Антифриз G11 и G12: каква е разликата? Технически характеристики на антифриз G11 и G12

Антифриза се нарича охлаждаща течност, която се използва в охладителните системи на автомобила. Чрез процент състав, G11 и G12 клас течности на гликол 90%, добавка - 5 до 7%, и вода - от 3 до 5%. Мнозина не знаят какво е антифриз G11 и G12, каква е разликата между тях, а също и дали те могат да бъдат смесени. Днес ще се опитаме да отговорим на всички тези въпроси.

Относно състава на течността G11

Антифризи, означени с G11, са разтвор на силикати с неорганични добавки. Охлаждащите течности от този клас са използвани по-рано и сега се използват за автомобили, произведени преди 1996 г. Това е обикновен антифриз. Точка на кипене Това решение е 105 градуса, а срокът на годност на тези охлаждащи течности е не повече от 2-3 години или 80 000 километра. Тези състави са предназначени за тези модели автомобили, в които обемът на охладителната система е доста голям. Tosol формира в цялата система специален защитен филм, който помага да се запазят части от корозионни процеси. Но поради този филм проводимостта на топлината е силно засегната. Това е сериозен недостатък, който може да доведе до прегряване. За съвременните автомобили, където обемът на охладителната система е много по-малък, течностите G11 няма да работят. Това лесно може да се обясни с лошата термична проводимост, която се различава в антифриз G11. Характеристиките му са значително по-ниски от другите съвременни смеси. Често съставите на G11 могат да бъдат боядисани в зелено или синьо. Тази течност е идеална за стари автомобили с охладителна система с голям капацитет. Трябва да се помни, че за алуминиевите радиатори G11 е катастрофален. Добавките не са в състояние надеждно да защитят метала при високи температурни условия.

Характеристики на течности клас G12

Много от тях използват за своите автомобили антифриз G11, или просто антифриз. Тези хора се чудят за тогемите и има ли разлика между антифриз и антифриз G12. Охлаждащите течности от този клас се различават по състав, базиран на карбоксилатни органични вещества и съединения. Основната разлика между антифриз G11 и G12 е използването на различни добавки. G12 има по-висока точка на кипене. Тя е 115-120 градуса.

Що се отнася до периода на експлоатация, производителите заявяват, че продуктът не е в състояние да изгуби своите свойства в продължение на 5 години. Ето защо много хора използват антифриз G12. Техните технически характеристики са много по-високи. Също така, разликата между G12 е, че е предназначена за автомобили, където двигателят е проектиран за висока скорост. Течностите от този клас имат висока топлопроводимост. Тези смеси засягат само специфични корозионни находища, но не покриват цялата система със защитни филми. Това значително увеличава ефективността. Но ако колата е стара, тя може да бъде пълна с антифриз G11 и G12. Каква е разликата между тях? Както вече казахме, става въпрос за добавки.

Състав на антифриз G12

Този концентрат съдържа 90% диатомичен етиленгликол, поради което течността не замръзва. Също така концентратът съдържа около 5% дестилирана вода. Освен това се използват багрила. Цветът ви позволява да определите класа охладител, но може да има изключения. Най-малко 5% от състава се заема от добавки.

Самият етилен гликол е агресивен към цветните метали. Следователно, съставът трябва да включва фосфатни и карбоксилатни добавки. Те се основават на органични киселини, които неутрализират всички негативни ефекти. Антифриза с добавки може да работи по различни начини, а основната им разлика са начините за борба с корозията.

Технически характеристики на състав G12

Това е хомогенна и прозрачна течност. В него няма механични примеси и цветът му е червен или розов. Тези течности замразяват при температура около -50 градуса, варират при +118. Ако отговорим на въпроса какво е антифризът G11 и G12, каква е разликата, можем да кажем, че тези продукти се различават по отношение на температурния праг.

Що се отнася до характеристиките, те зависят от концентрацията на етилен гликол или пропиленгликол в разтвора. Често алкохолът не е повече от 50-60%. Това позволява да се получат оптимални характеристики.

Съвместимост на два вида охлаждаща течност

Съвместимостта на антифриз G11 и G12 възбужда умовете на новите ентусиасти на автомобили. Те започват с употребявани автомобили и не знаят какво е било поставено в експанзионния резервоар от предишния собственик. Ако искате само малко, доливане, тогава ще трябва да се знае точно това, което се попълва в момента. В противен случай съществува сериозен риск да се увреди значително SOD, а не само за него, а за целия двигател. Опитните собственици на автомобили препоръчват в случай на съмнение да източат старата течност и да напълнят нова.

Съвместимост и цвят

Цветът на течността не оказва влияние върху свойствата и характеристиките. Производителите могат да боядисват продуктите си в различни цветове, но има определени стандарти. Най-популярните формули са боядисани в зелено, синьо, червено, розово и оранжево. Някои стандарти дори регулират течности от определени нюанси. Но цветът на охлаждащата течност е най-новият критерий, който трябва да се вземе под внимание.

Много често зеленото означава антифриз G11. "Лукойл" и други производители произвеждат само такива продукти. Смята се, че зеленото е най-ниската степен на G11 или силикатен продукт.

Съвместимост по класове

G11 не може да се смесва с продукти от клас G12. В този случай последният незабавно губи всичките си уникални свойства. Също така те ще бъдат безвъзвратно загубени, ако леко увеличите G11. Кората, образувана от антифриз, сериозно възпрепятства работата на по-съвършената G12. Заплащането на модерната охлаждаща течност в този случай е напълно нерентабилно. Но тук с G13, G12 и G12 + антифриз е съвместим. Това трябва да се помни за всички начинаещи автомобилисти. Що се отнася до G12, той се смесва добре с течности от клас G12 +. Съществуват обаче съединения на G11 от различни производители, с които човек трябва да бъде внимателен. Има случаи, когато компонентите на добавката и клас бързо реагират един с друг, поради което в СОД на контура на превозното средство беше настоящото желе.

За избора на антифриз

При избора на правилната охладителна течност за вашия автомобил трябва да се съсредоточите не върху цвета и класа на продукта. Прочетете какво е написано на резервоара за разширение или в инструкциите към автомобила (препоръчани от производителя). Ако радиаторът е направен от цветни метали - месинг или мед, тогава органичните смеси са силно нежелателни. Системата може да ръжда.Има два типа охладител - концентриран или разреден от производителя. Изглежда, че няма разлика между двете. Мнозина препоръчват закупуването на концентрат и след това да се разреждат независимо с дестилирана вода. Ако това е истински антифриз G12, прегледите препоръчват смесването му в съотношение 1 към 1. Не купувайте първоначално концентрираната охлаждаща течност. Във фабриката се използва по-добра вода. Той се изчиства на нивото на молекулите. Смесеният състав на пазара не вдъхновява никого да се довери. При автомобили с радиатори от цветни метали и блок цилиндри от чугун, най-добре е да попълните синьо или зелено tosol. За алуминиеви радиатори и съвременни мощности, G12 и G12 + - червени или оранжеви - са най-подходящи.

резюме

Така че, сега е очевидно, че не е необходимо да се смесват антифриз G11 и G12. Каква е разликата между тях, ние вече знаем. Както можете да видите, основните разлики в добавките. В първия случай се използват органични и неорганични, във втория случай се използват само последните компоненти. Също така 12-та група има удължен срок на експлоатация. Но заслужава да се отбележи друга група - 13-та. Изглеждаше съвсем скоро. Тази композиция е фундаментално различна от всички предишни и предполага наличието само на екологично чисти вещества. Цветът на този антифриз е лилав. В Русия тя е рядка, за разлика от европейския пазар. Разходите му са няколко пъти по-високи от цената за обичайното червен антифриз от 12-та група. По свойства той почти не признава, така че има смисъл да се използва охлаждащата течност, а именно G12.