Silencer `Daewoo-Nexia`: описание, характеристики и ревюта

Въпреки прекратяването на серийното производство, Daewoo Nexia все още е в голямо търсене сред руските собственици на автомобили. Тази кола беше истински бестселър по това време. Автомобилът е построен на базата на "Opel Cadet" и много детайли "мигрират" от него. Не е станало изключение изпускателна система,

уговорена среща

Задачата на всеки шумозаглушител е да се отстранят отработените газове от ICE цилиндрите и да се намали техният шум.

Трябва да се отбележи, че в системата за дипломиране "Daewoo Nexia" има два такива елемента:

• Предварителният (резонатор).
• Главният ауспух.

Какви са характеристиките на техните различия и разлики?

кухина

Този елемент е монтиран, за да се намали нивото на шума и да се балансира потокът от пулсации на отработените газове. Резонаторът на ауспуха "Daewoo Nexia" е метален "буркан", вътре в който има перфорирана тръба. Също така вътре е отвор на дросела, предназначен да увеличи ефективността на спиране на вибрациите. Някои модели резонатори имат допълнително топлоизолация и са оборудвани с ауспух ("Daewoo Nexia" 16kl направо от фабриката). Топлоизолацията обикновено се състои от стъклена вата. Той е притиснат в кухината между стената на резонаторната кутия на ауспуха Daewoo Nexia и перфорираната тръба.

Главният ауспух

Този елемент се намира точно зад резонатора. Свързва се със специална скоба. Тръбата се припокрива. Главният ауспух "Daewoo Nexia" служи за окончателно анулиране на шума. С оглед на това тя има по-сложно конструиране. Ето и:

• Вход за връзка.
• Отворен клон.
• Предна и задна перфорирана тръба.
• Раздели в броя на две парчета.

Тялото на ауспуха е разделено на няколко камери. Всеки от тях е изпълнен със звукопоглъщащ материал.

Същността на основния заглушител "Daewoo Nexia" е проста. Газовете, излизащи от резонатора, преминават през лабиринт. Придвижвайки се от една камера в друга, ауспухът възприема част от вибрациите и изгасва шума. В резултат на това получаваме тиха изпускателна система, която идва от задната част на ауспуха "Daewoo Nexia". Между другото, диаметърът на тръбата на входа и изхода е еднакъв.

материал

Този елемент е изработен от алуминизирана стомана. Това е обикновен метал, покрит със специално покритие. Но както показва практиката, тя бързо изчезва. На ауспуха има разрушителни фактори - постоянни вибрации, конденз вътре, резки температурни промени, сол, мръсотия и други компоненти. Често делото започва да се покрива с ръжда. Но ауспухът "Daewoo Nexia" може да изгори не само отвън, но и отвътре. Както показва практиката, най-издръжлив ауспух е един от неръждаема стомана. Но за съжаление, няма такива хора в свободна продажба. От неръждаема стомана можете да разграничите само директни шумозаглушители, които са напълно завършени на пазара.

Какъв е потокът?

Това е спортна версия на шумозаглушител. Това е куха перфорирана тръба, която е поставена в корпус от неръждаема стомана. В този шумозаглушител няма дялове.

Благодарение на това елементът се характеризира с по-ниско обратно налягане, което увеличава прочистването на цилиндрите. Инсталира се директно, за да осигури по-спортен звук от изпускателната система. Но той не дава увеличение на властта на "Nexia". И за да се намали шума по някакъв начин, дизайнът осигурява топлоизолация от стъклена вата. Той получава газове през перфорациите в тръбата и по този начин абсорбира част от шума.

производители

За "Nexia" се произвеждат шумозаглушители от различни марки:

• "Екрис" (Русия).
• "Фобос". (Руски)
• "ПХБ" (оригинал, Корея).
• Polmostrów (Полша).

Що се отнася до спортните шумозаглушители, за "Nexia" те са направени от компаниите "Карекс" и "ProSport". Колко струва шумозаглушителят за Daewoo Nexia? Средната цена е от една до две и половина хиляди рубли.

Кой заглушител да избере? Отличен полски Polmostrów се прояви. Също така продуцентите "KSP" и "Ekris" получават добри отзиви. Но "Фобос" не си заслужава да купува - те казват рецензии. Този шумозаглушител бързо изгаря и става неизползваем.

Ресурси и признаци на заместване

Няма специална процедура за замяна на шумозаглушителя, въпреки че това по някакъв начин е консумативите. Но както показва практиката, средният живот на шумозаглушителя на "Nexia" е 2-3 години. Малко по-дълго е резонаторът. Той се разрушава след 4-5 години работа. Как да се определи, че заглушителят трябва да се замени? Това може да се научи от ухото. Ако ауспухът се изгори, звукът на изпускателната тръба определено ще се промени. Това ще бъде силно и неприятно. Можете също така да определите изгарянето визуално.

Но това не винаги е възможно. Случва се, че шумозаглушителят е изгорил вътре. Динамиката на разхода на гориво и овърклокването не оказва влияние върху това. Но шофирането с неприятни звуци от изгорелите газове е изключително неудобно. Така че не дръпнете с неговия заместник. И вие можете сами да го направите. Как да кажа по-долу.

Подмяна на собствените си ръце

За тази операция ще се нуждаем от: глава за 13, зъбчато и за предпочитане гледаща яма. При отсъствието на такова заместване може да се направи, но ще бъде неудобно - трябва да джак на гърба на колата. Така че първо намерете мястото за фиксиране на скобата на тръбата. Тя е затегнато с два болта. Отвъртаме ги един по един и изваждаме скобата. След това извадете ауспуха от подложките за възглавници. За да направите това, превъртете "бурканчето" по посока на часовниковата стрелка. Така че куката ще излезе от дупката на възглавницата. След това извадете ауспуха. Ако е плътно, можете да нанесете VD-40 грес върху местата на неговия контакт с изхода на резонаторната тръба.

Когато разглобяемият шумозаглушител се демонтира, на негова страна трябва да се монтира нова. Той е прикрепен към резонатора, навит. За да може тръбата да влезе плътно, е необходимо кутията да бъде заглушена и обратно на часовниковата стрелка. Не забравяйте за възглавниците. Обикновено новият заглушител вече идва с игото (това, което обвива корпуса). Куката му трябва да пасва плътно във възглавницата. След това остава да монтирате скобата за тръби и да затегнете болтовете със същия ключ.

Полезни съвети

Често болтовете се залепват и се счупват, тъй като те често влизат в контакт с мръсотия и вода. С оглед на това, заедно с шумозаглушителя, си струва да се закупи нова скоба с болтове. Също така купувайте нова гумена възглавница. Това ще бъде правилното решение.

Така че разбрахме какво е шумозаглушител, как работи и как да го заменим с примера на колата "Daewoo Nexia".