Дисковите спирачки на велосипеда - ефективно решение за надеждно спиране

Всяка година все повече хора се насочват към екологичния вид трансopt - велосипеди. В някои европейски държави всяко семейство има няколко велосипеда и ги използва активно. Ние също така активно се преместваме към този вид транспорт. Спорт, туризъм, шофиране с аматьор, превозно средство - всичко това е свързано с велосипеди. Дизайнерите на водещите велосипедни компании не се настаняват неудобно и предлагат все повече и повече нови устройства, които трябва да гарантират преди всичко безопасността и удобството при шофиране.

Спирачният механизъм е един от основните при всеки вид транспорт. В средата на 90-те години, дискови спирачки на мотора. Това нововъведение направи пътуването по него много по-безопасно. Отначало дисковите спирачки на велосипеда бяха скъпи и се използваха само на скъпи модели. Напоследък такива спирачни механизми станаха по-евтини и широко използвани за почти всички модели.

Механизмът на работа за всички видове дискови спирачки е същият, спирачният диск е здраво закрепен към главината на колелото. Втората част на спирачния механизъм, която се нарича "калибър", е фиксирана към рамката на велосипеда. При натискане на спирачния лост се задействаме с помощта на бутало спирачни накладки, които затягат спирачен диск.

Дискови спирачки на велосипед са от два вида - хидравлични и механични. Основната им разлика е предаването на спирачната сила директно върху спирачните накладки.

При механични дискови спирачки, това се прави с помощта на кабел. Използването на кабел като предавателна връзка е най-важният недостатък на механичните дискови спирачки. В края на краищата, кабел при значителни товари, като правило, се простира, което значително намалява ефективността на този вид действие спирачна система. Но основното предимство, което имат механичните дискови спирачки на мотора, е цената. Те са много по-евтини от хидравличните.

Хидравличните дискови спирачки са по-сложни в устройството, но надеждни при работа. За да прехвърлите спирачната сила, тук се използва специална течност. Разбира се, има вероятност тази течност да замръзне при тежка студ, но при такива климатични условия използването на велосипед е рядко.

Хидравлични спирачки се разделят на затворен тип и се отварят. Те са най-ефективни при работа, за разлика от други видове спирачки. Ако е необходимо да се подсили спирането, е необходимо да се използват хидравлични дискови спирачки на велосипеда, които чрез надеждна работа ще осигурят своевременно спиране.

Монтирането на дискови спирачки на мотора има както предимства, така и недостатъци. Сред предимствата бих искал да отбележа гладкостта и надеждността на спирачката, дори и при значително въздействие на колелото, няма ефект върху колело на колелото.

Основните недостатъци на тази спирачна система са цената, увеличаването на теглото на велосипеда, сложността на инсталирането на багажника, проблематичното ремонт.