Руският кораб "Паллас". "Фрегата" Палада "- пътнически есета на И. Гончаров
В произведенията на И. Гончаров специално място се заемат есета за пътуване "Фригейт" Палада ". Те разказаха на читателя много за структурата на чужди държави, както цивилизовани, така и колониални на територията на Африка, Азия, Далечния изток. Не по-малко интересно беше описанието на руския начин на живот в Сибир.
съдържание
Сценично произведение на руския флот
През 1831 г., по личната инструкция на Николай І, се полага полагането на един от най-известните руски кораби от първата половина на XIX век "Pallada". Фрегата е пусната на плаване една година по-късно и е служила повече от 20 години.
"Палас" в различни години, ръководени от Н. Нахимов, П. Молер, И. Унковски. Благодарение на високите технически данни и умелите действия на екипажа, корабът многократно е идвал за спасяването на кораби в беда. Използва се и за дълги пътувания до бреговете на други държави. Последното пътуване на кораба до Япония - описано в неговите есета И. Гончаров. През 1855 г. Pallada (фрегата носи две мощни тайфуни и е износен в ред) заминава за почивка в Поповая залив на територията на имперското (съветското) пристанище в Хабъровска територия.
Пътуване по света
Целта на дипломатическата мисия, предприета през 1852 г., е необходимостта от установяване на търговски отношения с Япония и провеждане на инспекция на Аляска, която принадлежи на Русия. Беше взета от опитен екипаж, подготвен за дълго време. Групата дипломати се ръководи от заместник-адмирал Е. Пютиатин, а писателят е И. Гончаров, който по това време е служил в катедра "Външна търговия". Фрегата "Палас" плаваше покрай Англия, Индонезия, Южна Африка, Китай, Филипините и много малки острови в атлантическите, индийските и тихоокеанските океани. Цялото пътуване продължило почти 3 години.
Историята на написването на книгата "Фригейт Палада" »
И. Гончаров посрещна посланието за пътуването положително, като отбеляза, че значително ще обогати живота му. От първите дни той започва да записва всичко, което вижда в дневника за пътуванията, въпреки че по-късно в своето въведение към есетата той отбеляза, че иска само да заснеме най-важните мигове на пътуването в художествена форма. За впечатленията от отвъдморските страни бяха добавени наблюдения за живота на руския Сибир: Гончаров пътува до Санкт Петербург по суша от брега Море Охотск, където се привързала Палас. Фрегата се нуждаеше от ремонт и не можеше да понася по-нататъшно плуване.
Два месеца след завръщането си в столицата (през април 1855 г.), първото есе на пътуването се появи в Отечественния Записки. След това, в продължение на три години, Гончаров е публикуван в "Морски сборник". Цялото списание беше публикувано през 1858 г. и веднага привлече вниманието на цялата четене. Впоследствие книгата, която първоначално не е планирана от автора - "Fregat" Pallas "", беше допълнена с още два есета. В първата се разказва за последния етап от пътуването през Сибир, а във втория - за съдбата на кораба.
Основните предимства на пътуванията са изобилието и разнообразието от записани фактически материали, послание за феномени, които дотогава не са били известни на руски човек, художественото умение на един писател.
"Фригейт Палада": кратко резюме на книгата
Есетите са подробно описание на живота в различните страни. И гледната точка на автора е по-често критична и е придружена от иронични забележки за чужденци, които и да са те. Например, британската цивилизация, според Гончаров, унищожава целия живот. Тук всичко върви според плана и няма искреност. Този начин на живот се противопоставя на широката руска душа. Например, историята на моряка Сорокин, който реши да отглежда зърно в Сибир, се припомня. Идеята му е била успешна, но той не спира на това, което е постигнал и развива всички нови територии, като дава плодовете на своя труд на Тунгус и църквата.
Отделно внимание заслужава спомените на автора отегчен на кораба "Pallas" - писател на фрегата в чужда земя, често наричан негов дом - за живота на руски благородник. Това е приятно пиене на чай, тиха, лежаща на дивана, безкрайни празници. За Гончаров те не се сравняваха с непрестанния шум на англичаните.
Негрите и китайците не харесват миризмата си, отчасти защото се търкат със специални масла. Писателят е смятан от японците за хитрост (по-старите, по-глупавите лица са били набръчкани) и бавните. Той вярваше, че е необходимо да унищожи тяхната система на изолация от външния свят и да ги хуманизира. Но предимството на дивите народи беше близостта с природата, напълно изгубена от англичаните. В това отношение заключенията на писателя за резултатите от колонизацията, които той наблюдава почти по целия път на Палада, са интересни. Според писателя, "дивите" китайци, с техните недостатъци, могат да преподават цивилизовани англичани и американци и маниери, както и общи култура на поведение, и връзката с даровете на природата.
Книгата също каза (за първи път!) За живота Decembrists в Сибир, които допринасят за личното запознаване на писателя с някои от техните представители. непоклатим силата на ума, самият начин на живот (въпреки нечовешките условия, най-добрите представители на благородството се опитаха да поддържат необходимото ниво на духовност в хижите си) са причинили възхищението на писателя.
Няколко интересни моменти от есетата И. Гончаров
За съвременния читател книгата е интересна, като описва онова, което изглежда абсурдно днес. Например, смяхът и иронията причиниха на Гончаров навика да поздрави англичаните. "Първо ще се опитат да откъснат ръката си", пише той. Как писателят знае, че поздравителният метод, приет от английските мъже, скоро ще се появи в Русия.
Друг смешен епизод е за японците. Един от местните жители даде на моряка празна бутилка. След това японският преводач поиска да върне подаръка. И на думите: "Да, изхвърлете го (бутилката) в морето" сериозно отговори, че е невъзможно. - Ще донесем, но си се отказал Хелип ". Оказа се, че местните власти по този начин са се преборили с контрабанда.
Така описва необичайното му пътешествие И. Гончаров, фрегата "Палада", за която две години и половина се превърна не само в дом и напомняне за родината, но и източник на вдъхновение, което позволи да се създаде изключително артистична работа.
- Проект 302 кораби: описание, история, характеристики
- "Enchanted Wanderer" - триетажен моторни кораб, круиз
- Красивият ледоразбивач е музей на историята на руския флот
- Биография на Гончаров: интересни факти и фигури
- Николай Семенович Лесков. Биография на писателя
- ИА Гончаров: живот и работа
- Фрегата "Адмирал Касатонов" (снимка)
- Корабът е линеен. Линейни кораби на руския императорски флот
- Корабът "Орелът" - първата руска военна фрегата
- Хронологична таблица на Иван Александрович Гончаров. Кратка биография
- Мистериозни корабни произшествия в морето
- "Император Николай 1" - боен кораб на Руската империя
- За какво мечтае корабът?
- Украинската фрегата "Хетман Сагаидачи"
- "Новик" - разрушителят на руския флот
- Круиз "Боатир": снимка, модел, рисунки, въоръжение
- Гончаров Николай Афанасиевич: ключови моменти от биографията
- "Адмирал Есен" - фрегата: история, предназначение, технически характеристики
- Какво е фрегата ... Фрегата е военен термин за класа от военни кораби
- Синопска битка
- Боен кораб "Азов": основните характеристики, въоръжение. Подвигът на боен кораб…