Какви са функциите на кутията за роботи?

С появата на голям брой различни автомобили сред шофьорите започнаха спорове относно коя скоростна кутия е по-добра. В тази статия ще говорим за роботизирано предаване.

Може спокойно да се каже, че кутията на роботите съчетава основните елементи на механичната и автоматичната трансмисия. С помощта на компютър, който е инсталиран в кабината, автоматиката разпознава стила на шофиране на собственика на транспорта и превключвателя в точните моменти. С други думи, автоматична скоростна кутия Роботът е в състояние значително да опрости живота на ентусиастите на автомобили. В конструкцията си такава трансмисия съдържа електронни елементи, чрез които се превключва скоростта. Освен това, той не е толкова скъп в сравнение с автоматичната скоростна кутия, а освен това спестява гориво и е в състояние да превключи на ръчен режим.

Почти всички познати марки автомобили инсталират подобни подробности. Тази трансмисия има някои функции, които използват автоматичната скоростна кутия. В робота има и два педала - газ и спирачка. Сензорни системи, предаватели и бордовия компютър служат като трети педал. Освен това компютърът има възможност да синхронизира работата на някои части на скоростната кутия. Съществуват обаче прилики с механичната трансмисия. Например кутията на роботите не понася неточно лечение. Не шофирайте, когато педалът на съединителя не е напълно спуснат. Освен това, след спиране незабавно отстранете крака от спирачката, в противен случай съединителна плоча ще се износват много бързо. Освен това, когато шофирате в задръствания, най-добре е да използвате ръчен режим.

Роботизирана скоростна кутия работи по следния начин: сензорите изпращат специален сигнал към предавателната кутия по време на смяната на скоростта и когато педалът на газта е натиснат. На свой ред кутията изпраща обработващ блок към сигала за скоростта, с която се движи, и кога да превключи скоростта. След това информацията се синхронизира и се избира оптималната скорост. По този начин кутията за роботи гарантира гладкото функциониране на всички механизми.

Наскоро такова предаване беше използвано не само в леките автомобили, но и в товарните автомобили. Преди няколко години за пръв път беше пуснат на мотоциклети. Най-новите модели са станали много по-малки. Но системата в същото време започна да работи почти осем пъти по-бързо.

Големият недостатък, който кутията на роботите има, е спадът по време на ускорението. Това се дължи на факта, че електронните устройства, за да се избегне унищожаването на съединителя, нарушават получения поток на мощност, който идва от задвижването към колелата при превключваща предавка. За да се отървем от този проблем, е необходимо да съкратим времето, за което ще се осъществи превключването. Но кутията в този случай ще стане по-скъпо в стойност. Освен това няма големи недостатъци на роботизираната скоростна кутия.