Трактор T-150 и неговите модификации

Не днес, на пазара има много мощни селскостопански машини. Това няма да изненада никого. Универсалните версии се използват широко, например тракторът T-150. В този модел се използва универсалността на използване и възможността за използване на различни видове прикачени файлове.

Трактор T-150 в самото начало на производството е нормален гъсеничен трактор. Малко по-късно излезе моделът с колела, наречен "трактор Т-150 К". Това е по-често срещано от робота. Между тях има разлика в ходовата част, но много части са идентични и взаимосвързани. Техните характеристики имат малка разлика. И в двете версии, предното място на двигателя. Под кабината има предавателна кутия, която е здраво закрепена към рамката. Частите за кутията са унифицирани, те се използват и за двата модела. И в двете версии резервоарът за гориво се намира отзад.

Трактор T-150 има дизелово гориво мотор (SMD 62 - в дизайна на колелата, SMD 60 - в гъсеница), който има мощност от 150 к.с. Пречистването на въздуха се извършва в тристепенна система. Първата се прилага филтърът е циклонен. Качествено извлича голям прах от входящия въздух - това удължава живота на финия филтър. Позволява ви да управлявате трактора в тежки условия, да го използвате по-ефективно при работа на място и в условия извън пътя.

Трактор T-150 гъсеница има механична трансмисия. може би преместване на предавките при натоварване и при движение, е възможно съединителите да са снабдени с хидравлична скоба. За да превключите режима на движение, тракторът трябва да бъде спрян. Предаването е с двоен поток. Това гарантира, че всяка песен може да се премества независимо отделно. Съединителят се плъзга скоростна кутия Осигурява гъсенично закъснение при завъртане. Задният барабан е капитанът, той се задвижва. Има кормилно управление.

Трактор T-150 (както с верига, така и с колела) може да използва много видове прикачени устройства. Но в по-голяма степен употребата му е препоръчителна при варианта с колела. Тази версия е по-разпространена, поради което оборудването е произведено в по-голяма степен за този модел.

Тракторът T-150K е с колесна версия. Оборудван с кормилно управление, той има механична трансмисия. За управление на скоростната кутия се използват хидравлични съединители. Разполага с две половинка, всяка от които е оборудвана с мост за шофиране. Възможно е прекъсване на връзката задния мост. Кабината, скоростната кутия и двигателят са разположени на предната полу-каса. Приставките са закрепени отзад. Тракторът се управлява чрез промяна на положението на полу-кадъра. Движението се извършва от хидравлични цилиндри. Двойките на предните и задните колела са напълно идентични по размер.

Такива трактори се използват широко в пътното строителство. Работите са най-често използвани като булдозер или мотокар. Оборудването е инсталирано и в двете версии.