BMW F650GS: спецификации, ръководства на потребителя и отзиви

BMW F650GS, чиято снимка е представена на страницата, е мотоциклет клас "туристическо ендуро",

Загуба на предишни позиции

Обаче една незаварена ниша веднага заеха японски мотоциклети на марката Yamaha XT660Z Тенере. Моделът от страната на изгряващото слънце е абсолютно двойно от BMW F650GS, а продажбите му, макар и не много високи, но неизменно запазени на доста приемливо ниво. В "BMW" осъзнаха грешките си, а сега освобождаването на F650 набира скорост. Все пак времето се губи, години на изгубени позиции се губят и трябва да започнем отново.

Имаше само един начин да се коригира ситуацията: да се представи връщането на модела на пазара като коренно актуализирано. В този случай е оправдан дълъг период на отсъствие на мотоциклета. Но, от друга страна, производителят е отговорен за дълбоката модернизация на машината и особено за радикално подобрените външни данни.

Беше необходимо да представи мотоциклета в нов дизайн, други контури и очертания бяха необходими. Моторът трябваше да стане неразпознат, разбира се, до известна степен. След редица подобрения в дизайна, моделът беше пуснат в серията. Изчисленията за актуализацията бяха оправдани - потребителите вярваха, че разполагат с отдавна познат модел, но имат дълбоко ресталиране, с модернизирана шаси и подобрена електроцентрала. Малко намаление на стойността беше последното докосване при връщането на мотоциклета на пазара.

външност

Едноцилиндровият мотоциклет BMW F650GS, макар и малко "стройно" изглежда, все още изглежда доста представителен. Предното капаче с мощен извит фарове завършва със стилно предно стъкло, развито заострено крило под предното колело отдолу, а задните странични стени са гладко вградени в предната част на резервоара за газ. Компактният двигател почти не се простира отвъд рамката, ауспухът е вграден под седалката на пътника, той е практически невидим.

Контурите на мотоциклета станаха по-бързи, поради което аеродинамичните параметри също се подобриха. Високоскоростният модел обаче е безполезен, мотоциклетът има и други задачи, не е предназначен за ултра-бързо шофиране, но е предназначен за пътуване извън пътя, в гората, сред хълмовете и по естествения терен. За това пътуване, гумите за велосипеди са оборудвани със специален протектор с шипове. Големият релеф на гумите осигурява пътуването на мотоциклета както по пясък, така и по глинести почви и при оран.

Ниво на комфорт

Параметрите на машината по отношение на ергономичността са идеални. Мотоциклетистът, след като е пътувал на 300 километра, не се чувства уморен. Максимална скорост на единица - около 160 km / h, но таксата за BMW F650GS този режим не се препоръчва, тъй като в този случай, разхода на гориво е неизбежно. Оптималната крейсерска скорост е около 100 км / ч, след което двигателят изразходва обявеното количество гориво (около 4 литра на сто километра).

Ново име и подобрени опции

Sertao - това име получи мотоциклета в допълнение към съкращението BMW F650GS. Новата модификация се различава съществено от предишната версия на Dakar, която представлява семейството на превозни средства с висока проходимост в пълен размер. Сертао е по-скромен, предпочита асфалтово покритие, но ако е необходимо, може да премине в най-тесния прорез. Най-новото развитие на BMW F650GS има спирачни колела, увеличено пътуване на окачването, по-голям просвет и повдигнато седло, което подобри прилягането на ездача.

Характерно е, че независимо от увеличения ръст на автомобила, центърът на тежестта му остава на същото ниво, достатъчно нисък, по отношение на навлизането в завоите и острите завои. По принцип моделите "BMW" отдавна са се утвърдили като стабилни и лесни за управление, което им позволява да се манивели уверено между дърветата и да се плъзгат по самия край на пътя. Седлото е повдигнато, но на земята мотоциклетистът с краката достига и това допълнително предимство при шофиране със стил "enduro".

Необходим ли е ABS?

В пиковата ситуация можете да създадете допълнителна опора, да опирате крака си на земята и да напуснете опасната зона. Мотоциклетът има ABS система, въпреки че не е обичайно да се оборудват SUV с антиблокиращи спирачки (счита се, че не е необходима в условия извън пътя). Опцията обаче е инсталирана. Въпреки това, ABS система могат да бъдат деактивирани, за това е осигурен специален бутон, разположен на кормилото. Всичко зависи от начина на каране на всеки мотоциклетист. Някой е свикнал да премества юг, да се плъзга на тангента, някой, напротив, предпочита да кара по права линия. В последния случай ABS системата може да бъде полезна.

Нови функции

По принцип, BMW F650GS Sertao е универсален мотоциклет, способен както за пътувания на дълги разстояния, така и за къси разстояния извън пътя. Той може да се превърне в кръстосвач или да пътува няколко стотин километра, без да спира. Недостатъците на BMW F650GS включват липсата на багажно отделение и всякакви скоби за закрепване.

Този проблем обаче може да бъде решен сам по себе си, тъй като двете страни на задната част на мотоциклета са свободни - ауспухът на практика е изчезнал, той е скрит под седалката.

BMW F650GS: спецификации

Общо и теглови параметри:

• дължина на мотоциклета - 2165 мм;
• обща височина - 1390 мм;
• ширината по дължината на руля е 920 mm;
• височината по линията на седалката е 780 mm;
• височина по дължината на седалката на последния модел - 820 mm;
• базовото колело, разстоянието между осите е 1710 мм;
• Собственото тегло на натоварения мотоциклет е 192 кг;
• сухо тегло - 175 кг;
• тегло в стандартно оборудване - 188 кг;
• капацитет на резервоара за гориво - 14 литра;
• резервният обем е 4,0 литра.

електроцентрала

• Типът двигател е едноцилиндров, четиритактов.
• Броят клапани е 4.
• Броят на разпределителните валове е два, с горната подредба.
• Смазочната система е картера.
• Диаметърът на цилиндъра е 100 мм.
• Ходът на буталото е 83 мм.
• Брой запалителни свещи - 2.
• Капацитетът на цилиндъра е 652 кубически метра. см.
• Мощност - 48 к.с. а. (35 кВт) при 6500 об / мин.
• Хранене - инжектиране на инжекционен разтвор на горима смес с електронно дозиране.
• Изчистване на отработените газове - тристепенна неутрализация, катализатор съгласно стандарта Евро-3.
• Резервоарът за мощност е 450 километра при скорост от 90 км / ч.
• Тип гориво - безоловен бензин AI 95.
• Потреблението на бензин - 3.2 литра в режим 90 км / ч и 4.3 литра при 120 км / ч.

шаси

• Рамка - тръбообразна от изтеглена стомана, с комплексен профил с защитни елементи с антишокови свойства.
• Предно окачване - телескопична обратна позиция с амортисьор. Пера с диаметър 41 мм с вградени хидравлични амортисьори.
• Задно окачване - шарнирно-махало дизайн, алуминиева сплав от вилка с регулируема пружина и хидравлични амортисьори.
• Амплитудата на предното окачване е 180 мм.
• Плъзгането на махалото на задното окачване - в рамките на 170 мм.
• Джантите са изпъкнали, ръбът е направен от лека алуминиева сплав.
• Размерите на предното колело са 2.50х19 ".
• Размерът на задните колела е 3.50х17 ".
• Предна гума - 110 / 80-19 59N.
• Задната гума е 140 / 80-17 69N.
• Предна спирачка - диск, диаметър 300 мм, двойно бутало.
• заден диск, диаметър 265 мм, единичен калибър, еднобутално.

трансмисия

• Скоростна кутия - петстепенна с гърбици, синхронизирани, интегрирани.
• Превключване - крак, лост.
• Скорости на скоростите са избрани по такъв начин, че мотоциклетът да се движи уверено на първа, втора и трета предавка при ниска скорост на всяко пътно и външно покритие. И само при включването на четвъртата скорост има възможност за динамично шофиране.
• Съединителят е мултидиск в маслена баня, задвижването е механично, конструирано е въз основа на гъвкав кабел. Лостът на съединителя се намира от лявата страна на кормилния лост.
• Задвижете се до задната верига.

Електрическо оборудване

• Акумулаторна батерия - 12 волта, 10 ампера / час, еднократно.
• Генератор - променлив ток, трифазен, 400 вата.
• Стартирането на двигателя е електрически стартер.
• Осветление - 12-волтов фар, спирка, сигнали за завой, светлини за паркиране.
• Запалване - високоволтови, електронни, безконтактни.

Мотоциклетът BMW F650GS, чиито характеристики се поддържат на нивото на световните стандарти, се радва на постоянно търсене.

Ръководство за потребителя

След като компанията BMW се върна към масовото производство на мотоциклета, беше издаден наръчник за работата на BMW F650GS, който посочи основните правила за използване на машината, всички настройки и настройки, които не изискват специален инструмент. Ръководството подробно описва стъпка по стъпка действията за независимото обслужване на мотоциклета. Моделът BMW F650GS, рецензии, за които преди това имаше генерализирана природа, сега, благодарение на инструкциите, стана по-разбираем и достъпен. Малък набор от инструменти беше прикрепен към машината заедно с ръководството, с което беше възможно да се направи най-простото регулиране на механизмите, както и превантивно затягане на резбови съединения.

Собствено мнение

Техническите заслуги и недостатъци на мотоциклета от серията F650GS могат да бъдат научени, като прочетете многобройните отговори на техните собственици. Моделът се счита за до голяма степен спорен. Някои собственици смятат, че двигателят не е достатъчно мощен и затова мотоциклетистът се чувства несигурен в градските условия, когато попадне в потока от автомобили. Други, напротив, са недоволни от прекомерното "лакомия" мотоциклет - когато шофирате със скорост, превишаваща 160 километра в час, разход на гориво е около шест литра на сто километра.

И двамата са прави, защото всеки собственик оценява положението по свой начин. Ето защо мотоциклетът BMW F650GS, мненията на които се различават, някой харесва и някой - не. Но като цяло, характеристиките на един немски двуколесен кост костюм повечето собственици. И ако мотоциклетистите са поканени да преизбират мотоциклет, мнозина ще се обадят на модела BMW F650GS. Обратната връзка на собствениците е субективна концепция, тъй като няма идеални технически средства за транспортиране. Но въпреки това съществуват основните, неоспорими предимства, които трябва да се ръководят при избора на мотор.

Няма пълни разлики в пълните комплекти на мотора. Използва се само един стандарт, който включва минимален инструмент, помпа, няколко резервни крушки и сваляем горивен филтър.