Промяна на маслото в AKPP `Kia Sportage 3` със собствени ръце - характеристики и препоръки

"Kia Sportage" 3 - един от най-популярните кросоувъри в Русия. Автомобилът е известен със своята надеждност и непретенциозност в експлоатация. Но, че агрегатите са работили дълго време (отнасящи се до двигателя и скоростната кутия), е необходимо да се извършва периодична превантивна поддръжка, а именно подмяна на нефт. За двигателя знае кой собственик на кола - тази операция трябва да се извършва на всеки 10 хиляди километра. Но за контролния пункт, особено автоматичен, не всеки знае. Но тя също се нуждае промяна на маслото.

средства

За днес има два начина за смяна на маслото в автоматичната кутия:

middot- Частично. В този случай операцията включва само актуализиране на течността. Тази опция е най-лесна за собствениците на автомобили с пробег (особено тези, които все още нямат кола). Операцията се извършва независимо, без помощта на специализирани инструменти. Но, за съжаление, има и недостатъци на частичната двойна замяна на ATF-маслото в автоматичната трансмисия. Замяната не гарантира, че течността ще бъде 100% нова. Новата ATP-течност само частично се слива със старата. Следователно, такава операция се извършва два пъти за една процедура за замяна.

middot- Пълна. Как се сменя маслото в автоматичната трансмисия "Kia Sportage" 3? Този метод включва използването на специално устройство за промиване. Той се свързва към кутията чрез специални маркучи и подава течността под налягане. Старото масло излиза. В същото време в системата се изпомпва нова течност. Сред предимствата на този метод е да се отбележи по-доброто обслужване на автоматичната трансмисия. Промяната на маслото в автоматичната скоростна кутия няма да се изисква толкова често, колкото в случая на частичен метод. В края на краищата системата е наводнена със 100% нова течност. Но всички тези предимства свършват. Основният недостатък на метода е, че той не може да се повтаря у дома. Също така, за пълна подмяна на маслото в автоматичната скоростна кутия на "Kia Sportage" 3, ще се изисква много повече течност ATP. И това не е евтино. Е, плюс всичко, което трябва да платите за работата на майсторите в SRT.

Кой метод е най-добре да изберете? Ако се произвеждат на автомобила Kia Sportage 3, смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия от собствените си ръце, частичният метод е единствената подходяща опция.

Какво да излея и колко?

Какъв вид масло да използвате за автоматичната кутия "Kia Sportage" от трето поколение? Специалистите препоръчват да се използва оригиналното масло "Hyundai SP-4" или "Castrol Transmax E". Като аналози можете да разгледате "Shell Spirax S4" и "Zik ATF S4". Добри отговори са получени от продуктите на Алисън. За "Kia Sportage" е подходящо масло "Ellison S4". Друго добро масло е Dexron 3. Що се отнася до обема, за частично подмяна на маслото в автоматичната трансмисия Kia Sportage 3 ще изисква до шест литра течност ATP. В случай на хардуерна (пълна) подмяна, е необходимо да се приготвят около дванадесет литра. Но няма да разгледаме този метод.

Полезен съвет: собствениците на автомобили препоръчват да се замени маслото в автоматичната трансмисия "Kia Sportage" 3 в навечерието на зимата. В този период от време ще бъде по-добре, ако кутията работи върху прясно масло. Това леко ще удължи живота на механизмите и агрегатите на автоматичната трансмисия.

инструменти

За успешна подмяна ще се нуждаем от:

middot - Стандартен набор от ключове и глави (по-специално "от 10" и "от 14").

middot- клещи (или разхлабваме маркучите на маркуча).

middot - Празен резервоар за отработени масла. Обемът му трябва да бъде най-малко пет литра.

middot- Пластмасова фуния и маркуч.

middot - Течност за почистване на карбуратора (трябва да се справи с палета на кутията).

Също така се нуждаем от ново уплътнение върху палета и филтър. Работата за подмяна на течността трябва да се извършва в ямата. Ако няма такъв, можете да използвате джак, но това ще бъде неудобно.

Първи стъпки

Така че, първо инсталирайте колата в яма или надлез и загрейте кутията. Достатъчно е да оставите колата да работи 5-7 минути на празен ход. Особено ще бъде полезно за течности в студено време. Отопляемото масло ще бъде по-малко вискозно и бързо ще се слее с кутията. И за да се организира процесът, е възможно да извадите пръчката за измерване на теглото от кутията, за да се уверите, че въздухът влиза в интериора.

След това намираме пластмасова тапа, която е в долната част на картера на автоматичната кутия. Развиваме го и незабавно заместваме празен контейнер за отводняване. След няколко минути течността ще престане да тече от кутията. Но си струва да си припомним, че половината обем все още остава в хидротрансформатора и хидроблока.

Обърнете внимание: щепселът за източване на автоматичната трансмисия на "Kia Sports" не е на най-удобното място. Ето защо много шофьори произвеждат изтичане на течност през маркуча на радиатора, като преди това са разхлабили скобата си с клещи.

След това премахваме самия палет. Тя е болтова в размер на 21 бр. Необходимо е палета да се извади изключително внимателно, тъй като може да остане в нея малко течност (около двеста милилитра). В горната част има маслен филтър. Тя трябва да бъде извлечена и инсталирана нова (ние ще говорим за това по-късно в статията). Също така не забравяйте филтъра върху палета. Това са малки магнити, които задържат продуктите на мината. Преди да инсталирате палета, трябва да го почистите от този чип. Измиването на кухината на палета не е излишна операция. Как да направите това? Необходимо е да почиствате карбуратора и да го изсушавате с парцал. Не е зле с този и обикновения бензин. Така че ще премахнем повечето от емулсията и мръсотията, които бяха на дъното на автоматичната трансмисия. След това можете безопасно да поставите палета на място. Но трябва да го поставите на ново уплътнение. Старият вече не е подходящ за повторна употреба.

След това завинтваме изпускателната щепсела и използваме фуния и маркуча, за да запълним новата течност през измервателната пръчка. Необходимо е да се излива точно колко изтече от кутията, когато се сменя. В идеалния случай нивото на маслото трябва да е в средата.

Какво следва?

Сега е малко нещо. Трябва да стартирате двигателя и да излетите маслото от кутията. За да направите това бързо, можете да превключвате режимите на автоматичната скоростна кутия няколко пъти със закъснение от пет секунди. След това запушете двигателя и отново проверете нивото на течността на тигъра. Ако е по-малко, ние възобновяваме нивото до нормалното ниво.

За филтъра

Мнозина вярват, че за продължителна и безпроблемна работа на автоматичната скоростна кутия е достатъчно да се промени само маслото в нея. Но това е заблуда. Както течността на ATP, така и филтърът се променят. На тези кутии е инсталиран двуслоен чувствен елемент. Тя не може да бъде почистена и изцяло променена на нова. Защо е толкова важно? Факт е, че запушен филтър може да доведе до спад в налягането на маслото в кутията.

Поради това има различни ритници, както и закъснения при превключването на зъбни колела. Не забравяйте за седимента на дъното на палета. С течение на времето започва да запушва каналите на хидроблока и соленоидите. Поради това също са възможни ритници при смяна на предавките.

Колко често да се променя?

Производителят регулира следващия период на смяна на маслото в автоматичната трансмисия - 60 хиляди километра. Това обаче е приложимо само при пълна подмяна на течността на стойката. Ако се използва частичен метод, този период трябва да бъде намален наполовина. По този начин повтарящата се подмяна (или по-скоро актуализирането) на петрола ще бъде на 30 хиляди километра.

заключение

Така че, разбрахме как да сменим маслото в автоматичната трансмисия "Kia Sports". Придържайки се към определените правила и при подмяната на филтрите, е възможно значително да се удължи живота на автоматичната скоростна кутия без никакви добавки. Но не спасявайте с консумативи. Евтиният филтър и петрол няма да гарантират дълъг живот на трансмисията, дори ако работата е завършена навреме.