Чл. 14 от Федералния закон за отговорността за моторни превозни средства. Правото на регресионната претенция на застрахователя към лицето, причинило вредата
Съгласно Гражданския процесуален кодекс предприятието, което компенсира вредите, причинени от друго лице, има възможност да върне средствата (правото на регресен иск). Съответната разпоредба се определя от 1081 члена от Кодекса. Това правило се прилага за всички граждански договори, включително застраховка за отговорност на собствениците на превозни средства. Да разгледаме и други характеристики на реализацията права за възстановяване
съдържание
Обща информация
Законът "За OSAGO" (Федерален закон № 40) предвижда възможността на застрахователя да представи на субекта, причинил вреда, искането за възстановяване на сумите, изплатени на жертвата. Просто казано, причината за вредата компенсира компанията за всички разходи, свързани със застрахованото събитие. Тази възможност е определена в чл. 14 от Федералния закон "За ГТП".
Съдебната практика по този въпрос е двусмислена. Факт е, че случаите, включващи неправилно събиране от застрахователите на платените от тях средства, често идват на преглед на случаите.
Увреждане на живота / здравето на жертвата
В част 1 от чл. 14 от Федералния закон "На OSAGO" урежда случаи, в които застрахователят може да осъществи правото на регресен иск. На първо място, такава възможност се появява в компанията, ако на намерението на виновния възниква вреди на живота / здравето на жертвата.
Тази разпоредба се основава на правилата, залегнали в член 963, параграф 2 от Гражданския кодекс. Според него застрахователят не е освободен от обезщетение, ако животът / здравето на жертвата е била повредена по вина на собственика на превоза.
Състояние на интоксикацията
В чл. 14 от Федералния закон "Застраховка" означава, че застрахователят може да предяви иск за обезщетение за разноските си, ако щетата е възникнала по вина на собственика на превозното средство, което шофира, докато е пиян. Същевременно разпоредбите на нормата обхващат не само алкохола, но и наркотичните или други (включително токсикологични) интоксикации.
Тук е полезно да дадем пример от практиката. В един от случаите на застрахователя е отказано обезщетение за направените от него разходи, тъй като данните за пияно състояние на извършителя са налице само в удостоверение за произшествие. За да се ползва от разпоредбите на Закона за OSAGO, е необходимо да се получи становище относно резултатите от медицинския преглед. В негово отсъствие, фактът, че в превозното средство е в състояние на интоксикация, се признава за непоказан.
Липса на свидетелство за управление
Тази причина за представяне на насрещен иск е предвидена в клауза "в" на част 1 от чл. 14 от Федералния закон "За ГТП". С прости думи това означава, че субектът, който е причинил вредата, не е имал шофьорска книжка, защото не е преминал необходимото обучение и не е издържал изпита.
Освен това, лицата, които не разполагат с правото да управлява превозното средство, са граждани, които са управление на автомобил не е категорията, която в тяхната идентичност е в списъка, както и лишен от това право по отношение на извършването на престъплението.
Трябва да се каже, че застрахователите често се опитват да използват разпоредбите на клауза "в" от част 1 на чл. 14 от Федералния закон "Застраховка", в други случаи. Обикновено те отказват да изпълнят изискванията. Например, в един случай, съдът отбелязва, че фактът, че е настъпило произшествието, 30 минути след времето, когато извършителят, според трупи, трябваше да се сложи на колата в гаража, не означава, че той не е имал право да карам кола , Субектът имаше сертификат, не беше лишен от правата и беше зад волана на превозното средство от съответната категория.
Застрахователното дружество е изпратило жалба до касационната инстанция. Върховният съд обаче, в своето задоволство отказа. Съдът обоснова решението си по следния начин. Виновен в злополуката е служител на предприятието, както е видно от трудовия договор. Чрез общи правила работната смяна на водача може да бъде удължена, ако има оперативна нужда. Правото на лицето да управлява автомобила е потвърдено в съда. Следователно той лежеше зад волана на колата.
Преднамерено напускане на мястото на инцидента
При разглеждането на чл. 14 от Федералния закон "Застраховки", с коментари на адвокати, може да се отбележи, че специалистите обръщат специално внимание на трудностите при прилагането на разпоредбите на точка "г". Фактът, че нарочно е напуснал мястото на произшествие, трябва да бъде потвърден с подходящи документи. Да разгледаме един пример.
В един от случаите на застрахователя е отказано удовлетворяване на исканията за обезщетение на разноски въз основа на чл. 14 от Федералния закон "За ГТП". В решението съдът посочи, че фактът, че съзнателно се е отказал от мястото на произшествието, не е доказан, а документите, представени от кандидата, не се считат за достатъчно доказателства.
Както става ясно от материалите, ищецът, в обосновката на претенциите си, представи сертификат за произшествие. В него се казва, че един от шофьорите е изчезнал от мястото на катастрофата. Същевременно съдът заключи, че този сертификат не може да бъде достатъчно доказателство. Те също така не признават протокола за административното нарушение. В материалите по делото съдът не намери информация, че маскираният шофьор е бил преследван по силата на Административнопроцесуалния кодекс. Застрахователят, от своя страна, не можеше да потвърди надеждно факта на намерението на субекта, който напусна мястото на инцидента.
По този начин, за да се възползва от разпоредбите на клауза "г" на част 1 от чл. 14 от Федералния закон "За злополука" е необходимо да се предостави доказателство за привеждане на лице в административна отговорност.
Информация за причината за вредата не е в договора
Искането за обжалване може да бъде направено от застрахователна компания, ако лицето, отговорно за произшествието, не е включено в кръга на лицата, допуснати до управление. Тази база се прилага в случай, че страните са сключили споразумение с условието за ограничаване на броя на гражданите, които имат съответното право. За по-добро разбиране на ситуацията, нека се обърнем към нормите на Федерален закон № 40. Законът установява, че ограничението за използване с кола може да бъде установено чрез:
- Кръгът на субектите.
- Период на експлоатация на превозното средство в срока на застраховката.
Във втория случай става дума за сезонно използване на автомобила от граждани на 3 и повече месеца в една година и юридически лица със селскостопански, снегопочистващи, поливни и други специални средства за 6 месеца. и още.
Периодът на произшествието не е посочен в договора
За да се използва тази основа, споразумението трябва да съдържа условие, че операцията ще се извършва на определени интервали от време. При отсъствието на такъв елемент, застрахователят не може да предяви иск за обезщетение.
Съвети от адвокати
В съдебната практика, както може да се види, има много случаи на неоснователно представяне на искания за обезщетение от застрахователни компании. За да избегнете неприятни ситуации, трябва да следвате някои прости правила:
- На първо място, трябва да се установи дали дружеството има право да предявява искове срещу застрахования, т.е. дали делото попада в основанията, посочени в член 14 от Федерален закон № 40.
- Не е необходимо да се изпълняват задълженията преди представянето на доказателства от застрахователя. Това са по-специално документите, потвърждаващи изплащането на обезщетение.
- Ако размерът на предявените искове поражда съмнения сред застрахованите, то може да бъде оспорено.
- Отговорността на субекта е само в случай на доказателство за вина, освен в случаите, специално предвидени в законодателството. Ответникът, от своя страна, може да оспори претенциите, като докаже своята невинност.
- Важно е да се установи дали давностният срок не е изтекъл. Ако застрахователното дружество претендира след прекратяването му, това трябва да бъде съобщено на съда. Давностният срок започва да тече по време на изпълнението на задължението по договора, т.е. след като застрахователното дружество е компенсирало възникналите вреди.
допълнително
Застрахованият трябва да спазва всички формалности, предвидени в договора. Така че, ако субектите са формализирали документи за пътнотранспортни произшествия без участието на оправомощени полицейски служители, е необходимо да изпратят формуляр за уведомяване на застрахователя. Това трябва да стане в рамките на пет дни от момента на злополуката. В противен случай, след обезщетение за вреди на застрахованото лице, изискванията за прибягване ще бъдат представени въз основа на клауза "ж" на чл. 14 от Федералния закон "За ГТП".
Препоръчително е да се свържете с квалифициран адвокат в случай на проблеми със застрахователната компания.
- Чл. 1064 Граждански кодекс на Руската федерация. Общи основания за отговорност за причиняване на…
- Чл. 454 Граждански кодекс на Руската федерация: "Договор за продажба"
- Чл. 503 Граждански кодекс на Руската федерация с коментари
- Изискването за обжалване е противоположното изискване в гражданското право. Изискване за регресия:…
- Застраховка на отговорността по договора: реда на действията, условията, документите и препоръките
- Компенсация за неимуществени вреди
- Задължения, произтичащи от нанасянето на вреда и последствия, произтичащи от такива действия
- Сурогацията в застраховането е какво? Принцип, ред и възстановяване на суброгацията
- Суброгацията е ... Понятието за суброгация в застраховането
- Плащания за задължителна застраховка TPL за моторни превозни средства. Сумата и сроковете на…
- Чл. 25 от Наказателно-процесуалния кодекс с коментари
- Единствен изпълнителен орган на юридическо лице: функции и правомощия
- Чл. 12 Граждански кодекс на Руската федерация с коментари. Съдебна практика по чл. 12 Граждански…
- Застраховка на отговорността
- Наказание за OSAGO: как да се изчисли?
- Чл. 243 от LC RF. Случаи на пълна отговорност
- Какво представлява застраховката за отговорност?
- Задължителна застраховка на пътниците и тяхната отговорност
- Застрахователно право
- Компенсация за вреди
- Застраховане на превозни средства: видове и техните различия