Как да премахнете задното колело на скутер: инструкции стъпка по стъпка

Разбита гума, ремонт на амортисьори,

Причини за отстраняване на задното колело

Скутер, както всяко друго превозно средство, се подчинява на законите на физиката. Частите се износват и се нуждаят от ремонт. Не са изключени колелата на автомобила. На пръв поглед, отстраняването на задното колело от мотопеда е лесно. Да, и той продължава само една гайка. Но това е измамно впечатление. За да се доближи до ръба на задното колело, собственикът ще трябва да се потни справедливо, като извади по-голямата част от пластмасата и частите.

Причините за отстраняване на задното колело от скутера могат да бъдат много разнообразни. Най-често тази плоска гума, понеже малко от шофьорите поне веднъж не удариха колелото върху остър предмет. Но в задната част на скутера, освен това има много важни подробности, за достъп до които ще трябва да разглобявате половината от автомобила. И какво друго може да бъде причината за ремонта с демонтирането на задното колело? Ние изброяваме:

1. Дефектни спирачни накладки. Спирачките са най-важната част от мотоциклета. Ако те не работят правилно, трябва да решите проблема възможно най-скоро.
2. Смяна на старото колело с нова.
3. Балансиране на колелата.
4. Подмяна на вала на редуктора.
5. Боядисване на диска.
6. Настройване на барабанната спирачка
7. Подмяна на износено или пробито колело.

Инструменти за работа

Преди да извадите задното колело на скутера (150 cmsup3-), трябва да намерите инструменти, без които ремонтът не може да направи. Ще ви трябва:

• Ключ с ключ;
• чист парцал;
• дървен бар.

Малкият късмет и търпение ще ви помогнат бързо да завършите работата си.

Инструкцията за отстраняване на задното колело

Как да премахнете задното колело от скутера? Най-бързата стъпка към разбирането е стъпка по стъпка, предложена по-долу:

1. Задайте скутера така, че задното колело да се превърта във въздуха.
2. Извадете ауспуха. За да направите това, махнете седалката и пластмасата, след което развийте гайките, върху които е задържан шумозаглушителят. Важно е да не ги изваждате напълно, а само да ги отслабвате.
3. Използвайки гаечния ключ, развийте гайките, които осигуряват заглушителя на цилиндъра. Извадете го от скутера. В същото време може да се загуби паратичното уплътнение, затова бъдете внимателни.
4. Ако ауспухът е замърсен, той може да се почисти от въглерод и мръсотия. За да направите това, отоплявайте външната част с надуваем вентилатор и влезте с твърда метална четка. След всички манипулации, изпускателният отвор на ауспуха трябва да бъде покрит с чиста кърпа, така че чужди частици да не попадат в него.
5. Повечето мотопеди имат моно-амортисьор. Ако вашият модел има две, а те са разположени отзад, трябва да развиете гайките и да ги демонтирате.
6. Ако е налице задна дискова спирачка трябва да направите същото: внимателно развийте спирачния шублер и го занесете настрани.
7. И сега можете да продължите директно към отстраняването на колелото. Развийте гайката на носача с гаечен ключ. Ако това не е на ръка, обикновената отвертка ще направи. Но в този случай се препоръчва да се фиксира колелото с дървена лента.
8. Извадете колелото от гнездото.

За да монтирате колелото, изпълнете всички описани по-горе операции в обратен ред.

Скутер ремонт Хонда

Японският скутер Honda отдавна е в топ три най-продавани автомобила с мощност до 150 cmsup3-. Модерният дизайн, внимателната и удобна седалка, маневреното шаси, двигателят с икономичен разход на гориво правят Хонда любимата на много хора.

За безспорните предимства на скутера може да се припише системата за течно охлаждане и V-образна трансмисия и четиритактов двигател с един цилиндър. Консумирана мотопед Honda около 2,5 литра на 100 км, а скоростта може да се увеличи до 100 км / ч.

При шофиране извън пътя собствениците на мотопеди често се намират в остри предмети, които могат да повредят гумите. Но да се премахне задното колело на скутер "Хонда" не е лесно, защото на изгорени в слотовете на изгаряне, която лепи части и заедно усложнява процеса на демонтаж. В този случай, опитни скутери се препоръчва да се напръскат с WD-40, след което внимателно почукайте колелото по-близо до центъра през парчето дърво.

Отстраняване на скутери на състезателя

Компанията Racer навлиза на световния пазар съвсем наскоро. Независимо от това, нейните продукти вече привличат шофьори. Отличителна черта на този скутер е стартер, който ви позволява да го стартирате дори когато батерията е поставена. Разходът на гориво на 100 км варира от 2 до 5 литра. 4-тактовият двигател има електронна система за впръскване и може да достигне скорост до 80 км / ч.

При ремонт на колелата е трудно да се свалят двете барабанни спирачки, монтирани отзад и отпред. Ето защо въпросът за това как да премахнете задното колело на скутер "Racer" е много подходящ. За да направите това, трябва да направите действията, описани в глава "Инструкция", но с едно изменение. Преди да свалите самия колесник, е необходимо да разхлабите спирачния кабел, който "седи" на подложките. След това процедурата трябва да премине без особени затруднения.

Как да премахнете задното колело на скутера "Irbis"

Друга марка скутери с мощност на двигателя до 150 cmsup3 - - Irbis. Продуктите от тази марка се отличават с брутален дизайн, два мощни фара отпред и ярки цветове. Виждайки такъв скутер на пътя, няма да го объркате с нищо. Най-големият кубичен метър на модела може да достигне скорост до 90 км / ч. Дисковите спирачки спират бързо при силно спиране. Охлаждането на маслото не позволява на двигателя да прегрее.

Усиленото окачване с два амортисьора може да доведе до много проблеми при свалянето на задното колело. За достъп до шината трябва първо да развиете ауспуха, а след това и задната спирачка. Скутерите "Irbis" са снабдени с моно-амортисьор, поради което тази част от проблемите не трябва да възниква.

Препоръки от механика

Можете да срещнете много препоръки и дискусии за това как да премахнете задното колело на скутера. Опитните моторни вентилатори се препоръчва, за да се улесни ремонт, използването на проникваща лубрикант WD-40 (или в краен случай на бензин), и преди инсталиране на части трябва да се почиства на мръсотия и мазнини. Също така е препоръчително да смазвате сноповете с грес. След като инсталирате гайката, препоръчваме да го затегнете плътно, с дрънчене, но без да се удряте. За да задържите колелото на мястото му, можете да използвате капачка на вариатора, която няма да му позволи да се върти.

В крайни случаи, ако не можете сами да разглобите колелото, експертите препоръчват да се свържете с най-близкия сервизен център. Същото си струва да направите, ако след като сте извадили частите, които сте открили на някоя от тях, са били сериозно увредени.

резултати

Всеки скутер се нуждае от ремонт от време на време. Неправилното функциониране на превозното средство не само затруднява удобното шофиране, но също така застрашава живота на водача. Ремонт на скутера със собствените си ръце е достатъчно просто, ако седите предварително и как правилно да разберете подробностите. Понякога при някои елементи процесът може да бъде спрян, след това се препоръчва внимателно да се следва цялата последователност от стъпки от самото начало - може би някъде имаше грешка. При смяна на задното колело не е нужно да бързате и внимавайте, а след това ще успеете.

Успех в ремонта и късмет по пътищата!