освобождаването на превозното средство е разрешено, ако е признато за експлоатационно. Допускането трябва да бъде потвърдено с подписа на служителя, извършил проверката. Автографът е подпечатан върху товарителницата. Ремонтно превозно средство се приема от водача, което потвърждава правилното състояние на превозното средство с подпис.

Споделяне в социалните мрежи:

сроден