`Subaru Forester` (2007): спецификации и ревюта на собствениците

През декември 2007 г. в Япония бе представено третото поколение Subaru Forester. Световната премиера на кросоувъра се състоя в Детройт в началото на 2008 година. През 2010 г. се проведе модел за рестартиране, който включваше някои промени в дизайна и техническото оборудване. В тази форма "Subaru Forester" (2007) се продава до 2013 г., докато не се появи ново поколение. Към днешна дата на пътя често се намира третото поколение на японския кросоувър. Тя все още се продава добре на вторичния пазар. Днес ще разберем какво е интересно в тази кола и как успя да спечели широка аудитория.

външност

"Subaru Forester" (2007) получи мъжествен поглед, който по времето на създаването на модела напълно съответства на кросоувъра. Той загуби част от бруталността, която се различаваше от второто поколение, което предизвика възмущението на любителите на марката. Тези мерки обаче бяха изцяло оправдани от изискванията на пазара. Те позволиха да отворят "Subaru Forester" за жените и семейната аудитория (2007). Снимките показват, че автомобилът има хармонични размери, красив преден край и монументален заден. Ребрата отстрани на автомобила заедно с профилите на арки на колелата подчертават склонността му към динамично шофиране.

размери

"Subaru Forester" (2007) има такива размери: дължина - 4560 мм, широчина - 1780 мм, височина - 1700 мм. Междуосието на автомобила е 2615 мм, а разстоянието е равно на 215 мм в състояние на натоварване.

Интериорен дизайн

Интериорът на нашия герой е доста прозаично и неприветлив вид трилъчевият мултифункционален волан, optitronnaya табло, лесен и удобен начин бордовия компютър централната конзола, на която радиото и двузонов климатроник. Интериорът изглежда прост, но е много удобен и ергономичен. Всичко необходимо за комфортно шофиране е. Интериорната облицовка е направена предимно от твърда евтина пластмаса, но качеството на монтажа на вътрешните части е на много високо ниво.

В салона "Subaru Forester" (2007) могат да се настанят петима души, но те ще бъдат по-удобни за четирите. Както в предната част, така и на задния ред има достатъчно място. Седалките са с удобна конфигурация и осигуряват комфорт за дълги пътувания. Е, предните седалки са готови да се приспособят към всяка форма.

багажник

Багажното отделение на кросоувъра има доста приличен обем - 450 литра, което е средно за този сегмент. Това отново потвърждава, че колата е подходяща за семейни хора. Ако сгънете задните седалки, обемът на товарното отделение ще се увеличи до 1660 литра. Под повдигнатия под, колата има резервна гума в пълен размер. Това е много добра, тъй като колата е в състояние да завладее леки, а дори и второстепенни пътища, и да се върне от тези места, за да "dokatka" в случай на счупване, че ще бъде много неудобно.

Subaru Forester (2007): спецификации

На нашия пазар автомобилът се предлагаше с четири бензинови 4-цилиндрови двигатели, в които цилиндрите са поставени хоризонтално срещуположно. Две от тях са атмосферни, а два - с турбокомпресор.

Първият включва: 2-литров двигател с вместимост 150 литра. а. и въртящ момент от 198 Nm, както и 2.5-литров агрегат, чиято мощност е 172 к.с., а времето - 225 Nm.

Е, вторият - два 2.5-литрови двигатели, генериращи 230 литра. а. и 320 Nm или 263 литра. а. и 347 Nm.

Трансмисиите за третото поколение на "Forester" са три: механизъм на 5 стъпки или автоматичен за 4 или 5 скорости.

На модела с MKMM се монтира задвижване на четирите колела с блокировка на диференциала, като се използва вискозен съединител. При стандартни условия, моментът беше разделен между осите в съотношение 50:50. Ако е необходимо, до 80% от тягата може да бъде поставена на желаната ос.

"Forester" с автоматична скоростна кутия са оборудвани с многопластов съединител, който е предмет на електроника. Пътният потенциал между предния и задния мост е 60:40. Активната система за задвижване на четирите колела, реагираща на променящите се условия на шофиране, може да преразпредели въртящия момент между колелата преди да започне подхлъзването.

В зависимост от това каква скоростна кутия и двигателя е включена машината, Subaru Forester (2007) харчи да ускори до 100 км / ч от 6,5 до 10,7 секунди. Което е много добро за кросоувър. Максималната скорост, която колата може да завладее, отново в зависимост от тандемата "двигателна трансмисия" е 185-228 км / ч. Ами, разходът на гориво в смесения режим варира между 8.1 и 10.5.

"Subaru Forester" 2007 е построен на платформа, заимствана от модела Subaru Impreza. Това предполага Макферсън суспендиране предни и многолистни зад тях. Воланът има усилвател на електрическата мощност, който улеснява управлението на такова голямо превозно средство. Както предната, така и задната част на машината са с дискови спирачки. В предната част те са вентилирани, а на гърба - прости.

управляемост

Управлението на колата в града е много удобно. Благодарение на високото удобство можете лесно да усетите размерите му, а необичайната форма на огледалата създава отлична видимост с минимален брой слепи зони. Добър преглед е улеснен и от високата линия на остъкляване.

Колата на пътя е много маневрена. Малък радиус на въртене ви позволява да паркирате без ненужни нерви и да се обърнете на тесни места. "Forester-3" също се отличава с добра управляемост: без ненужни ролки, той влиза в резки завои с прилична скорост. В същото време окачването не стана твърде твърдо, обикновено "поглъща" ставите на асфалта и малки неравности. Обратната връзка с волана не е достатъчна, особено при ниска скорост, когато се превръща съвсем лесно. Спирането също така оставя много да се желае, особено като се има предвид, че колата принадлежи към кросоувъри и включва шофиране не само в офроуд, но и в гъст градски поток. Но газ педала, напротив, е много остър. С непривикването към машината не може да се движи плавно.

За кросоувъра, колата се държи доста достоен извън пътя. Той се качва с увереност през пясъка, калта и снега. Следователно, пътуванията до града ще доведат само до положителни впечатления. И благодарение на много удобна кабина и удобни столове на "японски" можете безопасно да отидете на дълги разстояния.

Subaru Forester (2007): обратна връзка със собственика

Както показват ревютата, като цяло колата се оказа доста добра, но има и неприятни недостатъци. Сред тях е следното:

- Ниска шумоизолация и тромава пластмаса.

- Тялото е боядисано с тънък слой (от клоните остават драскотини).

- Тялото не е толкова твърдо, колкото производителят твърди (когато едно колело докосне малка бордюра, багажникът вече е зле затворен).

- Слабо спирачки.

цена от

На вторичния пазар "Forester" на третото поколение струва средно от 500 хиляди до един милион рубли. Всичко зависи от състоянието на машината и на оборудването. Важно е да се отбележи, че дори базовата версия на кросоувъра има предни и странични въздушни възглавници, ABS, ESP, климат и круиз контрол, електрически пакет, отопляеми предни седалки, аудио система и стоманени джанти.

заключение

Така че, запознахме се с третото поколение на японския кросоувър и можем да направим обективни изводи за това. Това поколение "Forester" има по-малко брутален външен вид, отколкото неговите предшественици, но в "душата" той остава същият. Ставайки по-приличен, колата се отвори към женската аудитория и стана като семейна кола. Автомобилът е с добър външен вид, добре вози и може да бута "разумна" непристъпност. За тези, които искат да купят универсална кола за цялото семейство, "Subaru Forester" (2007) е напълно подходящ. Отзивите на собствениците потвърждават, че колата е достойна за внимание.