Пренавиване на електрическия мотор със собствени ръце у дома

Ако поне веднъж сте били електрически триони

Показване на променливите

Първо трябва да изчислите броя на слотовете и жлебовете. Извеждаме променливата K, която показва съотношението на ламелите към жлебовете. Да предположим, че първите точно 48, а втората - 24. Разделяме 48 на 24, получаваме стойността: K = 2. Тогава трябва да знаете посоката на полагане, намотаване, нулиране, стъпка и първа ламела.

Насочване на натрупването

Посоката на полагане е лесно да се определи, просто като се гледа. Между другото, не гледайте на крайната простота на този съвет: ако за пръв път върнете назад електрическия мотор със собствените си ръце, тогава можете лесно да забравите за това дреболия. Представете си чувствата си в случай, че в края на работата стане ясно, че ще трябва да бъде напълно преодоляно!

Стъпка на навиване

Стъпката се разкрива чрез гледане на първата горна намотка. Вярваме, че една от страните му е в първия канал. Ние внимателно обмисляме колко жлебове го отделят от противоположната страна, включително този първи канал в изчислението. Да предположим, че броихте шест. По този начин, с дясно закрепване, стъпката ще бъде 1-6- за леене (ако има 12 канала) - 1-8.

Изместване на първия сипел

След като приключим с този случай, ще разберем доколко първата пластина е изместена по отношение на първия жлеб. Поставете двигателя прав, минавайки през менталната линия. Обозначете го с буквата Z. Препоръчително е да не разчитате на паметта си, но внимателно да запишете всичко и да скицирате, така че по-късно да няма любопитни ситуации. Веднага ще предупредим, че пренавиването на електродвигателите в домашни условия - бизнес неспокоен, бъдете изключително внимателни!

Определете първия жлеб

За да определите първия канал, ще ви трябва специално устройство, както и променлив ток от 3V. Как да го направим, ще говорим точно долу.

С лявата страна, тя ще бъде разположена леко надясно, в жлеба, където се намира последната серпентина. Някак си я маркирай. На мястото, което сте маркирали, прикачваме нашето домашно устройство, прилагайки напрежение към две съседни ламели. Маркерът веднага отбелязва онези, на които най-малко по някакъв начин се отклонява стойността на милиампера.

Спомнете си, че например намерихме стойността: K = 2. По този начин устройството трябва да показва отклонение на две двойки ламели, а маркировките трябва да са на три ламели. В противен случай трябва да промените прореза. Ако устройството се отклонява от по-голям брой двойки, това е пряка индикация за наличието на затваряния между завоите в бобините на определена група.

Посока на нулиране

Отново нашето домашно устройство ще дойде по-удобно. Без да променяте ламелите, към които прилагаме напрежение, внимателно преместете стъпката надясно или наляво. Отклонението във всяко от тези направления също показва подходящо разреждане.

Посока на навиване

Изхождайки от посоката на навиване на последната намотка, определете нейната обща стойност. Например, ако най-горната жица излиза от левия жлеб, тогава намотката е с лявата ръка.

Брой завои

Броят завъртания може лесно да се намери от формулата: Wk = Wn / K / 2. Тук Wn е равен на броя на завоите в един слот.

Описание на домашно устройство

Както обещахме, ние даваме поръчката за сглобяване на съответното устройство, което ще ви помогне да върнете електрическия мотор. Ако имате поне някои електрически умения, няма да е трудно да го направите. Като начало, ние избираме подходящо ядро, намотавайки го с подходящ тънък проводник.

Широчината на това ядро ​​не трябва да бъде повече от 0,2 см, а дебелината на стената - 4-5 мм. Можете да вземете за себе си няколко прости гарнитури с гуми 5х40, чиято дължина не е по-голяма от 5 см, а между тях завийте втулката с диаметър 15 мм, като натискате цялата конструкция върху болта. В този случай намотката е удобно разположена върху рамката около гореспоменатата втулка. Милиамперметър, най-важната част от устройството, можете да вземете от всеки стар съветски касетофон. След като изпълним всички горепосочени мерки, продължаваме да отстраняваме намотката от котвата. И така, къде започва пренавиването на електрическия мотор? С ръцете си трябва да премахнете старата навивка.

Премахване на старата намотка

Най-често няма да можете да правите без да отлагате котвата, за да премахнете старата намотка от нея. Разбира се, преди това ще трябва да извадите колектора. Предната част на самата намотка трябва да бъде отстранена само след изпичане. Това се прави с висококачествен длето. Отстранете внимателно всичките му остатъци. След отстраняване на намотката поставете освободените канали, като използвате за целта електротехнически картон.

За да се запази по-добре, е възможно да се постави електротехнически филм под картон. Това е особено вярно, когато се върнете назад асинхронни електродвигатели: те имат тежък товар, така че изолацията трябва да бъде колкото е възможно по-добра.

Монтиране на колектора

Започвайки да пренавивате котвата, по-добре е да поставите колектора незабавно. Също така не бива да се колебаете с запояване на кабела. След като инсталирате колектора, не забравяйте да измерите съпротивлението на неговата изолация между вала и самите ламели. Използвайте гореспоменатия омметър при 500 V. Забележете, че стойностите на съпротивлението не трябва да са по-малки от 0,2 MΩ.

Част от вала, която се намира между колектора и сърцевината, трябва да бъде правилно изолирана. За тази цел е добра пластмасова тръба с подходящи размери. Такива тръби трябва да бъдат поставени с противоположната страна на вентилатора. Е, как въртиш електрическия мотор със собствените си ръце?

Започваме да пренавиваме котвите

Тъй като страдате от всички гореописани процедури, най-накрая стигаме до най-критичната част от нашата работа. Превъртете моторната арматура назад!

След като премахнете всички измервания и премахнем остатъците от старата намотка, завийте жицата с намотка. Взимаме тел за пренавиване на електродвигатели с диаметър 0.2 мм (това е произволна стойност, всичко зависи от конкретния модел), припокрива се с ламела № 1. Прекарваме проводника в първия канал и го хвърляме около вала. От първия жлеб ние поставихме телта в шестата (ще повторим отново, че трябва да направим всичко според вашите измервания), като намотаваме броя на необходимите завои за нас. Закачете проводника до втората ламела, хвърлете го в първия и шестия жлеб. Скицираме необходимия брой завои, спояваме го до третата ламела. Всичко, първата група е свършена.

Втората група започва с третата ламела. Всичко е направено по същия начин като горната процедура. Ако всичко е направено правилно, тогава края на първата серпентина трябва да бъде точно на първата ламела. Така се преобръща намотката на електрическия мотор.

Поставете жицата? Внимателно обвийте картона и за пълното изключване на разкъсването на намотките не се предотвратява поставянето на клинове. След това можете да напълните намотките с лак, но е по-добре да ги потапяте напълно в лак. Сушенето трябва да бъде при температура, строго 80-90 градуса по Целзий (във фурната, при минимална топлина). В един ден ще имате ръчно навита котва в ръцете си, която, ако бъде изпълнена правилно от вас, ще работи точно толкова, колкото и "местните" инструкции. Така се извършва навиването назад моторната арматура.