VAZ-2112: мнения и снимки на собственика

За мнозина първият автомобил беше VAZ. Тези машини са избрани не само заради ниската им цена. Такива автомобили са силно поддържани. Също така няма проблеми при търсенето на резервни части. И днес ще разгледаме един от представителите на Автомобилния завод в Волга - пет врати дванадесет. Тази кола вече не се произвежда серийно, но можете да намерите много реклами за нейната продажба. Колата улавя ниската си цена. Има копия, които се продават за 40-60 000 рубли. Но VAZ-2112 е толкова добър? Прегледите на собствениците и снимките на автомобила изглеждат в днешната ни статия.

дизайн

Външно, колата почти не се различава от дузина. Единственото изключение е модифицираният заден стълб, който се простира от покрива до края на крилото.

В други отношения VAZ-2112 е един и същ десятък със своите квадратни фарове и вечно ходещи празнини по тялото. Това се отнася особено за предното крило. Тъй като ръбовете на капака падат надолу и докосват вратите, е трудно да зададете идеална празнина. Както бе отбелязано от собствениците, VAZ-2112 не е излязъл от фабриката в идеална форма. Но това не са всички проблеми на тялото.

Друг недостатък е лошата устойчивост на метала към корозия. Както казват собствениците, VAZ-2112 ръжда в дъното на вратите и в бързеите. Друга слабост е гумените уплътнения в горната част на предното стъкло. Тя също често се формира от корозия. Ако искате да запазите колата в оригиналната си форма, трябва редовно да я обработвате, да я размазвате и понякога дори да я оцветявате.

Що се отнася до вида като цяло, дизайнът все още е на мода. Особено впечатляващ изглежда VAZ-2112 купе. Отзивите на собствениците казват, че най-подходящият цвят за дванадесетте е черно и тъмно синьо.

салон

Интериорът е напълно копиран от десетките. Тук същата осезаема централна конзола, твърди седалки и груб волан. За съжаление малко внимание се обърна на ергономията. Трябва да свикнете с тази кола, кажете коментарите на собствениците. VAZ-2112, между другото, е един от първите модели, при които от инсталацията е инсталиран климатик. Имаше и версии с електрически прозорци. Но през годините на работа те могат да се мотае. И freon в климатика трябва редовно да се зарежда с гориво.

Сред недостатъците на колата VAZ-2112 (2008), коментарите на собствениците показват лоша изолация на шума. Този проблем е преследвал дванадесетте от деветте години. В колата, жабката и задният рафт силно дрънчат. Също така често се прекъсва задната катафита, когато се отвори багажникът. Звукът на двигателя вече прониква в кабината при средни обороти. При скоростта на слушане на въздушния поток, тътенът на гуми и кутии. Последното започва да вика почти от фабриката. За да намалят по някакъв начин тези звуци, собствениците произвеждат допълнителна шумоизолация. Тези машини често се намират на пазара (почти всяка секунда дванадесет е шумна). Но напълно да се премахнат всички звуци няма да работи - така или иначе в движение всеки крикет ще бъде чут.

Технически спецификации

Първоначално хечбекът с пет врати беше оборудван с осемцилиндров мотор за 73 конски сили. И ако първата дузина дойде с един карбуратор един и половин литров двигател, тогава чист инжектор бе поставен на дванадесетте. Този двигател развива въртящ момент от 109 Нм и ускорява автомобила до стотици за 14 секунди. Максималната скорост на VAZ-2112 с 1.5-литров двигател е 170 километра в час. Сред предимствата на този двигател в ревютата е ниският разход на гориво. Средно около сто листа около седем литра в комбиниран цикъл. Ресурсът на двигателя е повече от 250 хиляди километра. И ако имате нужда от капитал, лесно можете да замените този мотор с по-модерен шестнадесет вентил. Ще го опишем по-долу.

VAZ-2112 1.6

Няколко години по-късно в линията се появи 1.6-литров двигател с два разпределителни вала. Този двигател е особено ценен сред вазододите. Мощността на този модул е ​​90 конски сили.

Въртящият момент 131 Нанометри. Какво казват собствениците за този мотор? Колата на звънеца е наистина умна. Ускорява до стотици от тях за 12 и половина секунди. Това консумира до осем литра в смесен режим. Максималната скорост е 185 километра в час.

Проблеми на двигателя

Като цяло, двигателите са добри. Но не без проблеми. Сред неприятните моменти се открояват отговорите на собствениците:

• Проблеми с охладителната система. На двата двигателя има постоянни естури и ивици. Особено често разширителният резервоар и печката имат ефект.
• Слабо монтиране на задната гумена възглавница на двигателя.
• Неправилен дизайн на буталото на 16-клапан мотор. Когато коланът за разпределение е счупен, клапанът трябва да се огъне. Това може да бъде премахнато само чрез инсталиране на нови бутала със специални канали. Но те са по-тежки и поемат част от силата, която по необходимост засяга динамиката на овърклока. Що се отнася до осем-клапанния двигател, клапаните не отговарят на буталата, когато коланът е счупен. В този брой един и половин литров двигател е по-практичен и надежден, заявяват собствениците на VAZ-2112 в отговорите си.

Що се отнася до скоростната кутия, двата мотора са оборудвани с петстепенна ръчна скоростна кутия. В допълнение към воя, тя причинява проблеми с завесата (както и на девет). С течение на времето е трудно да включите втората предавка.

шаси

Той е заимстван от предишните поколения на Жигули. Отпред са пролетните стелажи "Макферсън" (около сто хиляди), зад които има зависима торсионна лента. Дискови спирачки и барабан на предната и задната ос, съответно. Сред проблемите, обратната връзка на собствениците отбелязва лекия участък от кабела на ръчната спирачка. То трябва да бъде постоянно забавено.

И в някакъв момент може дори да се откъсне. Системата за кормилно управление е багажник с чешми. Изненадващо, това е почти вечно. Същото важи и за задния лъч. Тихите блокове са доста упорити по нашите пътища, според ревютата. Но скоростните спирачки не са достатъчни. С оглед на това някои собственици поставят 13-инчови спирачни дискове на гърба. Ресурсът на амортисьорите е около 60 хиляди километра.

заключение

Така че разбрахме какъв е хечбекът с пет врати и купе VAZ-2112. Снимката показва някои недостатъци на модела. Както можете да видите, дванадесетте не са лишени от тях. Но това е напълно оправдано от цената му. Цената на резервните части е много приемлива и можете да поправите колата във всеки гараж. Този автомобил може да се разглежда като първото средство за обучение.