Fiat Palio: спецификации, снимки и отзиви

Наскоро компактните малки коли станаха много популярни. Особено се отнася до големите градове. Това не е изненадващо. Защо да харчите пари на огромен джип, ако можете да пристигнете на едно и също място на икономичен хечбек, който освен това няма да предизвика проблеми при паркирането. Поставете такава "троха", че можете почти на тротоара. И в експлоатация ще бъде много по-евтино. В днешната статия ще обърнем внимание на тази конкретна кола. Не, не е "Mini Cooper", а дори и "Peugeot 206". Това е италианската кола Fiat Palio. Прегледи, прегледи и спецификации - по-късно в тази статия.

Интересен факт: колата Fiat Palio е разработена не само за европейския пазар. Също така този подкомплект е популярен в Латинска Америка и Източна Азия. Не по-малко разпространено е Fiat Palio и в Бразилия. Сглобяването на тази кола се извършва по целия свят - в Турция, Китай, Индия, Полша и дори в Мароко.

дизайн

От разстояние тази кола може да бъде объркана с домашния "Калина". Всъщност профилът на тялото на "италианеца" е много сходен. Предната част на автомобила се характеризира с скромни халогенни фарове и малка решетка с фирмено лого. В бронята са интегрирани големи фарове за мъгла, а отстрани на вратите има малки пластмасови корнизи. Като цяло дизайнът на Fiat е доста непривлекателен. Това не е "Купър", на който можете лесно да се откроите от потока. Fiat Palio - обикновена кола за ежедневието, която не привлича ненужни външности.

Удобства

Заслужава да се отбележи, че колата е произведена не само в корпуса на хечбека. Също така в състава има модификация на уикенда на Fiat Palio. Това е един и същ "Fiat", но в изпълнение на комбито. Тази машина се отличава само от по-дълъг продълговати покрив и различно заобляне на задния стълб. В други отношения дизайнът е идентичен с хечбека. Друга характеристика на модела "Palio" - джантите. Те имат същото измерение като "Жигули" - 175/70 R13. Тази функция ви позволява сериозно да запишете гумата.

Следващата характеристика на италианския хечбек е Поцинкования корпус. Машината е сериозно подготвена по отношение на защита срещу корозия - имайте предвид рецензиите. Fiat Palio се застъпва за въздействието на соли и други пътни реактиви.

Размери, клирънс

"Fiat Palio" - доста компактен автомобил. Общата дължина на тялото е 3,83 метра, широчината - 1,63. Височината едва достига метър и половина. Но поради късата и компактна надморска височина машината лесно преодолява високи изкачвания, ями и други неравности. Пътният просвет на хечбека Fiat Palio е 15 сантиметра. Обаче вариантите за Русия се различават с клиринг от 15 милиметра. Също така, според производителя, руският "Fiat" е оборудван с по-трайно окачване с устойчиви на износване амортисьори и спирачки.

салон

На пръв поглед в това "бебе" има много малко места. Но седенето в "Fiat" е много удобно. Водачът и пътникът на предната седалка няма да усетят липсата на място. Както казват ревютата, столовете в Palio са много удобни. Те са плат и имат добра лумбална подкрепа. Настройка - само механична, но обхватът на настройките е много широк. Воланът във Fiat е сравнително голям и няма бутони. Много прост инструментален панел с бели люспи е много прост. Централната конзола има странни правоъгълни дефлектори и скромен блок за управление на печката. Отгоре има ниша за инсталиране на радиото. И по-долу има 12-волтова запалка за пури. В ръкавицата е много малка, но в картите на вратата все още има ниши.

Какво казват за интериора на италианския ревю на собственика на Fiat Palio 1.2? Дизайнът е прост, но не гаден. Машината не причинява отвращение, но няма и стафиди. Сега за недостатъците. Предвид малките размери, инженерите трябваше да преместят задните седалки по-близо до предния ред. И ако не изпитвате липса на пространство отпред, то зад вас не само предната част на гърба, но и таванът. Единственото изключение е Fiat Palio Weekend версия 1.2. Тук покривът е разположен по-високо от хечбека, а мястото е малко по-голямо. Но това, което обединява тези две тела, е лошата изолация на шума. В салона можете да чуете трополяването на колелата, рева на двигателя (особено при първите три предавки) и вибрациите на пластмасата. Въпреки че със скорост над 70 километра в час саундтракът намалява.

Сред характеристиките може да се отбележи, че има добро ниво на оборудване "италиански". Така че, Фиат може да има персонал:

• Серво управление.
• Отопляеми странични огледала.
• Регулируема кормилна колона.
• Електрически прозорци на предните врати.
• Радио касетофон.
• Отопляемо предно стъкло (близо до четките).
• Централно заключване и дори климатик.

багажник

Изненадващо, в този хечбек доста успешно изпълнява багажника. Неговият обем е 280 литра, което при такива размери на тялото се счита за добро постижение. Но дори тук италианците изневеряват. Те монтират резервното колело не под пода (както повечето автомобили правят), но под дъното. Изключително неудобно е да го измъкнем оттам. Що се отнася до версията на комбито (Fiat Weekend), тук обемът на багажника е 460 литра.

Освен това има функция за сгъване на облегалката на седалката. Това ви позволява да транспортирате не само лични вещи, но и някои строителни материали и дори малки мебели.

Технически спецификации

Fiat Palio беше екипирано от различни двигатели. Сред тях бяха десет бензина и четири дизелови двигателя. На автомобилите на турската асоциация се използваше четирицилиндровият двигател на 1,2 литра. В този двигател се използва класическа система с 8 вентила. Мощността на този мотор е 60 конски сили. Версиите за Бразилия и Русия идваха с мотор от един литър. Мощността на този мотор е 66 коня.

Що се отнася до дизеловите агрегати, в Русия Fiat отговаря на многоточковия двигател с 1,3 литра. Това е двигател с 16-клапанов механизъм, оборудван с турбина. Мощността на тази единица е 70 конски сили. За азиатския пазар бяха използвани двигатели с мощност от 81 и 115 конски сили. Работният обем на устройствата е съответно 1,4 и 1,8 литра. Има дизелови двигатели с мощност от 72 и 63 конски сили.

Динамика, консумация

Независимо от инсталирания двигател, Fiat Palio е оборудван с една единствена скоростна кутия. Това беше обикновен механизъм с пет скорости. Ако вземете предвид най-често срещания мотор в Русия (това е бензинов агрегат за 1.2 литра), автомобилът е ускорен до стотици за 13 секунди.

И с 16-клапан мотор - за 10.3. Защо такава динамика? Това е много просто. Собственото тегло на автомобила е само 900 килограма. Тази кола няма нужда да прекарва много енергия, за да се премести от мястото си. Максималната скорост на автомобила е 170 километра в час. Що се отнася до потреблението, в градския режим тази "троха" консумира не повече от пет литра гориво. Приблизително същия разход и "Matiz" на машината.

шаси

Колата е построена на класическа платформа с подпорите MacPherson. Зад лъча с торсионни и винтови пружини се прилага. Между другото универсалният е допълнително оборудван с H-образна подкана. Цялата конструкция е прикрепена към тялото посредством възглавници на амортисьорите.

Това решение ви позволява да подобрите енергийната интензивност на окачването и да увеличите гладкостта на хода. Но каквито и да са модификациите, които инженерите произвеждат, късата база се усеща. Машината скача на удари, като на табуретка. И решаването на проблема може да инсталира само гуми с по-висок профил. Спирачки - диск и барабан на предната и задната ос съответно. Тъй като колата е лека, тези спирачки са достатъчни дори при доста агресивен начин на шофиране.

Обобщение

Така че, ние разбрахме какво Fiat Palio има характеристики и технически характеристики. Колата на 2000 г. може да бъде купена буквално за стотинка - 50-100 000 рубли. В този случай машината няма да изисква скъпа поддръжка. Двигателят и кутията имат добър ресурс. С навременната подмяна на консумативите тази кола ще живее поне 350 хиляди километра.

Струва ли си да си купите такова Fiat за лична употреба? Ако имате нужда от проста и икономична кола за ежедневни пътувания от дома до работното място, определено трябва да се вземе предвид за покупка. И за тези, които са важни в количеството на багажа, "Fiat Palio Weekend" е подходящ.