Радар детектор Sho-Me 520: ръководство на потребителя, актуализация, мнения

Почти всеки шофьор поне веднъж в живота си, но надвишава скоростта по различни причини. Избягвайте да получавате наказания в такива ситуации ще помогне на радарния детектор Sho-Me 520.

Производителят на радарния детектор е корейската компания Sho-Me, специализирана в производството на автомобилно оборудване и известна с високото си качество и достъпни цени. За първи път моделът 520 беше пуснат през 2009 година. През изминалия период тя успя да спечели признание и популярност сред руските и международните автомобилисти.

Съдържание на опаковката

Antiradar се доставя в маркова опаковка, съдържаща:

• Радар детектор Sho-Me 520 със светодиоди на предния панел.
• Адаптер за свързване към запалката на колата и захранващия кабел.
• Допълнителен предпазител.
• Закрепване с две всмукателни чашки.
• Мат с двустранно велкро за таблото за управление.
• Инструкции за радарния детектор Sho-Me 520.
• Гаранция и допълнителна документация за устройството.

Технически параметри на радарния детектор

Параметрите на радарния детектор могат условно да бъдат разделени на три основни групи: приемане на радиосигнала, общо и приемане на лазера.

1. Размери - 100 x 68 x 32 мм, тегло - 81 грама. Работната температура варира от -30 ° С^за до + 50 ° С^за. Предлага се в сиви и черни нюанси, благодарение на които приспособлението се вписва във вътрешността на всяка кола.
2. Работните диапазони на радарния детектор са K, Ka, X, Ultra X, Ultra K.
3. Записва сигнали от VG-2 и лазерни радарни системи.

Характеристики на радарния детектор

Радарният детектор Sho-Me 520 работи в четири режима, всеки от които може да се регулира поотделно.

1. В режим "Град" е предназначен да намали чувствителността на устройството към модели с формат "Х", което намалява броя на фалшивите положителни данни в града.
2. При шофиране по магистрали и автомагистрали режимът "маршрут" е оптимален: увеличава чувствителността на радара, което ви позволява да фиксирате радара на пътната полиция на по-голямо разстояние.
3. Затъмняването на екрана е една от полезните опции, използвани в тъмното. Тя позволява да се намали яркостта на светодиодите на екрана на радарния детектор при липса на фиксирани сигнали от лазери и радари.
4. Радарът за безшумен режим ви позволява да държите в колата пълна тишина, ако е необходимо.

Сред допълнителните функции на устройството са гладкото включване, запазването на настройките, дефинирани от потребителя, и два начина за инсталиране: на предното стъкло или на арматурното табло на автомобила.

Нюанси на инсталацията

За да се осигури правилна работа, радарният детектор трябва да бъде правилно поставен в купето. Същевременно се вземат предвид някои изисквания за монтаж:

1. Радарният детектор е инсталиран в средата на предното стъкло колкото е възможно по-ниско.
2. Не можете да поставите приспособлението зад чиновниците или най-горното слънцезащитно стъкло. Такива елементи са снабдени с метални части, което влошава приемането на сигнала, което увеличава времето за реакция на устройството.
3. Радарният детектор Sho-Me 520 не трябва да докосва предното стъкло.
4. Някои синтетични покрития могат да повлияят на приемането на радио сигнали.

Инсталиране на притурката

Антирадърът се монтира в колата по два възможни начина. Според едно от тях устройството е инсталирано на смукателите на предното стъкло. За тази цел конзолата е прикрепена към скобата, след което конзолата и бронята са монтирани на предното стъкло.

Вторият вариант е монтирането на анти-радара върху таблото за управление с велкро. Мястото за монтаж на радарния детектор трябва първо да бъде обезмаслено, тъй като е прикрепено с двустранна лепенка. Серийният номер трябва да остане видим, в противен случай гаранцията ще бъде прекратена.

Радарният детектор след монтажа в кабината е свързан към бордовата мрежа на автомобила посредством захранващ кабел и адаптер за запалка. Анти-радарът се активира чрез завъртане на колелото по посока на часовниковата стрелка.

Тестване на радарния детектор

Първият и следващите стартиращи машини стартират автоматичен цикъл на самотестване. В хода на този процес всички светодиоди светват едновременно, се чува звуков сигнал, съответстващ на определен обхват и лазер. По същия начин се проверява експлоатационната способност на дисплея и високоговорителите.

Според резултатите от тестовете на многобройни публикации и ревюта на автомобилите, радарният детектор Sho-Me 520 се смята за един от най-ефективните и най-добрите устройства в своята ценова категория. Антирадър показа добри резултати в реалния свят с различни стационарни камери и DPS радари. Всички фиксиращи устройства се откриват от детектора на разстояние от 600-1000 км с минимален брой фалшиви положителни данни. Единственият недостатък, отбелязан от специалистите, е липсата на индикация за безшумен режим.

Надстройване и актуализиране на радарния детектор Sho-Me 520 STR

Много шофьорите променят детектора чрез развиване на вътре в корпуса два винта. Втората версия на завършеност - инсталацията за OEM домашно рог, което увеличава обхвата на засичане и премахва фалшиви положителни резултати. Въпреки това, антирадари не винаги се фиксират всички съоръжения, използвани от органите на КАТ: например, Шо-Me 520 не може да открие такива устройства като "КРИС P" и "стрелка-ST".

Предимства на радарен детектор Sho-Me

Собствениците на автомобили в отзивите отбелязват следните предимства на радара:

• Простота и лекота на контрол. Ръководството за експлоатация съдържа цялата информация, която ви е нужна, за да премахнете всички проблеми и проблеми на радарния детектор Sho-Me 520, което значително опростява използването на радарния детектор.
• Високо качество на приемането на сигнала. Устройството заключва подвижни радари, включително стативи.
• Широк обхват на приемане на сигнал. Анти-радарът разпознава измервателните устройства на разстояние до 350 метра, което ви позволява предварително да намалите скоростта. Докато се приближавате към камерите и радарите, обемът и честотата на звуковите сигнали се увеличават.
• Разположени на определена височина, камерите се фиксират от приспособление на разстояние от 500 до 700 метра.
• Автоматично изключете радара след 6 часа безпроблемна работа, което ви позволява да поддържате зареждането на батерията. В момента на изключване се придружава звуков и светлинен сигнал. Възстановете здравето след натискане на бутона DIM.
• Подобряване на алармената индикация благодарение на яркия цветен дисплей.
• При режимите "градски маршрут" автоматично се активират необходимите филтри.
• Наличие на фърмуера на радарния детектор Sho-Me 520.

Недостатъци на анти-радара

• Работи само ако има постоянно захранване от бордовата мрежа.
• Висока честота на фалшивите положителни резултати.
• Несигурно закрепване към предното стъкло с всмукателни чашки.
• На тъмно многоцветното LED осветление се отразява отрицателно.

Цената на радарен детектор

Цената за Sho-Me 520, в зависимост от мястото на продажба, наличието на акции и региона на страната, може да варира от един и половина до две хиляди седемстотин рубли. Средната цена на анти-радара е две хиляди рубли, което се оправдава от доброто качество и функционалността на модела.

Коментари за радарния детектор Sho-Me 520 в интернет могат да бъдат намерени огромна сума. Оценката на собствениците на автомобили зависи от очакванията от покупката, условията на експлоатация, нуждите на водача и много други фактори. Като цяло, потребителите реагират на Sho-Me anti-radar като качествено, надеждно и многофункционално устройство с широк обхват на работа. Притурката съответства на нейната ценова категория и изпълнява функциите, декларирани от производителя.