Мога ли да смесвам антифриз с различни цветове? Антифриз червено, зелено, синьо - каква е разликата?

Дизайнът на всяка кола осигурява охладителна система. Служи за премахване на топлината, генерирана при работа на двигателя, навън. През зимата работата на охладителната система допринася за отоплението на кабината. Днес ще разгледаме дали е възможно да се смесят антифриз от различни цветове, а също и да се разберат разликите в течностите в нюанси.

особеност

На първо място, ние отбелязваме, че всяка охлаждаща течност, независимо дали е чужда или руска, е безцветна. Този фактор не оказва влияние върху качеството по никакъв начин. - Но защо те са многоцветни? Как да изберем антифриз - червено, зелено, синьо? Каква е разликата? По този начин производителите класифицират своите продукти. Всяка течност се характеризира с наличието на компоненти, които я предпазват от замръзване при ниски температури. Тази цифра може да бъде от минус 15 до минус 40 градуса по Целзий. По-долу ще разгледаме разликите.

Каква е разликата?

Производителите на различни цветове означават антифриз - червено, зелено, синьо. Каква е разликата? Червеното се характеризира с висок праг на кристализация. Той не замръзва при температура минус 40 градуса. В същото време той има дълъг живот до пет години. Следващият вид е зелен. Тези антифризи замръзват при минус 25 градуса по Целзий. Животът им е три години. И последната категория е син (също е "tosol"). Служи по-малко от всички - 1-2 години. Но температурният праг на замръзване е един от най-високите и е минус 30 градуса по Целзий.

групи

По този начин всеки цвят се приписва на определен клас. Има няколко от тях:

• G11.
• G12.
• G13.

Всяка група има своя собствена сянка. По-долу ще разгледаме антифриз с цветове и ще научим характеристиките на всяка категория.

зелен

Този антифриз принадлежи към първата група. В състава си има химически и органични добавки. Базата, както всички останали, е етиленгликолът. Също така, съставът на зеления антифриз включва силикати и малък процент карбоксилна киселина. Тази смес, така или иначе, "обвива" всички вътрешности на охлаждащата система с филм и активно се бори с огнища на корозия.
Сред предимствата на използването на такъв антифриз заслужава да се отбележи, че има високи антикорозионни свойства. Благодарение на филма системата работи дълго време и не се втвърдява в различни режими на работа. Сред недостатъците има нисък експлоатационен живот, който е три години. Също така имайте предвид ниското разсейване на топлината, което предотвратява едно и също филмче. В края на живота си, антифризът започва да образува депозит в охладителната система. Ако не бъде заменен навреме, той може да вкара малки канали в двигателя.

червен

Тази промяна (G12) е по-напреднала. Тук в състава - органични добавки и карбоксилна киселина. Тази смес не образува филми в каналите, което подобрява топлопреминаването. Той също така локализира ръждата поради действието на карбоксилната киселина. С течение на времето червеният антифриз не се утаява. Продажбата е много по-разпространена от зелената. От недостатъците трябва да се отбележи, че те не защитават алуминиевите радиатори от окисляване. Но ако имате мед или месинг, червеният антифриз е най-добрият избор.

пурпурен

Малцина от нас ги видяха на живо, но съществуват и такива средства. Те се появиха сравнително наскоро - през 2012 г. Свържете се с 13-та група. Violet е антибактериален лоб, който не съдържа етиленгликол. Смята се, че е много отровна. Но как се гарантира отстраняването на топлината, ако основният състав без етилен гликол? Вместо това, производителите използват по-екологично пропилен гликол. Той е по-малко токсичен и екологичен. Що се отнася до другите компоненти, съставът на виолетовия антифриз включва силикати и карбоксилна киселина, които вече са известни ни като антикорозивен агент в предишните групи.

син

Всичко това е известно на нас, което се е появило в далечните 70-те години на миналия век. Той включва 20% дестилирана вода. Останалото е етилен гликол. С оглед на тази пропорция антифризът има температурен праг минус 30 градуса по Целзий. Между другото, всички други "цветни" аналози включват само 5% дестилирана вода. Ето защо, антифризът често кипи. Вече на 110 градуса той става неефективен. И ако смятате, че някои двигатели на чужди автомобили имат работна температура около "стотици", тогава е просто опасно да ги използвате в тях. Със сигурност двигателят прегрява. Ето защо, антифризът е подходящ само за домашни автомобили, а не повече. И експлоатационният му живот е до две години. През годините свойствата на топлинно поглъщателите са спаднали. Същият червен антифриз без проблеми "медицински сестри" пет години. Но на цена, тя е с 50-80% по-скъпа.

Мога ли да смесвам антифриз с различни цветове?

Представете си ситуацията: събудете се, отидете в гаража и проверете нивото на охлаждащата течност. Отворете капака и това е най-малкото. Какво трябва да направя? Мога ли да смесвам антифриз с различни цветове? Да направите това категорично невъзможно. И дори цветът на антифриз да е същият. Свойствата на всеки производител могат да варират значително. Защо не смесите антифриз с различни цветове? Такова действие може да наруши състава и да промени пропорцията на добавките. Поради това, кога работна температура на двигателя течността ще пяна. Радиаторът ще бъде минимален и ако не забележите проблема във времето (което се случва в 90% от случаите), можете лесно да прегреете двигателя. Не експериментирайте и се питайте "какво антифриз може да се смеси". Отговорът е един - не можете, дори ако цветовете са еднакви.

Разредете правилно

Какво да направите, ако нивото в резервоара е паднало до минимум? За да купите кутия с нов антифриз е скъпо, да вземете малък патладжан "за допълване" - смъртоносен за двигателя. Но тъй като всички антифриз имат дестилирана вода, ние ще я разреждаме. Пропорцията не трябва да надвишава половината. Това е 50 процента етилен гликол - 50 процента дестилирана вода. Това е идеално, ако трябва да добавите малко количество течност към резервоара. По правило изчезва от време на време. Какво се случва, ако смесвате антифриз с вода? Неговото присъствие не променя състава и свойствата на охлаждащата течност. Балансът на добавката не се нарушава, температурният праг не се увеличава. Ако обаче изсипете повече от един литър вода, в навечерието на зимата трябва да направите пълно замяна на охлаждащата течност. В големи количества тази смес бързо замръзва. Това трябва да се вземе предвид. Ако не сте добавили повече от 300 милилитра дестилирана вода в резервоара, можете да го направите антифриз замяна през зимата.

Други опасности

Сега знаем отговора на въпроса "Възможно ли е да се смеси антифриз с различни цветове". За тази цел използвайте само дестилирана вода. Нито една от течностите "от кранчето" не би трябвало да е въпрос. Това не само ще влоши свойствата на антифриз, но и при първото врязване (което ще се случи след 20 минути работа на такъв двигател) ще се развие мащаб. Много е трудно да го премахнете. Процесът се придружава от редовно промиване и демонтаж на радиатора. В най-лошите случаи белезите запушват малки канали. Не използвайте чешмяна вода. Само дестилирани.

заключение

Така че разбрахме дали е възможно смесването на антифриз с различни цветове и каква е разликата между такива течности. Когато купувате нова охлаждаща течност, не забравяйте, че всеки цвят е избор на производителя. Понякога съставът на идентични течности може да се различава значително. Погледнете внимателно групата, към която принадлежи продуктът. Също така помислете за марката на вашата кола. Ако това е чужда кола, не е нужно да излежавате антифриз, независимо колко скъпа е тя. За да поддържате нивото на охлаждащата течност, пазете кутия с дестилирана вода на ръка.