Радар детектор Sho-Me G800 STR: отзиви. Кой автомобилен радарен детектор е по-добър?

Пътища в нашата страна - специален свят, живеещ със своите необичайни закони. Всеки шофьор знае, че на пътя може да се случи нещо и следователно предприема необходимите мерки, за да избегне особено неприятни ситуации. За съжаление, но до последната категория, много от тях включват работниците ДПС и пътната полиция.

Един от основните начини за избягване на внезапна среща с тях на пътя е използването на радарни детектори. Като се вземат предвид сегашните глоби, закупуването на такова устройство може напълно да се оправдае при първото пътуване. Едно от най-качествените и обичайни устройства от този род е радарният детектор Sho-Me G800 STR, който ще разгледаме подробно днес.

Основна техническа информация

Sho-Me G-800 STR е бюджетно устройство, който се произвежда от съвместно китайско-корейска фирма. Нейната особеност е, че оборудването е много добре приспособено към нашите условия. Цената му е само от пет до шест хиляди рубли.

Домашни шофьори са много любители на този продукт за наличие на GPS и реалната възможност за "улавяне" на повсеместна комплекс "Arrow", което е по-често по нашите пътища всяка година. Ако вземете някакъв рейтинг на радарни детектори от някое списание за автомобили, нашият "герой" ще бъде, ако не е в първите пет, тогава в топ десетте лидери със сигурност.

Що се отнася до външните данни, устройството не свети: проста черна кутия с еднакво прост дисплей. Въпреки това е глупаво да очакваме всякакви визуални удоволствия от тази техника: напротив, тя трябва да бъде колкото е възможно по-скрита и да не бъде поразена от храбри настойници на пътища. Ако поставите радарния детектор Sho някъде в ъгъла на кабината, не можете дори да го забележите внимателно. Като се има предвид нежната "любов" на DPS работниците към такива устройства, това е много добро.

Важни нюанси

Ако обаче имате жизненоважно значение за някои невероятни технически характеристики, очевидно не е нужно да купувате радар детектор Sho-Me G800 STR. Прегледите показват, че откриването на "вражеско оборудване" се извършва в стандартните диапазони на X, K, Ka, Ku. Потребителите също така съобщават, че устройството се държи нормално в ултра-бързи режими "Ultra-X", "Ultra-K", "POR". Що се отнася до последния факт, трябва да се подчертае особено.

Не всички скъпи устройства от този клас работят адекватно с такива диапазони. Но няма да ви посъветваме да се радвате. В бъдеще ще говорим за проблемите, изпитвани от някои шофьори, закупили многобанкови радарни детектори.

Но наистина приятно за технологията на този ценови диапазон, характеристиката е, че има защита от стандартните навигатори за насочване на анти-радара VG-2. Лазерната леща открива работата си в реално време, на 360 градуса от автомобила. Наличието на един и същ GPS модул е ​​особено привлекателно за шофьори, които се нуждаят от следните функционални възможности:

• Показва текущата скорост в реално време.
• Наличие на точен електронен компас.
• Наличие на възобновяема база за всички модели и точки на локализиране на фиксирани камери за заключване, включително най-новите.
• Способността автоматично да изключва функцията "радарен детектор", когато скоростта е намалена до допустимите стойности за даден сегмент на пътя.
• Наличието на уеб сайта на производителя на нов фърмуер, актуализирани бази данни.

Някои проблеми

Каква е разликата между радарния детектор Sho-Me G800 STR? Прегледите недвусмислено заявяват, че при стандартни градски условия устройството правилно хваща всички импулси на "Стрелка-СТ" на разстояние 700-800 метра. Уви, но опитни ентусиасти казват, че тази техника все още не е прекалено правилна, за да предупреди за импулса, изпратен отзад. И още един важен недостатък. Факт е, че GPS-модулът продължава редовно да свидетелства за наличието на комплекси "Multiradar" или "Arrow", дори когато те обикновено се намират на паралелни улици.

Това включва редица отрицателни изявления, които също "са получили" радарния детектор Sho-Me G800 STR. Коментарите на неудовлетворените шофьори са пълни с твърдения като: "Счупеният час се промъква по улицата, търсейки радари". Някои дори вмъкват маркери в паметта на устройството, в резултат на което може да бъдат напълно запушени с ненужна, неточна информация.

В допълнение, почти всички наблюдават, че устройството има неприятен навик да дава наистина неверни сигнали. Да, проблемът е скрит в настройките, но само за да се справят с тях неопитен потребител е много, много трудно. Ако обаче свържете главата си и търпението, можете да постигнете впечатляващи резултати.

Автомобилът, който се справи с това, е много доволен от радарния детектор Sho-Me G800 STR. Цената при него при настоящите условия е оскъдна, но има по-малко възможности, отколкото в по-сложните устройства на много по-известни производители.

"Класова омраза"

Странно, това устройство просто "обожава" активния круиз контрол. За щастие, те са само на много скъпи коли и следователно по пътищата не могат да бъдат намерени толкова често. Някои купувачи съветват: "Ако сте уловили сигнал на някакво необичайно място, не забравяйте да погледнете в задното огледало. Може би ще видите там най-новата новост на чуждестранната автомобилна индустрия. "

В допълнение, аматьорите силно шофиране не трябва да се отпускат, защото след 120 км / ч радарен детектор Sho-Me (ревюта, за които ние демонтираме) започва да предупреждава предупредително за необходимостта от забавяне. На добри маршрути, където искате да натиснете педала на газта по-силно, това може да е досадно. По принцип тази функция е деактивирана, така че няма нищо "смъртоносно" в това.

Важна забележка

Отрицателната обратна връзка за последната функция се дължи единствено на нежеланието на потребителите да разберат настройките. Факт е, че такова "спазващо законите" устройство се определя от неговия наистина спазващ закона производител. Компанията постоянно следи състоянието на вътрешното законодателство в областта на пътното движение и прави навременното допълване на базата на устройството. По принцип това е най-добрият радарен детектор в този ценови диапазон на тази основа.

За да стане по-ясно. Да предположим, че според новите правила на някакво място не трябва да върви по-бързо от 60 км / ч. Устройството "Smart" ще получи досадното си уравновесено в момента, когато отидете със скорост от 61 км / ч. За да улесните търсенето, намерете елемента "Предупреждение" в настройките и увеличете процента му с десет.

Няколко думи за диапазоните

Въпреки факта, че устройството е с няколко ленти, по подразбиране е включен само един от тях. Това е "К". Като цяло възможността за включване / изключване на диапазони, които вече споменахме, е огромно допълнение, което не всички шофьори осъзнават. Съдейки по рецензиите, много от нашите клиенти просто се хвалят с уверенията на производители като тези: "Само най-добрият ни радар детектор работи в пет / шест (или до безкрайност) диапазони!"

Това са само опитни шофьори казват (датиращи от средата на ДПС), че в момента всички измервателни уреди, използвани от нашата полиция, работят изключително в обхвата "К". Същото, всички останали причиняват многобройни фалшиви позитиви (които споменахме повече от веднъж).

Някои таксиметрови шофьори твърдят, че устройството, за което обсъждаме, много харесва да работи върху карането на шофьорите. Разбира се, ако наистина се нуждаете от X-band или Ku - няма проблем. Включете го - това е въпрос на няколко секунди.

Китайско производство

И накрая, някои проби просто имат "извит" бутон, чрез който радарният детектор Sho-Me STR се отделя от стъклото. Просто казано, някои купувачи казват, че са се уморили да се опитат да го свалят ... Проверете тази функция предварително, защото, когато проверявате с пътната полиция, може да се окажете в неудобно положение.

Допълнителни характеристики

Въпреки това, моментът с фалшиви задействания може да се счита за недостатък, а по-скоро произволно. В градски условия, във всеки случай, не овърклок, така че тази предпазна мярка никога не боли. В допълнение, напредналите потребители са много доволни от Sho-Me G800 STR (цената също допринася за това), тъй като има следните характеристики:

• Можете не само да въвеждате персонализирани типове настройки, но и да ги зададете като стандартни.
• Има както град, така и режим на маршрут.
• Някои диапазони могат да бъдат деактивирани ръчно.
• Има ефект "Geiger".
• Ако батерията е близо до пълно изтощаване на заряда, устройството ще ви предупреди за това преди време, а не пет секунди преди неговото преждевременно прекратяване.

Между другото, колко струва Sho-Me G800 STR? Цената му, както вече казахме, варира между пет и шест хиляди рубли.

Колко лесно е да актуализирате софтуера?

Ако прочетете статията повече или по-малко внимателно, не може да не забележите как многократно подчертахме възможността за актуализиране на базите данни от уеб сайта на производителя. Но колко лесно е да го направите? Много потребители на старото "втвърдяване" с компютъра са изключително на вас. Ще го сторят ли?

По принцип няма нищо особено сложно в тази процедура. Да кажем още повече: това е много просто! За да направите това, трябва да изтеглите драйвера, инсталатора и сервизния пакет от уеб сайта на производителя (адресът е в инструкциите, приложени към устройството). Важно! Не се опитвайте да изтеглите всичко това от някои ресурси на трети страни, защото в този случай можете да получите доста злонамерени програми на вашия компютър.

Как да инсталирате актуализирана радарна база данни

Водачът е настроен, както следва:

• Първо, все още не свързвайте устройството с компютъра си!
• На второ място, кликнете върху изтегления файл на драйвера (това е този файл, а не актуализиращият файл!) С десния бутон на мишката.
• Изберете опцията "Изпълни като администратор" в изскачащото меню.
• Изчакайте, докато стартира инсталационната програма, а след това просто кликнете върху бутона "Напред". Не се притеснявайте, нищо не е излишно!
• След като процедурата приключи, просто рестартирайте компютъра.
• След като системата бъде възстановена, използвайте кабела от комплекта и свържете устройството към компютъра.
• Пуснете инсталационния файл от уеб сайта на същия производител.
• В прозореца на програмата посочете пътя към файла за актуализация и кликнете върху бутона "Update".
• Изчакайте, докато инсталацията приключи.

Това е всичко. Както можете да видите, дори ученик ще може да се справи с този въпрос без никакви затруднения. Ако сте в разрез с компютъра, следвайте инструкциите в инструкциите.

Импресии на потребителите

Между другото, какви са отзивите на потребителите за тази функция? Е, те са положителни. Хората отбелязват, че базата действително помага да се открият нови радари в почти всички големи градове на страната. Това е особено приятно, ако си припомним простия факт, че дори техническата подкрепа на много местни компании е трудно да се намери в географията на собствената му страна.

В същото време жителите на малките градове отбелязват, че няма смисъл да се актуализират от актуализации. В този случай, автомобилистите казват, че трябва да използвате само възможността да инсталирате собствени етикети на картата. По принцип някои предлагат алтернативно "решение".

Факт е, че радарът Sho-Me G800 STR има способността да запазва настройките на потребителя. Ако вашите приятели / приятели имат същото оборудване, можете просто да заредите в устройството си картата, която е създадена от тях. Много спестява време и нерви.

Реално тестване

Не е прекалено доверчив само един на производителя, ние решихме да съберем истинските мнения Runet потребители за това устройство и да направи своя ранг антирадари включват трите или четирите най-популярните модели в ценовия диапазон до девет хиляди. Каним ви да видите какво се е случило.

Оказа се, че купувачите в нашата страна предпочитат най-вече следните модели:

• Вече е известно, че Sho-Me G800 STR White.
• Червен екран BlackBox ST.
• Свързване на черна кутия с висока резолюция.
• Радар с висока разделителна способност ST.

Имайте предвид, че двата модела в средата не са точно радарни детектори. Те принадлежат към популярния клас хибриди през последните години, като комбинират възможностите на детектор и DVR с GPS приемник. Всъщност само заради това струват около девет хиляди рубли. И така, каква е оценката на детекторите за радари?

Преди да отговорим на този въпрос, Ви каним да прегледате данните от нашата обобщена таблица.

И така, какво показва този тест за радарни детектори? Както вероятно сте забелязали, Sho-Me, за което обсъждаме, не е най-печелившата опция по отношение на разходите. Разбира се, Highscreen Black Box Connect е много по-евтино. Но само с откриването на "стрелец" той има много големи проблеми.

По принцип удостоверенията на клиентите ясно показват, че в малките градове неговите възможности са изобилни, така че ако искате да имате сравнително добър детектор за радари, чиято цена не надвишава пет хиляди, тогава покупката ще бъде доста печеливша. Да, и DVR в допълнение ...

Не случайно записваме последната функция. Премахва устройството, както може да се разбере от цената му. При облачно време, в тъмнината и привечер, а дори и в тихо време, опитвайки се да види броя на пътуващите автомобили в рекорда си, е още едно удоволствие. Така че, ако се нуждаете от нещо по-сериозно, бихме ви посъветвали да обърнете внимание на модела на Highscreen Radar ST. Това е най-мощното и многофункционално устройство на всички по-горе.

Персонализирани тест антирадари (на базата на мнения) показва отлични резултати във всички области: качеството на откриване на радар не е по-лошо от Шо-мен, разделителна способност от 1920x1080 ви позволява да видите броя на сблъсък и преминаване товарни автомобили в почти всякакви условия. Ако имате SD-карта с подходящ размер, е възможно да се постави в много прости и логични настройки HD разделителна способност, след което изобщо няма да има проблеми с изображението.

Интересна особеност на Highscreen Black Box Connect

В името на това устройство, част от Connect не е случайно. Факт е, че за да го използвате, имате нужда от смартфон. По принцип цената не го прави по-малко привлекателна, тъй като те са почти всички, но защо един смартфон се нуждае от радарен детектор?

Това е просто. Устройството показва на дисплея цялата необходима информация, а програмата, изтеглена от уеб сайта на производителя, може да записва видео не само на сменяема карта на самия телефон, но и на сходно смартфони. Прехвърлянето на данни се осъществява чрез Wi-Fi канала, за да можете да фиксирате устройството дори и в багажника на автомобила.

Чрез програмата се извършват всички настройки, така че с тази функция устройството дори печели всички модели, описани в статията: всичко е възможно най-удобно, логично и просто. Разбира се, цялостното лошо качество на видеото и несъответствията с "стрелките" в най-малка степен не премахват това.

Някои заключения

И така, къде са най-добрите детектори за радари? Прегледите ясно показват, че в диапазона от пет до шест хиляди рубли, нищо по-добро от Sho-Me и Highscreen BlackBox ST, които няма да намерите. И двете устройства отлично разпознават "стрелката", като имат сравним диапазон на откриване. Тяхната цена е почти идентична, а възможността за обновяване на базите и в двата модела ги прави практически близнаци. И навън те са много сходни помежду си.

И така, какво да предпочитате? Това, което казват ревютата, Кой радар детектор е по-добър? Като цяло купувачите казват точно същото: няма никакви кардинални разлики между моделите изобщо, така че можете безопасно да вземете сорта, който е в магазина. По принцип компанията Highscreen през последните години е много по-известна на вътрешния пазар и с техническа помощ те са по-добри. Толкова много предпочитат BlackBox ST.

Но ние отново повтаряме, че за всички други индикатори тези детектори са почти идентични, така че крайният избор е ваш.