Къде се намира масленият филтър? Отстраняване на масления филтър

Повечето собственици на автомобили не знаят как да променят маслото на двигателя и къде се намира масления филтър. Но тъй като превозното средство се използва, възниква необходимостта от смяна на маслото. Онези шофьори, които не искат да плащат по 300-500 рубли за замяна на смазочни материали в бензиностанцията, са принудени да го направят сами. Ако знаете къде се намира масления филтър и картера, не е трудно да смените смазката. За това и говорете.

Каква е целта на масления филтър?

Никой двигател не може да работи без смазване. Поради високата скорост и силата на триене на частите, металните сглобки бързо ще станат неизползваеми без масло, затова е необходимо смазване. Въпреки това, по време на работа, чужди примеси могат да бъдат погълнати в маслото, което уврежда двигателя. Поради това бяха изобретени маслени филтри, които ефективно улавят големи и малки ненужни частици, съдържащи се в маслото.

Масленият филтър за автомобили е проста и ефективна почистваща система, която не позволява на замърсяванията и дребните отпадъци да проникнат във фрикционните двойки на двигателя. Тя пропуска само чисто масло. Благодарение на подобен елемент, струващ само 200-300 рубли, животът на двигателите се увеличава с 3-4 пъти. Разбира се, двигателят може да работи без филтър, но експлоатационният му живот ще бъде значително намален.

Къде се намира масленият филтър?

Производителите на автомобили се уверяват, че консумативите са на удобно място. Маслените филтри са само консумативи, така че те обикновено се намират под капака на места, които са лесни за достигане.

Няма универсално място, където да има маслени филтри за всички автомобили. На всеки модел филтърът има своето място. Най-често тези елементи се намират перпендикулярно на тялото (на автомобили с предно предаване). Филтърът на такива машини може да се види и да се опипва от ръцете по-близо до дъното на двигателя.

Отворете качулката на автомобила, просто погледнете долната част на двигателя и можете да видите малък метален цилиндър - това е масления филтър.

При някои автомобили с паралелно разположение на двигателя по отношение на тялото (превозни средства със задно предаване), филтърът може да се намира отляво или отдясно на двигателя. Все пак тя ще бъде разположена по-близо до дъното на двигателя. Можете да го видите, като гледате под двигателя, а не под капака на колата.

Отстраняване на масления филтър

След около 10 хиляди километра на движение, масленият филтър е напълно запушен и трябва да се смени. В същото време трябва да смените маслото, защото смазочният материал работи по-рано, но сега не става дума за това.

Като се имат предвид размерите на масления филтър и формата му, лесно е да го махнете. Някои господари просто го развиват с ръце, въпреки че понякога е необходим инструмент. Фактът е, че филтърът е прикрепен към двигателя чрез конвенционална резбова връзка. И ако не е здраво завит (и не е нужно да бъде много стегнат), тогава не са необходими инструменти за отстраняването му.

Понякога обаче няма достатъчно ръчни усилия за премахване. След това използвайте специална маслен филтър за изтегляне - това е такъв инструмент, който здраво покрива металния цилиндър, завърта и развързва "консумативите".

При някои автомобили филтърът е хартиен елемент - касетата, която трябва да бъде извадена от корпуса и поставена нова. В този случай подмяната също е лесна и бърза: капакът на масления филтър се отстранява, старият филтър се отстранява, вкарва се нов, капакът се връща обратно.

Всъщност, замяната е да развиете частта на резбовата връзка и да завиете новата. Отнема няколко минути за опитни майстори. Може би начинаещият ще отнеме около пет минути, защото първо трябва да намери този "консуматив".

Промяна на маслото

Самото изменение на филтъра е безполезно. В 95% от случаите той се заменя паралелно с маслото. Няма смисъл да се променя едно нещо, защото дори и с нов филтър старото износено масло няма да покаже висока ефективност. И нов смазка със стар запушен филтър няма да циркулира добре около системата, което също няма да доведе до нищо добро.

Следователно, промяната на маслото е необходима процедура. За да го смените, машината трябва да бъде закачена до ямата, да отвинтете долния капак на картера и да изтече отработеното масло. Много майстори препоръчват затоплянето на двигателя непосредствено преди смяната на смазочния материал, тъй като по този начин той бързо ще се слее и ще вземе със себе си вредни отлагания. След изтичането на цялото количество масло, трябва да отвиете стария филтър и да го поставите на нов. Ако филтърът е вграден, само самата хартия се заменя. След това капакът на картера се завинтва назад, новото масло се изсипва до необходимото ниво (проверено с манометър). След това двигателят може да се стартира.

инспекция

Важно е да проверите таблото за управление при стартиране на двигателя. Ако направите нещо нередно, лампата за налягане на маслото може да се запали. В този случай двигателят трябва да бъде заглушен и да види какво се е случило. Може би филтърът е бил завинтен зле и под натиска на смазочния материал просто излетя и напълни двигателя с масло.

Избор на филтър

Не можете да купите първия филтър в магазина. Има различни модели и видове филтърни елементи с различни крепежни елементи. За различните автомобили има определени филтри, няма универсални "консумативи".

Ако не знаете коя марка маслен филтър е необходима за вас, можете да се обърнете към търговеца на автомобила на марката и модела на автомобила, както и на годината на пускането му, а продавачът незабавно избира филтъра, който точно отговаря на вашата кола.

Също така си заслужава да се има предвид, че различните производители могат да произвеждат качествени или нискокачествени филтри от същия тип. Например, такива известни марки като Man, Bosch, Fram, произвеждат надеждни филтърни елементи, които са в състояние да издържат дори на високо налягане в маслената система и в същото време работят от години. Съществуват и евтини китайски аналози, които не могат да издържат на необходимия натиск, което ще доведе до счупване на консумативите и изтичане на нефт. Затова не спестете тези подробности, защото изтичането на филтри може да бъде изпълнено с проблеми с двигателите в бъдеще, докато не бъде ремонтирана. Разбира се, това е възможно само ако водачът не обръща внимание на крушката за налягане на маслото на таблото.

препоръки

Някои майстори препоръчват смяна на маслената система на двигателя при смяната на маслото. В този случай се използват два филтъра едновременно. Това означава, че отпадъчното масло се източва, излива се специално изплакване и се поставя нова (обикновено най-евтината) вместо старата. След това двигателят стартира и работи за 15 минути. В този случай двигателят се промива от отлагания по стените на цилиндрите.

След това маслото отново се източва, филтърът се отстранява. След това се инсталира филтър с добро качество и се налива необходимото масло. С тази процедура, двигателите работят по-добре, защото вредните отлагания се изваждат от системата. Вярно е, че за това трябва да прекарате незабавно на две кутии масло и два филтъра.

заключение

Сега знаете къде е масленият филтър в колата и можете да го промените сами. Ако нямате яма, на която да карате кола, тогава не бива да се разстроите. Днес има специални инсталации, които могат да изпомпват масло през пръчката за измерване на нивото на маслото. Но това не е тема на тази статия.