Радар детектор Sho-me STR 530: ревюта, спецификации, ефективност

Популярността на анти-радарите се увеличава всяка година. Дори дисциплинираните шофьори казват, че без тях никъде, когато пътуват на дълги разстояния. Всъщност, можете да следвате ограничението на скоростта по целия път и в кратка секция, когато се опитвате да изпреварвате бавно движещ се вагон, да получите под радара. Ето защо анти-радарът е един от най-популярните подаръци за мъже.

При избора на правилното устройство купувачите се опитват да изберат най-добрата опция от съотношението цена-качество. Ето защо много от тях избират анти-радар Sho-me STR 530. Компанията "Sho-mi" за второто десетилетие популяризира стоките на руските пазари и пазари близо до чужбина. В същото време нейните продукти бяха многократно признати за най-добрите в своя сегмент.

описание

Това е компактен лек анти-радар в сребърна или черна пластмасова кутия с правоъгълна форма. Дебелината на устройството е 33 мм, широчината му е 71 мм и дължината му е 112 мм. Този модел не заема много място на предния панел и не пречи на прегледа на водача. Теглото на устройството е само 128 грама. K и X - най-често срещаните варира в Русия, в които работят Шо-ми STR 530. ревюта радар детектор показват, че тя също хваща сигнал в VHF ленти Ultra X, Ultra K, открива лазерните сигнали и проактивно засече стационарно използване на комплекс "Стрела" ,

Функции на устройството

1. Разпознава кратковременните радари с незабавно включване.
2. Модерен дизайн, изработен от висококачествени материали.
3. Консумира минимално количество електроенергия.
4. Има корекция на нивото на чувствителност.
5. Предупреждава за ниска мощност на батерията.
6. Ярък дисплей с индикатори за режима.
7. Интелигентен алгоритъм за защита срещу фалшиви позитиви.

цена от

Sho-me STR 530 не е евтин анти-радар. Цените за него в средата на 2015 г. варираха от 3.5-4.5 хил. Рубли.

Въпреки това, тя не може да се нарече твърде скъпо, защото може да си позволи на повечето купувачи от средната класа. Разбира се, има и устройства с подобни функции и струва по-малко от Шо-ми STR 530. Цената на тези радарни детектори обикновено са намалели, тъй като влошаването на качеството: те са често "заби" генерира фалшиви сигнали или мис работа някои радари. За тези, които смятат, че цената на устройството е твърде висока, не забравяйте, че глобите за превишена скорост започнете с 500 рубли и завършва с пет хиляди. По този начин, antiradar, цените, за които варират в диапазона от 3-4 хиляди, може да изплати за едно пътуване. В този случай можете да го използвате повече от една година.

Съдържание на опаковката

Включени са две велкро за закрепване на скобата на предния панел с вендузи, с които устройството може да бъде окачен на предното стъкло, захранващия кабел директно на радар детектор Шо-ми STR 530, инструкцията.

Отзиви

На първо място, любителите на автомобилите се интересуват как се показва на практика радарният детектор Sho-me STR 530.

Обратната връзка за този модел е най-благоприятната, повечето собственици се съгласяват, че с много параметри надминава някои детектори на по-висока ценова категория. Зрителен ъгъл на това устройство е 360 градуса, което означава, че той хваща радари, разположени не само по пътя на колата, но и зад него. Следователно водачът ще бъде защитен от устройства за фиксиране на видео, насочени към "гърба" на автомобила и предназначено да регистрира задните регистрационни табели на нарушителите. Собствениците казват, че наличието на такива инсталации устройството уведомява за 100-200 метра. Това разстояние е достатъчно, за да се забави и да не се стигне до глоба.

Някои шофьори обаче критикуват радарен детектор Sho-me STR 530. Отзивите на тези собственици показват, че този модел често създава фалшив положителен сигнал в града, като реагира буквално на всичко, въпреки наличието на защита срещу фалшиви позитиви. Радарът издава звук, когато колата минава край вратите на супермаркетите, бензиностанцията, реагира на защитата на супермаркетите и къщите. Въпреки това, почти всички подобни устройства имат същия проблем.

На пътя той се показва съвсем различно от радарния детектор Sho-me STR 530. Свидетелствата свидетелстват, че той има предупреждение от 500-800 метра за наличието на устройства за определяне на скоростта на пътната полиция. Това, което е важно, за разлика от много модели, с голяма точност определя комплекс "Arrow".

показ

От края на радарния детектор е дисплей с няколко символа, които ви помагат да се движите в уловените сигнали и режимите на работа на устройството.

1. P / L индикаторът, маркиран в жълт цвят, показва, че радарният детектор е включен. Мигащият символ означава, че е хванал лазерен сигнал.
2. Индикаторът X / Ku, маркиран в червено, показва, че устройството работи в диапазона X / Ku.
3. Икона St е осветена зелено - устройството е уловило работата на комплекса Strelka
4. Индикатор K свети в жълто - има устройство в диапазона К.
5. Буквите Ka са светещи червено - радарният детектор улови устройство, работещо в групата Ka.
6. Иконата "Батерия" е в червено - батерията е ниска.
7. Икона C1 светва в червено - режим Град 1 е включен.
8. Иконата C2 свети в жълто - режимът на град 2 е включен.

Режимите "Град 1" и "Град 2" са предназначени за използване в мегаполиси, в които има голям брой сигнали от трети страни за същия тип ленти.

В тези режими чувствителността на устройството се намалява, приемането на радарен сигнал е ограничено, без да се засяга откриването на лазери и стационарни камери. "Град 1" и "Град 2" се различават в нивото на чувствителност. Когато устройството е включено, режимът "Route" е по подразбиране, докато детекторът открива работата на радари в обхватите X, K, Ku. Получаващите сигнали в лентата Ka се свързват отделно. "Highway" е предназначена за движение по магистрали и пътища, което е минимална вероятност от фалшиви сигнали определи предупреждението за скорост капан Шо-ми STR 530. «Arrow" също е включен в списъка, определен от сигналите в този режим.

Последователността на включване / изключване на устройството, промяна на режимите може да бъде намерена в ръководството за експлоатация. Този документ описва как можете да регулирате чувствителността на инструмента, променете интензитета на звуковия сигнал Sho-me STR 530. Инструкцията също така дава препоръки за отстраняване на неизправности и инсталиране на инструмента.

Тестване по пътищата

Анти-радар Sho-me STR 530 многократно изпробваше както обикновените шофьори, така и опитни експерти. Повечето инспекции са извършени в Москва и в района на Москва, но в други региони е тествана.

В резултат на това бе установено, че радар "Arrow" той реагира на 20 метра на поста. На най-често срещаните в Русия радарен сигнал K в региона - за 400-500 метра. Преди Околовръстен път в Москва да започне да съобщава за постовете на ДПС на 200 метра, но по магистралата Киев до фиксираните комплекси "Стрелка" не реагира. Проучванията показват, че 80 до 100% скоростта срещнали ключалки открие вашето устройство Шо-ми STR 530. Тестът показа също, че точността на разпознаваеми сигнали до голяма степен зависи от местоположението на радарни детектори. Когато се поставя върху предното стъкло, ефективността на устройството се увеличава максимално. Когато е свързан към предния панел, може да има проблеми с откриването на сигнала, дължащи се на ъгъла на наклона на радарния детектор или движението на чистачките. Също така, по време на теста шофьорите отбелязаха, че Sho-me STR 530 предизвиква фалшив положителен резултат, когато колоната се движи

монтаж

За да подобрите качеството на сигнала, антената на устройството трябва да бъде насочена към пътя. Анти-радарът не трябва да пречи на прегледа на водача. Сензорите и антената не могат да бъдат блокирани от метални части (например стелажи) и чистачки.

Можете да инсталирате устройството по два начина: с помощта на всмукателни чаши на предното стъкло или с помощта на велкро на арматурното табло.

Първият начин:

1. Поставете всмукателните чашки в скобата.
2. Огънете го под желания ъгъл.
3. Прикрепете смукателите към стъклото.
4. Поставете захранващия кабел в уреда.
5. Свържете инструмента към скобата.
6. Включете захранващия кабел в гнездото за запалка и включете радарния детектор.

Вторият начин:

1. Изберете подходящо място на таблото и го почиствайте от прах и мръсотия.
2. Извадете защитното фолио от едно от велкрото и го залепете върху избраната област.
3. Извадете филма от друг Velcro и го прикрепете към устройството, като заобикаляте серийния номер на устройството.
4. Свържете ги заедно, поставете захранващия кабел и стартирайте радарния детектор.

Допълнителни функции

За разлика от предишния модел "Sho-mi 520", този анти-радар е оборудван с предупредителна функция за ниско зареждане. За какво е това? Както е известно, не само радарни детектори работят, но и записващи устройства, отопляеми седалки и други устройства. Следователно, поради използването на гнездото и при липса на чай, има нужда от автономна работа на това устройство. Внезапното изключване на устройството с висока плътност на камерите може да доведе до наказание. Ето защо е толкова важно да знаете предварително ниската такса. Когато напрежението на батерията падне, иконата на батерията светва на дисплея и се чува тройно бипкане, което се повтаря на всеки 5 минути.

неизправности

Когато радарният детектор не се включи, е необходимо да включите колелото, за да включите устройството, да проверите правилното свързване на проводника. Ако тези мерки не помогнат, трябва да проверите предпазител за запалване на цигари и го заменете, ако е необходимо. Възможни причини за неизправности: има проблеми с окабеляването на самия автомобил, акумулацията на боклука в гнездото за запалка (в този случай е достатъчно да го избършете и да почистите кабела).