Трактор LTZ-55: спецификации и отзиви

Тракторът LTZ-55 е произведен на конвейера Lipetskaya на завод за трактори

Преходен модел

Моделът е кръст между T-40M и LTZ-60. Машината се появи, когато необходимостта от модернизация на Т-40М беше узряла. Това беше неговият дизайн, който се превърна в основата за новите технологии. Моделът усвои най-доброто, което беше в този момент в такова специализирано оборудване. Тракторът LTZ-55 се използва основно за различни сезонни селскостопански операции. Той може да работи с различни прикачени файлове.

Като допълнително оборудване се използват различни трасиращи устройства, автономни и неавтономни. Допълнителното оборудване е много полезно при извършването на различни работи в животновъдството и растенията.

Трактор LTZ-55: спецификации

Геометричните параметри на тази машина са, както следва: дължината е 3750 мм, широчината е 1710 мм, височината на трактора е 2560 мм. Общото тегло на този аграрен асистент е 2900 кг. Пътният просвет е 500 мм.

Захранващ блок

Тракторът е оборудван с дизелов двигател от 4,1 литра. Той носи името D-144, има капацитет 50 литра. а. и е произведен във Владимирския моторен и тракторен завод. Устройството имаше 4 цилиндъра, разположени вертикално на редове.

Двигателят се отличаваше и от други модели с надеждност и стабилност на работа, безопасност и поддръжка, както и достатъчно високо качество. Разширените технологии по това време позволиха да се постигне висока ефективност от дизеловия двигател. Що се отнася до характеристиките на околната среда, те са доста силни. В отработените газове има много малко вредни вещества.

трансмисия

Дизеловият двигател е сдвоен с 8-степенна ръчна скоростна кутия. Той има обратна функция. Съединителят е тип сухо триене. Съединителят има един диск.

При предварителен ред е възможно да се получи кола със 7-степенна скоростна кутия с функциите на редуктор на скоростта.

шаси

Тракторът LTZ-55 има задвижване на задните колела. Неподвижно окачване на двойката задни колела и пролетен блок предни позволяват да се оптимизира проходимостта и да се подобри капацитета за носене. С такова шаси машината може да издържи натоварвания до 1500 кг. Основната предавка преминава към предния мост. Въртящият момент се дава на моста посредством конусни зъбни колела.

Опитни шофьори съветват редовно да проверяват играта между зъбните колела. Това е гаранция за надеждност. Ако има леко наклон, трябва да се фиксира. Ако зъбните колела са износени, препоръчва се смяна на чифта.

Основата на диференциала на предната ос е предавателен съединител, който работи на принципа на храповия механизъм.

Устройство за управление

За подобряване на маневреността и управлението на трактора е възможно най-удобно в устройството кормилна уредба инженерите прилагат хидравличен усилвател. А рамката може лесно да се регулира по височина и ъгъл. Можете да заключите желаната позиция със специална ключалка.

кабина

Характеристика на трактора - кабина LTZ-55. Създал го, ръководен от най-модерните норми. Така че работното място на водача на трактора се оказа много удобно и удобно. Кабината беше напълно запечатана. Това спомага за предпазването на интериора от прекомерна влага. Можете да извършвате различни задачи дори и в дъждовно или заснежено време. Кабината на автомобила е завършена със специални материали, които намаляват вибрациите и шума.

Също така, салонът е оборудван с осветление - това ви позволява да работите през нощта.

Погледнете трактора LTZ-55, чиято снимка е представена в тази статия. Той трябва да те хареса.

звукоизолация

Шумовете и всички други звуци, които операторът чува при работа на трактора, са имали негативен ефект върху водача. Но сега новият дизайн ви позволява да забравите за него.

Работата в кабината е още по-комфортна, оборудвана е с отоплителни и вентилационни системи. Така дизайнерите успяха да постигнат комфортна вътрешна температура. Сред новостите може да се идентифицира остъкляване. Сега има голяма площ. Креслото стана много по-удобно и може да се настрои както под тежест, така и под ръст.

Предимства и недостатъци на модела

Ако считаме, че тези трактори отдавна и с голям успех са работили в областта на страните от ОНД, земеделските стопани вече са формирали определено становище относно технологиите.

Сред предимствата са универсалността, високата способност за кръстопът, непретенциозността, както и удобството и комфортът при работа.

И сега в ред. Искате ли да научите повече за LTZ-55 (трактор)? Коментарите за него са многобройни и се различават по отношение на позитивното им отношение. Що се отнася до универсалността, повечето модификации, основани на този модел, са напълно съвместими с почти всяко селскостопанско оборудване. С помощта на допълнителни шарнирни механизми земеделците могат да сеят, култивират, оплодят почвата и да събират реколтата и да я транспортират до складовете.

Тракторът е с компактен размер. Ако го сравните с други машини, то в техния размер техникът е оборудван с мощен двигател. Това не само е имало по-добър ефект върху проходимостта, но и подобрено управление дори в трудни райони.

Що се отнася до непринудеността, въздушно охлажданият трактор не зависи от климата, който не може да се каже за техника с водни охладителни системи. Така тракторът LTZ-55 може да работи дори и в северните райони.

Говорейки за удобство, е необходимо да се разбере, че машината е лесна за използване. Ако имате нужда от ремонт, можете лесно да го направите сами, дори и на полето. С резервните части на основните възли на проблемите няма да възникнат. Всички резервни части могат да бъдат закупени в съответните магазини. В този модел няма електронни системи и всички възли могат да бъдат лесно достъпни.

Предимствата са сериозни, но има и някои недостатъци. Така че, въпреки всички гаранции на производителите, имайте предвид доста слаба шумоизолация. В това, колата губи значително за повечето европейски модели. Вентилацията е естествена - земеделските стопани също смятат, че имат значителен недостатък.

Също така сред недостатъците се разпределя малка част от този работник на терен. Че понякога може да играе много сериозна шега с шофьора на трактора. Ако колата се движи с натоварено ремарке, то в началото може да е леко приплъзване, но ще бъде много трудно да се премести от мястото му. А мощен двигател тук няма да помогне - не е достатъчно тежко.

Както казват фермерите, този модел на автомобила също страда от изтичане на дизелово гориво и смазочни материали.

Наличие на резервни части

Ако ремонта на трактора LTZ-55 е узрял, всички резервни части могат да бъдат открити без затруднения. Съвременните пазари предлагат огромен асортимент от различни резервни части за всички модели на внесено и домашно оборудване. И за една много достъпна сума.

модификации

Няколко модификации бяха направени въз основа на колата. Така че моделите, създадени въз основа на 55-та серия, не се различават по специфичните технически характеристики. Нека да разгледаме само различията.

Така че, 55А - трактор с четири задвижващи колела, докато има трактор Т-40 LTZ-55 е оборудван само със задно задвижване.
Модел 55H се различава при нисък клирънс. 55AN - задвижване на всички колела с нисък просвет. 55АЛ - модел за най-трудните условия. Специалният дизайн позволява на машината да не повреди почвата.

цена от

Тези многофункционални машини могат да варират значително по стойност. Често цените се формират в зависимост от състоянието на конкретна машина. Средната цена на нов трактор е около един милион рубли. Но ако се предполага, че покупките на едро, търговецът може значително да намали цената.

Цената на оборудването след основен ремонт е възможно най-висока. След това, когато избирате, обръщайте специално внимание на броя часове, през които работи машината. И състоянието на основните възли е проверено. Последният фактор е външният вид.

Тракторът е изваден от производство и нека има своите минуси, но той се справя перфектно с задачите си и цената му е по-ниска от тази на европейските модели. Това е отлична възможност за тези, които току-що са започнали да се занимават със селскостопански бизнес в малки количества. За големите стопанства такъв трактор няма да бъде толкова ефективен поради малката тяга, но този дефект е частично покрит със скоростта.

Така че ние открихме техническите характеристики и характеристики на домашния трактор от Тракторския завод Липецк.