Mercedes-Benz W116: описание, технически спецификации, година на производство

60-те години станаха значителни за Западна Европа, след като всичките й страни най-после се възстановиха от икономическите последици от Втората световна война. Производителите на автомобили започнаха да разработват нови модели. Между тях, разбира се, и Mercedes-Benz.

W116 - серия, чието развитие започва само една година след освобождаването на W108 / 109 през 1966 г. Три години са изразходвани само за създаването на дизайн. Много време беше прекарано в работата по характеристиките. В резултат на това моделът бе пуснат едва през 1972 г. през септември. Тази кола покори публиката, но какво точно - това може да се каже по-подробно.

вид

Специалистите на загрижеността получиха задачата да разработят дизайн, който да отразява мъжествения, спортен и елегантен характер на новата кола. Дизайнерите взеха концепцията от SL-класа роудстър R107, който е особено забележим в задната част и фаровете. Оребрена оптика, която служи за защита от натрупване на мръсотия - една от отличителните белези на този модел. Освен това беше решено да се запази в развитието на изображения на автомобили от XXI век.

Тялото също е взето от R107, но дизайнерите му значително се удължиха и разшириха. Поради това е възможно да се намали коефициентът на аеродинамично съпротивление (от 0.50 до 0.41).

Хоризонталната радиаторна решетка, широките двойни брони и страничните хромирани корнизи добавиха специална атракция към този модел. Като цяло, външният вид се оказа впечатляващ и свеж - дори и в наши дни W116 изглежда интересен и много харизматичен.

салон

Машините от 70-те години са проектирани в съответствие с желанията на клиентите, а Mercedes-Benz W116 не е изключение. Основното оборудване за тези модели е доста слабо. Макар че финишът изглежда твърд, въпреки факта, че пластмасата се използва за тапицерия от дърво и плат.

С поглед към таблото можете да видите три кръгли секции, всеки от които информира шофьора за скоростта, скоростта и други индикатори на датчиците. Особено внимание се обръща на волана с 4 спици с фирменото лого.

оборудване

Какво ще кажете за пакета? Стандартният пакет за оборудване включва само хидравличния усилвател, централната брава и механичните стъклени асансьори.

За допълнителна такса, салон от естествена кожа, дървена облицовка, електрически огледала и стъкло, аудиосистема, отопляеми седалки и добър климат и плъзгащ се люк. Беше доста добро и най-важното - набор от оборудване, поискано от купувачите.

Иновационни решения

Всеки знае колко автомобилите на Германия са високотехнологични. Моделът W116 за времето му беше същият. Той включваше няколко иновативни решения.

Първият е ABS, създаден от специалисти на предприятието в сътрудничество с Bosch. Опцията, която спомогна за предотвратяване на блокирането на колелата по време на спирането, значително подобри управлението и намали спирачните дистанции. Mercedes-Benz W116 беше първият автомобил, на който се появи антиблокиращата система като стандартна опция.

Втората е подсилена структура на тялото. Разработчиците са подобрили здравината на стълбовете и покрива на вратите и са направили по-задълбочена предпазната клетка на купето.

Третият е резервоарът за гориво, разположен над задния мост. Там бе решено да се постави за допълнителна защита.

В допълнение към горното, иновациите в W116 са елементи като ковано ключове, копчета и волан с абсорбиращ ударите област, които са насочени към облекчаване на леки наранявания при пътнотранспортни произшествия и по-еластична арматурно табло.

Бензинови двигатели: V6

Двигателите, произведени в Германия автомобили по всяко време са различни по сила и висока производителност. Под капака на всички модели W116, разбира се, също така инсталирани качествени двигатели.

Най-слабата бензинова версия е 2.7-литровият 160 к.с. V6. Максималната скорост на модела с този двигател, наречена 280 S, е 190 км / ч. До сто са ускорени за 11,5 секунди.

Под качулката 280 SE / SEL е поставен подобен двигател, но с капацитет 185 литра. а. Максималната скорост беше 200 км / ч, а ускорението до 100 отне 10 секунди. Консумацията на двата 2.7-литрови двигатели беше същата - 12.5 литра на 100 километра в смесен цикъл.

8-цилиндрови устройства

Те, естествено, бяха по-силни. Произведен с три такива двигателя Mercedes-Benz W116:

• 3,5-литров 200-литров. Той е инсталиран на модела 350 SE / SEL. Ускорението до 100 автомобила с този двигател отне 9,5 секунди. Максималната скорост беше 205 км / ч. И консумацията е била около 13 литра на 100 км.
• 4,5-литров 225-буквен. Той е инсталиран на модела 450 SE. Ускорение 9,3 секунди. Максималната скорост е 210 км / ч. Консумация - 14,5 литра.
• 6.9-литровият 286-к.с. Най-мощният вариант, те са оборудвани с модели 450 SEL 6.9. Една от характеристиките му - методът за подаване на гориво (Bosch K-Jetronic). Ускорение - 7,4 секунди. Ограничението на скоростта е 225 км / ч. Консумация - 16 литра.

Заслужава да се отбележи, че моделите от серия 116 са оборудвани с различни скоростни кутии, независимо от двигателите. Ако накратко, без да се появи подробности като предавателното число, купувачите бяха на разположение версии с механизъм (4 стъпки) и автоматични (с 3 и 4 скорости).

Дизелов двигател

През последните години освобождаването на Mercedes-Benz W116 се появи като модел 300 SD (D30A). Версията на дизеловия двигател беше представена на обществеността през 1977 г. Възможността да се купи от купувачите беше до 1980-та.

Двигателят беше 5-цилиндров с трилитров обем. Той развива конски сили от 112 коня. Високоскоростният максимум на модела с този двигател бе ограничен до 165 км / ч. Нисък, в сравнение с гореспоменатите модели, скоростта се компенсира от икономическите разходи. На 100 километра този уред прекарва само 10,6 литра гориво.

Между другото, за пазарите в САЩ и Канада е произведен моделът с турбодизел (OM617). Те са произведени и продадени малко по-малко от 29 000 копия.

Технически характеристики

Описание Mercedes-Benz W116 представлява този автомобил като добър, висококачествен автомобил. И наистина е така - неговите характеристики могат да дадат намек за показателите на много модерни модели на някои производители.

Но какви други характеристики могат да бъдат отбелязани с внимание, разказвайки за този модел? Дискови спирачки, например. Всички те са оборудвани с усилвател, а предните дискове са напълно вентилирани, което за 70-те години не е толкова обичайно.

Друга особеност е спирачката за паркиране. Не ръчно, както сега, но крак. Но това е характерна особеност за онези времена.

Друг пример е управление. Хидравличният усилвател е оборудван с всички версии на W116. И това е нововъведение за това време, тъй като до 1972 г. тази функция е достъпна само като опция за допълнителна такса. И усилвателят, който е много важен, много удобен - автомобилът се характеризира с плътно и информативно управление. От спирането до последните 2.7 завъртания.

Интересни факти

Е, характеристиките на Mercedes-Benz W116 се разглеждат, сега можете да обърнете внимание на някои интересни факти, свързани с тази машина.

През 1974 г. например моделът 450 SEL получи почетната титла на европейската кола на годината. И това, както знаете, е много престижна международна награда в областта на машиностроенето. W116 в гласуването вкара 115 точки, заобикаляйки със сребърен медалист, който беше Fiat X1 / 9, с 16 точки.

Друг 450 SEL стана известен като кола с най-големия двигател на всичко, което беше инсталирано само на Мерцедес след войната. Освен това имаше хидропневматично окачване.

Известен е интересният модел 300 SD с дизелов двигател. В крайна сметка това е един от първите луксозни модели с такъв мотор. Което, между другото, разработчиците са приели от Mercedes-Benz C111 - експериментален прототип 60/70-те години.

Интересното е, че преди 4 години, през 2013 г., дизеловия модел в каросерията на W116 взе участие в надбягванията на LeMons, които продължиха 24 часа. Мерцедесът е преминал 166 обиколки със средна скорост от 54,8 км / ч (88 километра), спечелвайки престижната награда "Индекс на ефективността".

заключение

"Мерцедес-Бенц" в каросерията на W116 е крайъгълен камък в историята на автомобилния производител в Щутгарт. Самият Вернер Осуалд, който е известен историк на автомобила, каза това. В онези дни W116 стилистично и технически представляваше премиум класа, достоен за уважение по целия свят.

С това твърдение обаче твърде малко хора твърдят. Дори и водещото немско автомобилно списание със силно име Auto, Motor und Sport през 1975 г. нарекоха този автомобил (450 SEL 6.9, по-точно) най-добрата кола в света. През 1999 г. заема четвъртото място в списъка на най-големите седани в света.

Със сигурност много ценители, идващи в салона на Mercedes-Benz, W116 със сигурност ще купуват. Но производството приключи през 1980 г. Ако обаче опитате, можете да намерите използван модел за продажба. И на изключително ниска цена - около 50 000 рубли в приемливо състояние. Тоест, в движение.

Съществуват и екземпляри, които са държани за известно време в запазено състояние - те не са били експлоатирани дълго време. И ние говорим за версии с далеч от най-слабите единици. Те ще струват повече от три или четири пъти. Има обаче хора, които са готови да платят за това. Тъй като знаят - такава машина ще служи толкова, колкото е съществувала, след като напусне монтажната линия.