Как да сменя маслото в автоматичната кутия?

Кутията машината, с дължимото внимание, ще ви служи много години, а не в този смисъл по-лоша от механичния контролен пункт. В този случай получавате напълно различно ниво на комфорт по време на управлението на машината. И сега ще говорим по-подробно за правилната работа на автоматичната трансмисия. Международните стандарти силно препоръчват да се смени течността в нея след 50 000 км на път или веднъж годишно. Но в същото време на всеки 15 000 км е необходимо да се актуализира, като се източи част от течността от палета. По този начин можете да актуализирате маслото с около 35%. Авид автомобили твърдят, че можете да промените изцяло течността сами. И всъщност, как да смените маслото в кутия вендинг машина, без спиране на SRT?

Инструкция стъпка по стъпка

Разбира се, можете да направите това, но не чрез палета, тъй като по този начин замествате само част от маслото. Освен това на някои машини, например японски Mazda или Nissan, може да липсва напълно изпускателната щепсела на палета. Затова нека разгледаме стъпка по стъпка как да сменим маслото в автоматичната кутия.

1. Намерете капака на палета, го махнете и източете използваната течност.
2. Добавяме нов петрол на необходимото ниво.
3. Караме 200 км и отново повтаряме тази процедура.
4. Накрая карайте още 150 км и напълнете маслото.

Ако този процес ви изглеждаше дълъг и монотонен, тогава, разбира се, е по-добре да се обадите на SRT, където всички тези работи ще бъдат изпълнени незабавно. Капитаните на техническата служба никога не повдигат въпроса как да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Те са запознати с различни марки и модели автомобили и знаят за всички тънкости и нюанси на тази работа.

Информация за типовете филтри

Като правило, заедно с подмяната на петрола, ще ви бъде предложено да промените два филтъра. Известно е, че автоматичната скоростна кутия има два етапа на пречистване на маслото при активно шофиране. На първо място, това е магнитен филтър. Обикновено се поставя от вътрешната страна на палета. Неговата задача е да привлича частици износване от кутията. Вторият филтър е стоманена мрежа или хартиен материал. Прикрепен е към контролния клапан на кутията. Неговата задача е да отдели немагнитната част от износения материал. Филтрите могат да се сменят след отстраняването на палета. Съгласно състоянието на филтрите специалистът може да разкаже много за състоянието на вашата кутия. И това отново не питам как да смените маслото в колата, да направят своевременна диагностика на автоматичната трансмисия. Това ще ви позволи да спестите значително, а не да доведете до сериозни ремонтни работи на скоростната кутия.

Филтрите AKP са едновременно за многократна употреба и за еднократна употреба. С втората всичко е ясно - те се променят след 100% замяна на течността. Това се случва на всеки 50 000 км. Повторните филтри като филтърен елемент използват метална мрежа, която се намира в специална кутия. Как да смените маслото в автоматичната кутия с филтър за многократна употреба? Отстранете палета, извадете филтъра, отворете кутията с метална мрежа. Изплакнете мрежата. После сложихме всички компоненти назад и внимателно се навивахме, така че филтърът да не се разхлабва.

Разбрахме как да сменим маслото в автоматичната кутия. Сега няколко думи за това как да върнете палета на мястото му. При монтажа трябва да се осигури абсолютна плътност. Ако уплътнението е разкъсано при първото освобождаване, то може да бъде заменено с поставяне на уплътнител на мястото на почивката и след това с поставянето на тавата. Някои машини обаче нямат палетни шайби (основно се отнася до японските производители Toyota и lsuzu). Поради този проблем, може би дори не се намирате.