Началото на метрото в Москва. В колко часа се отвори Московското метро?

Често хората се интересуват от това колко трафик градският трафик започва сутрин. Задайте такъв въпрос на онези, които се завръщат от нощния живот, идват с влак или се разхождат из Москва. В тази статия ще бъдат засегнати много неща: началото на метрото в Москва, интервалите на движение на подвижния състав, когато има пиковия час и много повече.

В колко часа се отвори метрото?

Откриването на метростанции е на 5.30. Но можете да срещнете таблетите, където се казва, че на 5.35 или по-късен път. Преди това то нямаше да е точно отворено дори при голям пътнически трафик. Трябва да се отбележи, че за пътниците работата започва в други градове по различни начини. За метрото в Москва го подредихме. Работното време е фиксирано за всички линии и станции. Но в Санкт Петербург на всеки ред график. Необходимо е предварително да се разберете.

Странно, както може да звучи, но на площ от три железопътни гари (метростанция Комсомолская) рано сутринта най-големият пътнически поток. Много хора идват с влак в Москва през нощта и чакат откриването на метрото. Като правило всички носят огромни торби, куфари, колички. По този начин Москва е домакин на жителите на Москва и гостите на столицата в ранните часове на сутринта. Снимката по-долу илюстрира живота, атмосферата на подземния град.

Интервали на движение в различни часове на деня

Какъв е общият интервал на движение? С тази фраза се разбира, грубо казано, времето за изчакване на следващия влак след заминаването на предишния влак. За любопитни пътници ще отворим малка тайна: над входа на тунела висяхме голям електронен часовник, а вдясно от тях се появиха интервали. Като броят, те започват, когато първият вагон на подвижния състав вече влезе в тунела. Нулирайте, когато следващият влак е на същото място. Всичко това се прави така, че машините да могат да навигират, колко остава влакът, който го следва. За пътниците интервалният часовник може само да ви каже колко време влакът вече е изчезнал.

за всеки Москва линия на метрото графика на влака и оттам интервала. Но има общи правила. Най-дългите интервали (до 7 минути) могат да бъдат в часовете за отваряне и затваряне на метрото, т.е. от 5.35 до 6.30 и от 23.00 до 01.00 часа.

Най-кратките интервали в пиковия час (от 1 до 2 минути): от 8.00 до 10.00 часа и от 16.00 до 19.00 часа. Времето е приблизително. По време на обяд интервалът е приблизително 3 минути.

Часът на бързината

Жителите на селските райони не могат да си представят какво се случва в метрото в така наречения пиковия час. Повечето работещи хора, студенти, ученици от училищата и колежите работят в 9.00 часа. Има предприятия, които започват работа от 10.00 часа. Хората обикалят от различни части на Москва и дори от отдалечени предградия. Всеки се опитва да пристигне предварително. Оказва се, че пътниците, които сега са в метрото, трябва да бъдат на работното място за около половин час или час.

Началото на метрото в Москва сред работещите в подземния свят в делничните дни е свързано с огромен водопад. Въпреки че свикнат с всичко, но бдителността, сигурността и контрола остават техните основни задачи.

Ако не е необходимо да се движите в метрото в определеното време, тогава е по-добре да изчакате. В делничен след 23 часа броят на пътниците е значително намален. Препоръчително е да не се забавя пътуването до 16.30 ч., Когато хората са много повече.

Кога е по-добре да отидете с метрото

Кратки препоръки по тази тема бяха споменати по-горе. И сега ще разгледаме по-внимателно кои дни и часове е по-добре да се спуснем в метрото.

делници. Тихо време (без да броим станции, където има станции) за пътника на метрото (Москва) е времето да започнете работа. Както и при другите мегаполиси. Препоръчително е да стигнете до дестинацията преди 7 часа сутринта, ако няма желание да се озовете. Заслужава да се отбележи, че на претоварена станция, дори в 6 часа сутринта, може да се вземе влак само от петия до шестия опит. Например "Вххино", "Царицоно" и други гари, разположени в покрайнините на града или в близост до крайградски трафик. От 11 до 16 часа в метрото става по-тих, по-малко хора. По-лесно ще се движи посетителят на столицата.

Уикенди и празници. През деня пътническият трафик е умерен или минимален, особено през лятото, когато повечето от жителите излизат от столицата и отиват в страната, екскурзия, риболов. Възможно е само да се увеличи броят на пътниците в сутрешните часове в събота (или в първия празник) и винаги в неделя вечер.

В колко часа спира метрото?

Няма значение кои московски линии или станции на метрото са затворени за пътници еднакво в 01:00 часа. Ако трябва да отидете например от Mitino до Vykhino, тогава трябва да слезете до метрото не по-късно от 23.30 часа. Струва си да се припомни, че интервалите след 23.00 часа са много големи (около 8 минути).

Не се препоръчва стягане през нощта с екскурзия до метрото. Влаковете спират влакове малко по-късно от 01.00 часа, но това не е извинение за движение, тъй като влакът може да се изправи през нощта, без да стигне до вашата станция. След това трябва да отидете на повърхността и да вземете кола, да се обадите на такси или да отидете пеша.

Картата на метрото (Москва) ще ви помогне. Времето може да не се показва между станциите, но можете да изчислите приблизително 4 минути, включително преходите. Например, трябва да стигнете от гарата "Chertanovskaya" до "Прага" (линия Zamoskvoretskaya). Трябва да управляваме два влака. Нека и времето за шофиране не е 8 минути, но вземаме предвид времето на паркиране на влака и възможни спирания в тунела, както и в запаса.

Работно време по време на празниците

Обърнете внимание на факта, че метрото (Москва), обаче, като сухопътен транспорт, по време на празниците работи за един час по-дълго. Ако метрото се затваря в 01:00 обикновено, на Нова година, Богоявление или Великден - в 02:00 часа. Само времето за отваряне през същата нощ остава непроменено.

Защо метрото не работи денонощно? Защо началото на метрото в Москва едва от 5.30? Защото все още трябва да бъда техническа почивка за спешна работа. Повече за това по-долу.

Какво се случва в метрото след затварянето

Когато последните пътници напуснат лобито на метрото, работниците затварят вратите, изключват ескалаторите и оставят осветлението (някъде завършено, но някъде в случай на авария). Но за да не е тъмно за тези, които работят.

Защо да затворите метрото? Има ли нужда от това? Разбира се. Начинът, по който чудовищата проверяват състоянието на релсите, траверси, стрелец, автоматизация и много други. Представете си, че влакове се търкалят през тунела през целия ден и през нощта, а в близко бъдеще трябва да се замени някой елемент от пътя. За такава работа няколко часа са запазени за нощните служители. Следобед, слизането и минаването през тунела е опасно за живота. Началото на метрото в Москва съществува не само за пътниците, но и за нощните работници. Докато Москва спи, работниците на метрото работят.

Много пътници на сутринта съобщават, че на ескалаторите са се променили рекламите, бели в преходните тавани или новите пейки. Беше нощните работници, които се занимаваха с това и други задължения.

Правила и искания за пътници

Правилата за московското метро могат да бъдат изслушани по ескалатора, вижте до схемата в автомобилите. За съжаление, не всички пътници са готови да спазват правилата. Но някои от тях трябва да бъдат взети повече от сериозно. Кои от тях?

Трябва да се разбере, че шофьорът не е само водач на влак, той също е човек, точно като вас. В метро на Москва фотографията и видеото не са забранени, но силно се препоръчва да не снимате с флаш главата. Водачът може временно да влоши визията си. Вероятно знаете кръговете пред очите си след ярката светлина. И шофьорът трябва ясно да види всичко, колкото повече влиза в тъмния тунел. Там трябва да гледа всичко. И ако го слепете?

И вторият момент не е без значение. И знаете ли защо в пиковите часове влаковете често спират в тунелите? Тъй като пътниците пред влаковете се забавят, опитвайки се да влязат в вече затворените врати на колата. Водачът пита пътниците да не задържат вратата и да се отдалечат от ръба на платформата. Уви, искането е пренебрегнато, поради което сериозният провал на графика на влака. След това ще поискат от водача. Бъдете по-тактически.