Защо дискови спирачки върху колелото накисвам, какво трябва да направя?

Вероятно всеки велосипедист се изправи пред моменти, когато дразнещо се стресна дискови спирачки

Защо да смачкате дисковите спирачки на велосипед?

Причината за шума, която причинява дискомфорт по време на спиране, обикновено е скрита при неправилно смилане на самолетите. В допълнение, проблемът може да бъде допълнен от замърсяване на повърхността при влажно време.

Ако дискът спира на велосипеда, който току-що излезе от щанда на магазина за спортни стоки, не го върнете веднага. За да спечелите с пълна сила, системата трябва да претърпи известно пресукване, докато на ротора се образува абразивен слой.

скърцане дискови спирачки на велосипед при спиране и в случаите, когато текстурната повърхност, която е необходима за ефективно спиране, е била неправилно оформена по време на движение. В този случай обувката не може надеждно да се свърже с ротора, подскачайки и създавайки пропуски.

Дискът спира върху велосипедните скърца, когато на повърхността им се образуват ями и неравномерни пътеки. По този начин системата, която отговаря за своевременното спиране на двуколесните превозни средства, се превръща в един вид запис, настроен на досаден писък.

предотвратяване

Често забийте дисковите спирачки на велосипеда, след като смените старата система с нова. За да се елиминира ефектът, е достатъчно да се ускори при средна скорост, а след това няколко пъти за спиране.

Неопитните велосипеди, след като си купят нов "железен кон", се опитват да го оперират в лек режим, внимателно да минават по склоновете и само леко да влачат спирачките по ъглите. Често такива действия водят до формирането на неравномерна структура на текстурата върху дисковете.

Ако дискът спира върху удара на велосипеда, е необходимо да обърнете внимание на тяхното смазване. За тези цели се препоръчва използването на специален лубрикант. Когато използвате химически спрей, ще трябва да издържите дразнещи звуци дълго време, докато системата се върне към нормалното. Освен това, по време на прилагането на аерозолно смазващо вещество, други функционални елементи и повърхности вероятно ще се замърсят, след което се образува стабилен слой прах.

По отношение на превенцията е целесъобразно да се обръща внимание на редица препоръки:

1. Необходимо е велосипедът да се поддържа чист, като почистването на спирачната система се извършва след всяко пътуване при влажно време. За да направите това, достатъчно е да използвате разтворител, бял спирт или бензин. Значението на такива действия е да се увеличи площта на контакт и да се увеличи силата на триене.
2. Трябва да извършвате редовно редовно почистване на подложките. Можете да направите това механично, като внимателно изстържете мръсотията с нож или със същата шкурка.

Как да се премахне драскотина в спирачките? Инструменти и материали

За да разрешите проблема, може да са ви необходими такива устройства:

• Технически салфетки.
• Почистваща течност спирачни системи за велосипеди.
• Шкурка с фин гранулат.
• Защитни ръкавици и очила.
• Комплект ключове и отвертки.

Инструкция стъпка по стъпка

Когато кървя задна дискова спирачка на мотора, трябва да направите следното:

1. Свалете спирачните накладки, като премахнете заключващия щифт.
2. Свалете спирачния ротор от колелото.
3. Почистете диска със специална течност, след това избършете с технически салфетки.
4. Внимателно се смила чист диск от фини зърна шкурка, равномерно отстраняване на горния слой в кръгови движения. В резултат на това контактните повърхности на дисковата спирачна система трябва да станат възможно най-плоски.
5. След постигане на желания резултат, почистете добре диска с чист парче от влажен материал или използвайте същите салфетки.

Спирачните обувки се третират по същия начин. Всички елементи спирачна система изсушете и поставете на чисто място. Тогава роторът се монтира обратно на колелото. Препоръчва се операцията да се извърши с ръкавици.

След като монтирате спирачните накладки, заключващият щифт се връща в първоначалното му положение и системата отново е готова за работа. В заключение, за да се върнат нормалните спирачки, е необходимо да се вози няколко пъти на велосипед, да се ускорява със скорост около 20 км / ч, след което да спира рязко.

Как да спираме правилно?

За да се осигури своевременно спиране, трябва да се извърши ефективно регулиране на задната и предната дискова спирачка. Не е необходимо да отслабвате предната система, страхувайки се от преврат по време на спиране. Необходимо е само да се научим как правилно да използваме спирачката, което може да се направи чрез извършване на маневри при различни скорости.

Що се отнася до задната спирачка, препоръчваме да я използвате при остри завои, тъй като завъртането на волана и влизането в седлото е доста трудно, разчитайки на предната система.

Не затягайте едновременно предната и предната спирачка. За начало трябва да се опитате да научите как да извършите спирането с малка скорост, като постепенно я увеличавате. Само по този начин можете да определите оптималното налягане върху дръжката, в зависимост от ситуацията.

Обучението за безопасно спиране на спирачките позволява алтернативна употреба на задните и предните системи. Чувствайки плъзгането на едно колело, трябва да спрете второто до пълно спиране. Никога не си струва да скачате от велосипед или да слагате краката си напред, като се опитвате да увеличите сцеплението на повърхността.

заключение

След разглеждане на основните причини, поради които има неприятна драскотина при спиране, много по-лесно се решава проблема. Извършването на горепосочените действия в точна последователност ви позволява да освободите дисковите спирачки от досадни пищетки, викове, писъци и други неприятни звуци. Правилната работа на системата, поддържането й чиста и извършването на периодична профилактична поддръжка ви позволява да гарантирате собствената си безопасност и да се наслаждавате на езда при всякакви условия.