Механика на азбуката: регулиране на спирачките на велосипед

Една разходка на чист въздух, разбира се, ви позволява да се отпуснете и да събере сили, и ако има възможност да карам колело, можете да бъдете сигурни, че ще удвои удоволствието. Освен езда на този желязо "приятел" ще даде възможност за избор на добра физическа форма, но и засилване на имунитета срещу различни заболявания и да се отървете от хронична умора. Но за да може това превозно средство да работи надеждно, е необходимо да знаете какви са ремонтните подробности като подмяна на гумите, настройка на спирачките за велосипеди и др. Тези моменти са важни, но не е толкова трудно да ги приложат, имайки някои умения да работят с механизми.

Видове спирачни системи

Има няколко типа спирачни системи за велосипеди:

• Джанти - механични (векторни, кърлежи, конзолни) и хидравлични;
• педал;
• диск - хидравлични, механични и комбинирани;
• валяк;
• барабан и стремена.

От тях само широко се използват само първите три системи. Може да се отбележи, че регулирането на спирачките на велосипеда се различава от използвания тип. Обмислете най-често срещаните случаи - джанти и дискови спирачки.

Дискови системи

Дискова спирачна система е устройство, включващо ротор, направен под формата на стоманен диск и калибър. Последното устройство е кърлежи спирачки, подложки които компресират плочата. Силата от спирачния лост се прехвърля към този механизъм посредством кабел (механик) или чрез хидравлика.

Настройката на спирачките на велосипед с дискова система може да се извърши по следния начин:

1. Необходимо е да поставите диска върху главината на колелото и да го закрепите с ексцентрикови болтове.
2. Свържете адаптера и камерата, така че последният елемент да не приляга плътно.
3. При натискане на дръжките на спирачките е необходимо да регулирате позицията на подложките, в които те достигат еднакво разстояние.
4. Когато роторът е захванат, камерата автоматично се позиционира на правилното място и само след това е необходимо тази част да се фиксира с болтове.
5. Проверете спирачните накладки за работа. За да направите това, колелото се превърта, натискайки дръжката на системата няколко пъти (повече от 20). В случай на триене на ротора на обувката (от една страна), е необходимо да се разхлаби приставката на шублер и да се движи по посоката на тази шина. Ако този феномен е двустранен, е необходимо да освободите шестоъгълника от дръжката и да затегнете всички болтове.

Системи за джанти

Настройката на спирачките на велосипед със система от джанти включва два етапа:

1. Настройване на предния панел.
2. Регулиране на задната спирачна система.

Положението на дръжките може да се регулира според индивидуалните параметри, така че да е удобно при натискане на това устройство. За да направите това, ви е необходим винт, с който тази част е прикрепена към кормилото, леко разхлабете. След това регулирайте позицията на дръжката и фиксирайте елемента.

регулиране ръчна спирачка се извършва по такъв начин, че подложките да са разположени на равно разстояние от ръба (около 3 mm). Това може да бъде постигнато чрез отслабване на напрежението на компресионната пружина от страна на по-слабо напрежение или подсилване от другата страна.

Задните спирачки се настройват по същия начин. Проверката и настройването на работата на тази система ще увеличи живота на велосипеда и ще осигури трафик по този начин вид транспорт.