ЖП гара Ладога в Санкт Петербург

Произходът на железопътната комуникация на Русия е в Санкт Петербург. Северна капитал своевременно станал родоначалник на съвременната дистрибуция в страната и много обещаващ вид транспорт. Въпреки факта, че от началото на железопътните много години са минали, Санкт Петербург все още е в челните редици на иновативна движение по отношение на разширяването и създаването на нови пътища, както и за подобряване на тяхната инфраструктура. Ярък доказателство за това е железопътната гара "Ладога".

История на създаването: железопътна гара Ladozhsky, Санкт Петербург

Днес станцията Ladoga е сложна транспортен център на Санкт Петербург. И всичко това започна с малка станция, чието отваряне се състоя през 1914 г. Първоначално се казваше "Яблоновка", както и близко село. Малко по-късно станцията е преименувана на собствеността върху земите, собственост на принц Долгоруки, в "Дачоруковската Дача".

Още в средата на 60-те години на миналия век се появи идеята за създаване на нов възел на железопътната линия. Тази мисъл бе предизвикана от задръстванията на съществуващите възможности. Прилагането на плана за бюрократични, политически и финансови причини обаче не се случи.

Изпълнение на идеята

Ладога станция е открита на 25.05.2003 г. той е на шесто място в града и жп възел само транзит. Станцията Ladoga бе открита за 300-годишнината от столицата на север. Въпреки това, след официалното стартиране на работата по разработването на някои инфраструктурни съоръжения, бяха продължени. Побързайте на мерките е причината за инцидента с Локомотив (тя е била повредена страна на неспазване на разстоянието между перона и крайната релса). Въпреки това, най-младият станция в града бързо се отървах от недостатъците и да се превърне в надежден и безопасен транспортен възел.

Ладога гара (Санкт Петербург) е проектиран от архитекта Н.И. Yavein. До този момент този транспортен възел, отговарящ на изискванията за високи скорости, има значителен резервен потенциал.

характерни черти

Железопътната гара Ладога, за разлика от други подобни структури на северната столица, изпълнява транзитна функция. Това важи за най-търсените райони за Москва и Хелзинки от Москва. Подвижният капацитет на този транспортен възел също е уникален. Състои се от горните и долните нива.

Железопътната гара Ладога се счита за най-умната в Европа. Това е огромна сграда, в която има многобройни услуги, стаи за пътници и железопътни линии. И всичко това беше поставено на малка площ благодарение на оригиналното решение, което архитектът откри.

инфраструктура

Ладога гара (Санкт Петербург) е построен в сложна ситуация на градско развитие. Малкият размер на парцела не позволява изграждането на обичайния тип "крайбрежен" тип сграда. За да се запази транзитното движение на влаковете в този железопътен възел, беше изградена сложна триетажна сграда. Той комбинира функциите на станцията-тунел и гара-мост. Транспортният център може едновременно да получи двадесет и шест двойки влакове, които следват в далечните посоки, и петдесет чифта крайградски влакове. В същото време станцията е оборудвана с модерна ниво на електронни технология. Работата на цялото оборудване е предназначена да подобри безопасността, комфорта, както и качеството на превоза на пътници.

Диаграмата на гарата Ladoga е проста. Този комплекс се състои от две сгради: тази, в която спират крайградските влакове, както и гарата, предназначена за влакове за дълги разстояния. Горните конструкции са разположени както на надземно, така и на подземно ниво.

По-ниско ниво

До крайградската железопътна гара, разположена в подземната част, можете да стигнете до ескалатора. Тази подвижна писта работи надолу от метростанцията, която се намира над земята. Предградието, разположено на дълбочина 15 метра, е оборудвано с билети за продажба на билети. Предлагат се и въртящи се врати за достъп до електрически влакове. Недалеч от тях има чакалня, която комуникира с платформите. От долния етаж можете да стигнете до метростанция "Ladozhskaya", която се намира под земята.

Средно ниво

Това е земя, която се предоставя на градски и железопътен транспорт. На площада в близост до гарата за удобство на пътниците има спирки на микробуси и тролейбуси. В близост има спирки на таксита.

Горно ниво

В горната част на станцията Ладога се срещат пътниците с мащабно остъкляване. Оттук можете да предприемете пътуване до влак на дълги разстояния, който минава в посока север или изток.

Ескалаторът води до горния етаж на железопътната гара Ладога, която работи по изкачване. Неговото начало е в предземния вестибюл на метростанцията.

Почти цялото пространство в горната част на железопътната гара Ладога е заета от Светлинната зала. Очаквайки пристигането на влака, пътниците могат да се насладят на красивите гледки на Санкт Петербург през прозрачния купол. В Light Hall има бюро за билети, работещи денонощно, поща и съхранение на багаж, коли под наем и много други. Има платформа за автомобили пред жп гарата на дълги разстояния. Намира се на 15,3 м над нивото на земята. Тук могат да бъдат настанени 100 лични автомобила и таксита едновременно.

Забележително е архитектурното решение на гарата. Конструкцията на желязото и стъклото буквално удивлява с лекота. Изглежда, че изглежда, че надвишава земята.

В гарата функционира един от клоновете на Балтийската банка. Обменът на валута може да се извърши там. Различните заведения за обществено хранене, разположени на горния етаж, предлагат на пътниците лека закуска или закупуват храна преди влакът да напусне.

Решения за планиране

Всичките три нива на гарата са свързани чрез стълби и ескалатори, както и огромни светлинни кладенци и рампи. Сградата е буквално пробита с преходи и прозрачни асансьори, като плаващи мостове и конзоли. Всичко това ни позволява да създадем цяла гама от образи от двадесет и първи век.

По отношение на развитието станцията Ladoga има правоъгълна форма. От всяка страна има две структури с цилиндрични форми. В тези приложения са разположени административни помещения. Тук има ВИП зала, както и стая, запазена за официални делегации, стаи за почивка на пътници, командващ офис за военни комуникации.

По крайния път на железопътната линия е нисък блок, в който се намират спомагателните услуги. В същото време тази структура изпълнява функции екран за защита срещу шум. От метрото този блок е разделен от входна зона, предназначена за градски надземен транспорт.

За да се създадат комфортни условия за движението на пътническия трафик между главната сграда на гарата и лобито на метростанцията, са създадени подземни и надземни преходи, за да се преместят посетителите в Санкт Петербург.

Железопътната гара Ладога има голяма икономика на пистата. На нейната територия има четиринадесет железопътни линии. Осем от тях са предназначени за пътнически влакове, движещи се в крайградската и далечната посока. Шест пъти поемат товарни влакове. За железопътния транспорт е предвидено средното ниво. Има всички начини.

Високотехнологична конструкция

Станцията Ladoga е оборудвана с най-модерните алармени системи за сигурност, противопожарна защита, климатизация и вентилация, както и с осветление, електрозахранване, операционна комуникация, водоснабдяване и много други.

Път до жп гара Ладога

Можете да стигнете до него с метрото. По този начин ще бъде най-лесният и най-удобен. Метростанция "Ladozhskaya" граничи с сградата на гарата. Поради преходите пътниците дори не трябва да излизат. Необходимо е само да изкачите ескалатора от лобито на метрото, а след това да следвате знаците до светлата зала или да слезете до жп гарата, предназначена за влакове за превоз на пътници.

Как да стигнете до станция Ladozhsky чрез сухопътен транспорт? Тролейбусите с номера 1 и 22, както и трамваи 8, 10, 50 и 64, спират недалеч от комплекса. Повече от тридесет микробуса и автобуси идват тук от всички части на града. Директно до входа на горното ниво на гарата може да се качи на такси.

Как да стигнете до станция Ладога, ако пътят ви е от летището? От "Пулково-1" маршрутът на 39-ия автобус се движи до метростанция "Московская". От него и можете да стигнете до "Ладога". От други железопътни гари, пътниците също се използват схема на метрото в Санкт Петербург.