Автоматична кутия: как да използвате?

Вече много автомобилисти имат превъзходство автоматична скоростна кутия преди традиционните механични. Особено привлекателна тази опция е представена на жителите на големи и гъсто населени градове. Принципът на контрол е много прост и ясен, което опростява процеса на учене за шофиране с кола, където е инсталирана автоматичната кутия. Как да използвате тази система? Можете да го научите сами за кратък период от време.

Конструктивни различия

Няма да вляза в подробности за това как работи автоматична скоростна кутия. Заслужава да се отбележи само основните разлики между автомобилите с автоматична скоростна кутия и "механика". Първото нещо, което хваща окото ви е липсата на педал на съединителя. При автомобили с автоматична скоростна кутия са предвидени само спирачни и газови регулатори, което значително улеснява движението. Следващата разлика се отнася до самия лост смяна на предавката. Обикновено се представя под формата на превключвател, движещ се по права линия от един режим в друг. Вместо стандартния списък с номерата за предаване, са посочени режимите, обозначени с буквите на английската азбука.

Процесът на превключване на режимите

Ако сте собственик на колата, където е инсталирана автоматичната кутия, как да я използвате, ще ви информира. В случай, че се подготвяте да се задържите зад волана на такава кола, струва си да се запознаете предварително с някои функции. Първо: всичкото превключване става с педала на газта, притиснат към ограничителя. Разбира се, има изключения, като например спортно шофиране или шофиране по икономика. Независимо от това, основните действия се извършват в този ред: спирачният педал е натиснат, бутонът за заключване на скоростния лост е натиснат, желаният режим е активиран.

Режими: тяхното обозначаване и описание

Определянето на режимите е еднакво за всички автомобили, дори автоматичната кутия на VAZ има символи, идентични на американските модели.

"П" - парк. Режим паркинг, който не позволява на автомобила да се движи. Този режим е идеален за паркиране дори на наклонена повърхност.

"R" е обратна. режим обратното движение. Следва да се има предвид, че когато превключите на "R", колата започва да се движи веднага след като крачолът е изваден от педала на спирачката (при някои модели можете да видите обозначението "Zx").

"N" - неутрален. Неутрален режим - движението на колелата не зависи от двигателя (някои местни модели са означени с "H").

"D" - устройство. Режимът на движение напред (вътрешната опция е "D").

"L" - ниско. Трафик на намалена предавка. Използва се за тежки и трудни пътни условия (вътрешни модели - "PP").

Съществуват и няколко допълнителни режима за зимно шофиране, смяна на предавките при по-високи скорости на двигателя за автомобили, където е инсталирана автоматична кутия. Как да използвате тези режими, е описано подробно в ръководството за експлоатация на автомобила.

Съгласен съм, че е много лесно да се разбере как работи автоматичната трансмисия. Лесно е да свикнете с него. Тази опция за управление ви позволява да се концентрирате изцяло върху пътя, а не върху това, което трябва да включите. Често въпросът за автомобилите, където е инсталирана автоматичната кутия, "как да се използва?" Изчезва в първите дни на шофиране.