Как да смените масления филтър? Смяна на масления и маслен филтър в автомобила

Всеки собственик на автомобил трябва да знае как да промяна на маслото

местоположение

Няма универсално местоположение на масления филтър. При различните двигатели мястото на монтаж е различно. При някои модели тя може да бъде разположена отдолу, а в други - отгоре. Но най-често в автомобилите с предно предаване се намира отпред на двигателя. За да бъдем по-точни, това е в долната му част. При автомобили със задвижване задните колела филтърът обикновено се намира от лявата или от дясната страна, както и от дъното на двигателя. При някои двигатели производителите са се погрижили за максимално удобство за потребителя, като поставят масления филтър под качулката. Както можете да видите, всичко зависи от мотора.

Във всеки случай в ръководството за експлоатация на автомобила трябва да е посочено къде се намира филтърът.

Как да развиете масления филтър?

Имайте предвид, че в повечето случаи маслените филтри имат свое собствено метално тяло и седалка с резба. Разглобяването му не е трудно. Подобен елемент е просто отвинтен и завинтен върху резбата. Ето защо при замяната му няма нищо сложно. Въпреки това някои производители или механици затягат толкова много консумативи, че възниква въпросът: как да развиете масления филтър, който не се поддава на усилия? За отстраняването му има специални инструменти за майстори в SRT. В гаража си можете да използвате гаечен ключ. Тъй като филтърът има ръбове, така че да можете да го хванете за него, не трябва да възникват проблеми. Но най-често можете да го развиете с ръце.

Подготовка за подмяна

Фактът е, че подмяната на масления филтър и промяната на маслото са тясно свързани операции. Почти никога, поглъщащото устройство не се променя без смазочна течност, тъй като това няма смисъл. Чрез замяна на филтъра не е възможно да се постигне ефективно смазване на фрикционните двойки, тъй като маслото, което е изработило своето време, бързо ще вкара филтър и неговата ефективност ще бъде намалена. Същото важи и за течностите. Ако смените маслото, без да смените филтъра, ефективността на почистване ще е ниска, което също ще има лош ефект върху работата на двигателя и ще доведе до бързо влошаване на него. Също така, мръсната консумация може да доведе до създаване на прекомерен натиск в маслената система, което няма да се отрази добре на двигателя. Ето защо, преди да смените масления филтър, трябва да се подготвите.

Ще ни трябва:

1. Резервоар за отвеждане на отпадъчното масло.
2. Каучукови ръкавици, които са желателни за защита на ръцете.
3. Ключ за маслен филтър или регулируем гаечен ключ. Вероятно филтърът може да бъде изваден и да бъде свален от ръцете.
4. Инспекционна яма или асансьор.
5. Нов филтър и свежо подходящо масло.

Последователност на подмяната

Карайте превозното средство в шахтата за поддръжка (обикновено в много гаражи), развийте долната част на палета отдолу и изтеглете отработеното масло. Преди това трябва да оставите двигателя да работи на празен ход за 10 минути. Това ще загрее смазката и по този начин ще се слее по-бързо. Също така, загряването на двигателя ще позволи на маслото да събира цялата утайка. Той също така ще излезе с използвания смазочен материал.

Така че, развийте корк, изтеглете маслото до последната капка. Докато тя изтича, можете да се справите с демонтирането на филтъра. Първо се опитайте да го развиете с ръце. Ако не се получи, използвайте регулируемия гаечен ключ. Премахна ли го? Сега избършете гумената лента на новия филтър с масло и го завийте на седалката. Не използвайте регулируемия гаечен ключ, за да затегнете филтъра твърде плътно, усилието на ръката ще е достатъчно.

По време на подмяната на филтъра, най-вероятно най-вероятно отпадъчното масло е слято. Сега трябва да изсушите корк и палет суха. Много двигатели имат шайби, които също са желателно да се променят. Щепселът трябва да се завинти. Много експерти препоръчват използването на уплътнител между щепсела и таблата, за да се предотврати течността на маслената течност и да се предотврати контактът на стоманата с алуминиевата тавичка. В случай, че корк и палет са изработени от същия материал, уплътнителят не може да се използва.

Сега, когато корк е на мястото си, можете да излеете ново моторно масло. Тук мненията на експертите се развиват: някои хора казват, че е необходимо да напълни смазката до максималното ниво от сондата, а други - до средата. Как е правилно? Препоръчително е маслото да се напълни до върха на измервателната пръчка, но в близост до нея. В случай, че преди това е имало промяна в нивото на маслото, е необходимо да се напълни смазващата течност повече. Въпреки това горната маркировка на сондата не може да бъде превишена. Няма нищо добро в това, ако маслото в двигателя е повече от необходимото, но дори по-лошо, когато е по-малко.

Заредете масло в двигателя на части. Изляха и погледнаха пръчката. Приключи и погледна отново. И така, докато подложката на сондата е най-малко 75% потопена в маслото.

Как мога да променя масления филтър?

Ако не искате да го направите сами, можете да се обърнете към сервиза, където можете бързо да смените масления филтър. Цената за подобна услуга е 250-300 рубли, а това включва замяната на петрола.

Ако няма резервоар за смяна на смазочната течност, можете да използвате специална вакуумна помпа, която ще източи отработеното масло и следователно да смени масления филтър. Цената на такава помпа е около 2-3 хил. Рубли. Подобна инсталация отвежда мазнината през пръчката за измерване на маслото. Доста често се използва в различни SRT. Като се имат предвид цените за подмяна на смазочни материали, подобна помпа плаща 10 процедури.

Използване на филтри

Разбира се, препоръчително е винаги да използвате оригиналния маслен филтър, който първоначално е инсталиран от производителя. Не винаги е възможно да намерите тези доставки, но никой не забранява използването на аналози. Една от най-добрите марки, която произвежда надеждни филтри, е Bosch. MANN е много популярен сред собствениците на автомобили. Също така филтрира производителите Mahle, Union и Fenom добре доказани. Тези производители предлагат консумативи, подходящи за различни автомобили. От гамата можете да изберете автомобили GAZ за маслени филтри, за "Лада" на местното производство и за чуждестранни марки на японски, корейски, американски, европейски производители.

Ако не знаете какъв филтър е необходим, можете просто да кажете на продавача в магазина марката и годината на производство на автомобила и той ще вземе правилния консуматив.

заключение

Сега знаете как да промените самия маслен филтър и лесно можете да направите тази процедура без външна помощ. Повечето собственици на автомобили го правят сами, тъй като операцията не е сложна. Най-трудното е да развиете филтъра, но можете да го направите.