Чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация с коментари: "Нарушаване на правилата за движение и експлоатацията на превозни средства"

Нарушаването на правилата за движение в Русия включва както административни санкции, така и наказателни санкции. Съгласно Наказателния кодекс отговорността е установена чл. 264.

Обект на посегателство

Субектът, извършил деянието, чиито санкции са определени Чл. 264 CC RF, засяга, първо, безопасността в процеса на транспортната операция. На второ място, действията на човек застрашават здравето и живота на човек.

Предмет на деянието

Те са директно механични превозни средства. За да се квалифицира актът според утвърдената норма, той трябва да бъде самодвижещ се (да има автономен двигател).

В Част 1 от чл. 264 от Наказателния кодекс се предоставят някои видове такива превозни средства: трамваи и коли. В бележката към нормата се посочват допълнително мотоциклетите, тракторите и тролейбусите.

Като транспортно средство може да се изпълни друга самоходна (механична) машина. В същото време, тя може да изпълнява не само транспорт, но и други функции. В тази категория може да включва, например, селскостопански (комбайни), път (асфалт и т.н.), Зареждане (кранове, мотокари и др ..) и други машини.

Не се отнасяйте до механични превозни средства, мотопеди и други средства с мотор, чийто обем е до 50 см³, и максималната скорост не е по-висока от 50 km / h. Те не са обект на нарушение по чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация, мокики, велосипеди, оборудвани с извънбордов двигател, други превозни средства със сходни характеристики.

Нюанси на нормата

Анализиране на Чл. 264 от Наказателния кодекс на Руската федерация с коментари От пленума на въоръжените сили следва да се отбележи, че Палатата посочва липсата на обект на престъпление в случай, че ТС е преместена ръчно в неуспешния двигател. Нарушенията, извършени от водача, ако има основания, са квалифицирани по чл. 268 от Кодекса.

Пленумът обаче обясни, че ако една кола с неработен двигател е теглена от друго превозно средство, водачът, който е нарушил установените правила, е отговорен за Чл. 264 от Наказателния кодекс.

Обективният аспект на действието

Това включва нарушение на правилата за движение / използване (експлоатация) на моторни превозни средства, създадени със закон, което включва:

• Увреждане на здравето на пострадалия (части 1 и 2).
• Смъртта на един гражданин (част 3, 4) или няколко лица (част 5, 6).

Движение на превозното средство

То започва с момента, в който машината започва да се движи и завършва с пълно спиране на ходовата част. Шофирането се нарича шофиране на кола по време на движение.

Нарушаването на правилата за управление е необходимо да се обмисли например излишък на скорост, грешно изпреварване или преминаване на кръстопътя и т.н.

Работа на превозното средство

Тя включва набор от организационни и технически мерки за осигуряване на безопасното използване на транспорта в съответствие с техническите му възможности и предназначение.

Нарушение на реда на работа може да се случи, например, в транспортирането на извънгабаритни обект, превозно средство, паркиран на грешното място, осигуряване на възможност за работа с машината неправилно лица теглещи колата на ниско въже и така нататък.

наказание

Санкциите се определят в зависимост от наличието / отсъствието на квалифициращи характеристики.

Съгласно общия състав на първата част Чл. 264 от Наказателния кодекс виновните лица са изправени пред:

• Ограничаване на свободата до три години.
• До шест месеца за арест.
• Принудителен труд или лишаване от свобода за период до две години.

Допълнителна санкция на последните два вида наказание може да бъде ограничаването на установените от съдията права за извършване на дейности / замяна на длъжности, но не повече от 3 грама.

В случай на извършване на акт в състояние на опиянение, наказанието става по-строга. Принудителен труд може да бъде назначен до три, а лишаване от свобода - до четири години. Също така е предвидено допълнително наказание, посочено по-горе.

Ако престъплението доведе до смъртта на жертвата, според Част 3 от чл. 264 от Наказателния кодекс, може да бъде насилствен труд или лишаване от свобода. Първото наказание се назначава за не повече от 4 години, а второто - до пет години. Освен това, чрез Част 3 от чл. 264 от Наказателния кодекс, На извършителя може да бъде възложено да забрани дейностите / замяната на длъжности, установени от съдията, в продължение на три години.

Ако жертвата бъде убита поради извършването на деянието от субекта в състояние на опиянение, последният е заплашен само с един вид отговорност. Съгласно част 4 от чл. 264 от Наказателния кодекс, той е обвинен в лишаване от свобода от 2 до 7 години. Допълнителна санкция е задължителна. За престъпление се налага забрана за извършване на дейности / замяна на длъжности, определени от съда по част 4 от чл. 264 от Наказателния кодекс за периода, посочен по-горе.

В случай на нарушение на правилата за експлоатация на превозни или трафик наредби, причинявайки смъртта на двама или повече души, извършителят може да се вмени на принудителен труд или лишаване от свобода от пет до седем години. В допълнение към наказанието за Част 5 от чл. 264 CC Руската федерация има забрана за извършване на дейности / длъжности за попълване, определени от съда, до три години.

Ако смъртта на две или повече лица е резултат от деяние, извършено от гражданин в състояние на опиянение, се налага един вид наказание. за Част 6 от чл. 264 от Наказателния кодекс, Виновното лице е обвинено в 4-9 години затвор. В допълнение, посочената по-горе забрана е определена.

бележки

За правилното прилагане на анализираната норма и Чл. 264.1 СС RF законодателят разкрива признаците на лице в състояние на интоксикация.

Такова лице е признато за гражданин, по отношение на който се установява фактът, че той използва вещества, причиняващи алкохолна интоксикация. Този факт се определя от наличието на етилов алкохол в обем, надхвърлящ максималната обща грешка в измерването, предоставена от САО.

За отговорността по части от втората, четвъртата, шестата Чл. 264 от Наказателния кодекс Също така са включени субекти в тялото, от които са идентифицирани психотропни / наркотични съединения или техни аналози.

Гражданин в нетрезво състояние се счита за лице, което избегне законните искания на полицай трафик минава medosvidetelstvovaniya на основание и по реда, определен в законодателството.

Квалификационни функции

Ако съдът, след като разгледа доказателствата, ще стигне до заключението, че последствията, посочени в чл. 264, не беше само във връзка с нарушаването на гражданин, който управлявал TC, установени правила, но също така и поради несъответствие с жертвите си, това обстоятелство може да се вземе предвид като смекчаващо вината. Например, пътникът не е огънала предпазен колан, шофиране на мотоциклет без каска, и така нататък. Изключение е предвидено в случаите, когато водачът не е осигурил безопасността на пътниците правилно. Съответните заключения се съдържат в пленарното решение на Въоръжените сили № 25 от 9 декември. 2008 с коментари към чл. 264 от Наказателния кодекс.

Специфичност на вредата

За квалификация на действията по чл. 264 от Наказателния кодекс (Част 5), е необходимо вредите да са причинени на околните граждани. Водачът не причинява вреда на себе си.

Ако отрицателните последици дойдоха в различни части на нормата, всички те са приписани на виновния. Наказанието обаче се избира в съответствие с частта, която предвижда най-сериозната последица.

Ако в същото време се увреждат няколко души, престъплението е квалифицирано съгласно първата част на нормата.

Причинна комуникация

Неговото присъствие е задължителна основа за изправяне пред съда на предприятието, което управлява автомобила.

Причинните съобщения са изключени, ако гражданинът на нарушаването на правилата въобще не съществува. Например, един пешеходец е под колело на неразумни или умишлено се втурна под движещата се кола. В същото време физическата зависимост между жертвата и превозваното превозно средство не показва връзка.

При престъпления против безопасността на движението по пътищата и движението по пътищата причинността има нормативен характер. Поради това е възможно и при липса на физически контакт. Така че шофьорът ще бъде наказан, ако поведението му създаде намеса в движението, в резултат на което други участници вече са наранили трети лица. По този начин, темата, която контролира превозното средство и се заби в насрещното платно, ще бъдат наказани, ако причината е създаден за тези, които се езда на този брояч човек лента, и той не е в състояние да спре или да избегне сблъсък, изпъди на тротоара и повали един мъж. Действията на втория гражданин в този пример трябва да се разглеждат в съответствие с правилата за невинна вреда или крайна необходимост.

допълнително

Когато разглежда връзката между действията на водача и последствията, съдебният орган трябва да вземе предвид техническата способност да предотврати настъпването на вреда. Ако не е така, а извънредната ситуация е причинена не от този човек, а от други субекти, участващи в пътния трафик, отговорността за наказателния кодекс се изключва.

Когато разглежда възможността за предотвратяване на произшествие, съдът трябва да вземе предвид, че моментът на възникване на риска се определя индивидуално за всяка ситуация. Това отчита пътната ситуация, предшестваща злополуката.