UAZ на гуми с ниско налягане: описание, спецификации и прегледи

Промяната на домашните автомобили не стои неподвижна. Можете да подобрите автомобила както отвътре, така и отвън. Поразителен пример за това е UAZ при гуми с ниско налягане. Те могат да бъдат поръчани в специализирани работилници или направени сами. Този дизайн се използва успешно на тежки почви, където е трудно да се карам на стандартни колела.

Какво е гума с ниско налягане?

Въпросният елемент е уголемено колело, наподобяващо възглавница, в която има ниско налягане. Този дизайн създава отлично сцепление с всякакъв вид почви и ви позволява да управлявате почти всякакви офроуди.

UAZ-ATV на гуми с ниско налягане има следните функции:

1. Значителна област на контакт със земята дава възможност да се преодолеят препятствията, които нормалното колело не може да направи.
2. Ниското налягане в гумите предотвратява значително натоварване на почвата, което се използва активно в селскостопанската работа и геология.
3. За да управлявате транспорта с тази модификация изисква значителен опит. Колелата не са предназначени за висока скорост, особено върху асфалтови и други каменни повърхности, където бързо се износват.

UAZ на гуми с ниско налягане: характеристики на модификацията

Преди да използвате автомобила на гуми с ниско налягане, уверете се, че те са подходящи за климата в региона. Въпреки че този тип гуми няма определено разделение на зимата и лятото, трябва да се има предвид, че по-голямата твърдост намалява допира на колелото с пътната маркировка.

Просто симулиране на въпросната конструкция не работи. Това ще изисква значително усъвършенстване на тялото, предаването и мостовете. Въпреки че увеличаването на просветата при използване на такива гуми осигурява по-добра стабилност на автомобила и дава редица предимства, които бяха разгледани по-горе, има известни недостатъци. Първо, гумите са подложени на силно износване на твърдата повърхност. На второ място, товарът на трансмисията и на ходовата част на автомобила се увеличават. И накрая, гумите с ниско налягане на UAZ, чиято цена е несравнимо по-висока от стандартната, изискват специални условия за съхранение и експлоатация.

Налягане на гумите

Не забравяйте, че балансът е правилен, когато монтаж на гуми. Този момент е един от най-важните фактори, които влияят върху компетентната работа на машината. Трябва да се инсталират специални конструкции, за да се увеличат характеристиките на движение и да се намали износването на превозните средства.

Какво трябва да направя след инсталирането на актуализираната гума? Дисковете за ниско налягане на UAZ трябва да бъдат защитени от отломки, които са механични пръстени. Те осигуряват стабилността на колелото при допълнителни странични натоварвания. Всъщност това е твърдо закрепване на гумите към страната на диска.

Плюсове на бедните:

• предпазвайте колелото от разглобяване:
• елементарно инсталиран и поддържан.

Недостатъците на този елемент включват невъзможността за перфектно точно балансиране и известно увеличаване на масата на колата. Освен това, УАЗ с гуми с ниско налягане ще се чувстват уверени, когато tayrlokom го оборудваме, която осигурява надеждна фиксация гуми по краищата на диска.

Препоръки за монтиране на гуми на UAZ

Ако спазвате следните препоръки, актуализираният автомобил ще продължи дълго:

1. На всички колела трябва да се монтират същите гуми.
2. Необходимо е да се поддържа оптимално налягане в тях.
3. Периодично трябва да проверявате колелата за преминаване на въздух със сапунен разтвор.
4. За да се осигури равномерно износване, предните гуми трябва да се сменят назад след всеки 10-15 хиляди километра.
5. След пускането в нов каучук, отново баланс.
6. Необходимо е да се контролира съответствието на характеристиките на гумите по отношение на сезонните промени.

Гама с ниско налягане на UAZ със собствените си ръце

За да се произведе въпросната конструкция, е необходимо да се избере подходящ материал. Идеални "обувки" от самолети или хеликоптери. Това обаче е доста скъп вариант. В повечето случаи можете да използвате гума от трактори или камиони. Инструментът ще се нуждае от острие, електрическа лебедка, нож, чук, клещи и шил.

След това се извършват стъпка по стъпка следните манипулации:

• Изберете и изрежете нов шарка на протектора по преценка на собственика. Най-популярно е подобието на "коледното дърво".
• По дължината на обиколката на машинното колело се прави разрез по такъв начин, че е възможно да се извлече подсилващата жица.
• На вътрешната основа се правят пролуки под формата на малки правоъгълници, през които телта ще бъде премахната с помощта на лебедка.
• Необходимо е да се съсредоточи върху планирания модел на рисунката, да лови риба с помощта на лебедка и да кърлежи ненужен слой армировка. Като се вземе предвид преди това приложеният модел, изтеглената част се коригира с нож.

Основният процес

Управлявайки как да поставяте гуми с ниско налягане на UAZ със собствените си ръце, е необходимо да следвате стъпките по стъпка следните стъпки:

1. От страничните стени и гумата на протектора се премахват слоевете.
2. Подготвената повърхност е обелена и ударена с чук.
3. Има нова рамка с използване на заваръчни, метални дискови и плоски елементи.
4. Заваръчните шевове са полирани.

Дисковете за нови гуми наистина могат да се правят независимо от импровизираните материали. За тази цел е подходящ алуминиев басейн. Частите могат да бъдат закрепени с остатъците от конвейерна лента или пожарен маркуч. След това камерата се поставя върху рамката, изпомпва се и се проверява за изтичане на въздух и вътрешно налягане. Остава само да се инсталира нов дизайн и да се завладеят всички писти, които са твърде трудни за стандартните колела.

Характеристики на операцията

UAZ върху самопроизводителните гуми с ниско налягане може да преодолее различни препятствия. Това се дължи на контакт със земята на голяма площ от колелата. Този каучук покрива почти всяка повърхност, като е под формата на обект, който е на път. Експертите твърдят, че SUV на гуми с ниско налягане има ефективност, която е с 20% по-висока от тази на автомобилите със стандартни колела.

Непропорционално големи гуми предотвратяват високото натоварване на земята, което е важно в селското стопанство и селското стопанство. Контролът върху машина, оборудвана със съответната структура, изисква определени умения. На тези колела трябва да са много гладко влизане в завои, спазвайте с умерена скорост и се опитайте да не се експлоатира колата за дълго време на асфалтови и бетонови пътища. Това ще предотврати преждевременното износване на нестандартна гума.

модификации

Автомобилът UAZ има широк спектър от модификации. Тази машина е била използвана и на някои места тя продължава да се използва в следните отрасли:

• Medicine.
• Лов.
• Селското стопанство.
• Хранителна и лека промишленост.

Достъпната цена, простотата на работа и дизайнерските особености превърнаха тази кола в един от най-популярните автомобили в селските райони. Модернизацията на автомобила дава възможност за разширяване на възможностите му. Например, УАЗ "хляб" на гуми с ниско налягане, дава възможност да се премести в заблатени водни площи и при всички видове почви.

Заслужава да се отбележи, че в някои завършвания тяло и шаси на гуми с ниско налягане в действителност, инсталирани на всички "УАЗ", в това число "класически" и "Патриот".

Финансовата страна

Газовете с ниско налягане на UAZ, чиято цена варира от 50 до 100 хил. Рубли на брой, е по-изгодно да го направите сами. Като се имат предвид плюсовете и минусите, тази процедура е не по-малко ефективна и много по-изгодна. Съдейки по обратната връзка на собствениците, тази модификация е изключително подходяща за всяка офроуд. Използването на такъв каучук по стандартните пътища обаче е нерентабилно. На твърда повърхност дизайнът с ниско налягане бързо се износва. Също така, тези автомобили не са предназначени за висока скорост.

Ако сравним оптималното налягане в стандартните колела "УАЗ" с цифрите, която има УАЗ на гуми с ниско налягане, можем да разберем условията, в които работят.

заключение

След като разгледахме всички предимства и недостатъци на гумите с ниско налягане, можем да отбележим следното:

• Те са идеални за офроуд.
• Тези колела не трябва да се използват на асфалт и други гладки повърхности, поради тяхната чувствителност към значително износване.
• Възможността за производство на продукта със собствените си ръце ще спести много пари.

Преди вземането на решение относно инсталирането на гуми с високо налягане, трябва да се прецени всички плюсове и минуси на модификации на базата на рафиниране на тялото, шасито и силовите автомобили. Подобреният UAZ ще се справи перфектно с възложените му отговорности в областта на земеделието, геологията, проучването на населените места, където няма стандартни пътища.

Използването му на твърда повърхност е непрактично и може да доведе до прекомерно харчене на пари и често заменяне на каучук. Друг важен нюанс е съответствието на монтираните гуми с климатичните условия в региона.