Какво се случва, ако прехвърлите маслото в автоматичната трансмисия? вещи

За да проверите систематично техническото състояние на автомобила - това е гаранция за дългосрочна и ремонтна услуга на превозното средство. Разбира се, повечето от работните места трябва да бъдат надеждни от специалисти, но много от дейностите по поддръжката могат да се извършват самостоятелно. Една такава е промяната на маслото в скоростната кутия. Някои собственици на неопитност изливат необходимото количество смазка. Какво се случва, ако собственикът транспортира маслото в автоматичната трансмисия? Има ли някакви последствия или не трябва ли да се тревожите за това изобщо? Нека разгледаме това по-подробно.

Какво се случва, ако прехвърлите маслото в автоматичната трансмисия?

Веднага ще забележим, че в трансмисията е недопустим излишък от петрол, но е по-добре от липсата му. Особено не е позволено да се позволи излишък или липса на смазване в автоматична скоростна кутия, тъй като тези механизми са много чувствителни към смазване. В много отношения последиците за кутията ще бъдат определени в съответствие с нивото на преливане.

Малък преливник

Някои шофьори измерват нивото на маслото в кутията. Често надхвърля знака с 1-2 см. Какво ще стане, ако прехвърлите маслото в автоматичната трансмисия до определената стойност? Нищо сериозно. Такъв излишък на смазочно вещество може да бъде пренебрегнат, тъй като той не създава големи проблеми и по никакъв начин няма да повлияе на работата на кутията. Експертите обаче препоръчват слушането и вниманието към работата на трансмисията, когато се движи с висока скорост, дори ако се получи леко преливане. Най-вероятно, нищо обезпокоително шофьор няма да чуе, но все пак трябва да слуша.

Голямо преливане

Някои шофьори или дори механици в SRT успяват да запълнят течността под самия капак. Това често се прави, когато нивото на смазване в скоростната кутия намалява с течение на времето. Но това не може да се направи, тъй като по време на работа на движещите се части на трансмисията маслото се бие, което води до образуване на пяна и така нареченото смазване на смазочния материал. Обемът на маслото се увеличава, плътността му намалява, налягането намалява. Това е лошо за механизма.

Пяната се извършва по-интензивно при висока скорост на въртене и затова в първия случай се препоръчва да се наблюдават шумове на работа на атипичния бокс. Ако водачът е излял масло в автоматичната трансмисия, какви последици могат да последват? Като минимум можете да идентифицирате 5 характерни симптома, които не са очевидни, а с течение на времето.

вещи

Най-безвреден е освобождаването на смазочни масла чрез дишането. Излишъците на маслото ще бъдат просто изстискани чрез натиск чрез маслените уплътнения, пръчката за пръскане или пръскането. Под колата може да има малка локва от масло, а цялата кутия ще бъде и в масло. Това е проста ситуация, която не води до сериозни последствия и лесно се разрешава.

Ако маслото е препълнено в автоматичната трансмисия, симптомите могат да бъдат по-сериозни. Автоматичната кутия може да започне да се "затъпява", динамиката на ускорението на автомобила е бездна и всичко това ще бъде придружено от мигаща лампа Check Engine. В този случай трябва да прочетете кода за грешка, да го декодирате и да приложите към SRT за помощ. Възможно е този проблем да бъде разрешен чрез просто източване на използвания смазочен материал. Но понякога кутията трябва да бъде ремонтирана в SRT, което включва разходи за ремонт.

Ако пренебрегвате очевидните признаци на лошо представяне на автоматичната скоростна кутия, скоро двойките на триене в уреда ще се загреят. В този случай фрикционните дискове са първите, които се провалят, а останалите елементи.

Също така, ако промените нивото на маслото в автоматичната трансмисия, можете сериозно да увеличите разхода на гориво. Факт е, че изместеното масло от кутията може да попадне в сензора за въздушен поток. В резултат на това ще се повреди, поради това, че системата може да смеси бензина с въздух в грешно съотношение. Така че изчерпаната смес ще се подава в цилиндрите на двигателя, което определено ще увеличи консумацията на бензин или дизелово гориво.

Възможно е излишното масло от кутията да падне върху свещите. Това е най-сериозното последствие, което може да доведе до натрупване на цилиндри.

Сега знаете какво ще се случи, ако излеете масло в автоматичната трансмисия. Ето защо това е по-добре да не се допускат. И въпреки че в повечето случаи излишъкът от петрола просто се изстисква от кутията, винаги има шанс за сериозна повреда, което може да доведе до сериозен ремонт на двигателя и дори до промяна на скоростната кутия.

лекарство

Всички експерти препоръчват проверка на нивото на трансмисионното масло. Ако възникне преливане, то е лесно да се реши проблемът дори и без да се прибягва до SRT. За да направите това, трябва:

1. Купете спринцовка в аптека за 10 кубчета и капкомер.
2. Нарежете парче от дължината от 60 сантиметра от тръбата.
3. Поставете го в отвора за измервателния уред. Ако няма такъв отвор, тръбата може да се натисне в гърлото, за да запълни смазката.
4. Сега поставете втория край върху спринцовка без игли.
5. Накарайте спринцовката да изсмуче излишното масло от кутията.

Не премахвайте веднага много смазване, трябва да действате постепенно. След всяка ограда трябва да проверите текущото ниво на маслото, защото ако нивото е под нормалното, трябва да долеете маслото.

Излишно масло в механичната кутия

Ако в ръчната трансмисия има чужди звуци или ако е очевидно погрешна работа на това устройство, е желателно да проверите нивото на смазване. Също така се препоръчва да проверявате и дори да променяте маслото при голям автомобил и при закупуване на кола от ръката, тъй като е напълно неизвестно какъв вид петрол е използвал предишният собственик. Тези съвети са валидни за моторното масло.

Струва си да се има предвид, че механичната скоростна кутия има по-проста конструкция и тук масло играе ролята на работеща течност. Условията на смяна на маслото в такива кутии са много по-големи. Обикновено в механични кутии, маслото трябва да се сменя веднъж на 100 хиляди километра.

Целите за проверка на нивото на маслото и смяната на маслото в ръчната трансмисия са точно същите като в случая на автоматична кутия. По отношение на последиците и симптомите на преливане на смазочни материали, те са приблизително еднакви, но преливането на масло в ръчната скоростна кутия не е толкова лошо, колкото преливането в автоматичната скоростна кутия.

симптоми:

1. Грисна пяна.
2. Налягането в системата се повишава.
3. Чрез гумени уплътнения и маслените уплътнения са изцедени. Тези елементи могат да бъдат повредени и да се наложи да бъдат заменени.
4. Мазнината може да се излее и през отвора на стилуса.

Няма нищо трудно за решаване на проблема с преливането на смазочни материали в ICIE. Необходимо е да изпълните същата операция, както е описано по-горе. И като цяло, излейте в кутията, която ви трябва точно това количество масло, което се препоръчва от производителя. В същото време не е нужно да попълвате всичко наведнъж. За начало трябва да използвате повечето от смазочните материали, да изчакате 10 минути, да проверите нивото. Ако е под изискваната марка, трябва да добавите още малко масло към нивото.

заключение

Сега знаете какво ще стане, ако излеете масло в автоматичната трансмисия на Suzuki SX4 или друга кола на чуждестранно или местно производство. Принципът на действие на механизмите е същият, както и ефектът от преливането на смазка.

Като цяло, петролът е важен консуматив, така че трябва непрекъснато да наблюдавате нивото му. Мастърс препоръчва да се проверява нивото на смазване в двигателя най-малко веднъж месечно и поне веднъж на всеки два месеца до три месеца трябва да погледнете нивото на смазване в скоростната кутия. Качеството и експлоатационният живот на агрегатите са силно зависими от маслата - това ще бъде потвърдено от всеки майстор в сервиза.