Porsche 924: история, технически спецификации, снимка

Статията е посветена на забележителния модела на автомобила Порше 924. Но преди да започнете да рисувате с всички предимства на този "звяр", нека да се отклоня и да поговорим малко за немския концерн.

Компанията се радва на заслужена популярност, тъй като произвежда висококачествени спортни автомобили. Седалището и основното предприятие са със седалище в германския град Щутгарт, а основният акционер на компанията е семейството на Porsche. Преди около осем години автомобилите, произведени под марката Porsche, бяха признати за най-добрите в света. Що се отнася до огромното ни състояние, тук ролята на шефа се изпълнява от д-р Томас Стерзел.

Ще се върнем към по-подробни исторически препратки в нашата статия, но сега накратко и накратко за всички нюанси. Първо погледнете Porsche 924 през 1979 година.

Малко спомени

Много от нас вероятно си спомнят как в детска възраст, в далечната деветдесетте години, в телевизията показаха състезанието, а всички млади хора гледаха странното появяване на автомобили. Това беше 90-те години, когато все още голяма част от населението пътуваше по вътрешните колесници. Ето защо за повечето деца беше странно и изненадващо да видят такива спортни коли. Както вече разбрахте, днес говорим за стара спортна кола. Този "малък резервоар", както го наричат ​​много потребители на интернет, предизвика противоречиви прегледи, веднага щом се появи от монтажната линия през 1979 г. Но все пак остана в историята завинаги. Вашето внимание - Porsche 924.

история

През 1931 г. дизайнерът Фердинанд Порше основава днес световно известната компания Porsche. Тя се занимава с производството на спортни автомобили и SUV. Днес тя се счита за най-надеждният производител на автомобили. Първата кола на компанията е разработена през 1939 г., като постави основата за семейството на Porsche. Това беше Porsche 64, произведени са само три коли. Огромният успех на компанията се дължи на модела 911, който бе пуснат през 1964 г. И веднага привлече вниманието с неговия дизайн и игривост. Въпреки че цената остана много желана. Но успехът е преодолял всичко и този модел се освобождава и до днес. След това бяха направени много промени и подобрения. В допълнение, списание "Форбс" включваше тази кола в топ десетте спортни автомобила на планетата, които промениха света.

Но въпреки всички предимства 911 е твърде скъпо за населението. И когато петролната криза удари, кампанията трябваше да развие по-евтина спортна кола. През 1976 г. компанията пуска първата си традиционна кола. За разлика от предците си, двигателят е разположен отпред и охлаждащата система става вода. Всичко това беше напълно нехарактерно за автомобилите на кампанията.

лого

О, това лого с кон! Милиони хора са готови да дадат всичко, за да може емблемата на този чистокръвен жребец да проблясва в гаража им. Търговската марка представлява нещо като емблема на компанията, в която някои намерения са криптирани и ние сме на път да ви разкажем за това, скъпи читатели.

Черни и червени ивици и еленов рог са елементи, емблема немски Вюртемберг, която преди е била столица Щутгарт. Porsche надпис заедно с логото на кон означава, че преди тази земя е създадена ферма за коне, автор на този шедьовър е направено от Франц Ксавер Raymshpiss.

Интересен факт е, че логото за първи път видя светлината, когато компанията навлезе на големия пазар в САЩ през 1952 г.

Дейности на Порше

Компанията произвежда спортни автомобили от висок клас, както и различни офроуд автомобили. Порше работи рамо до рамо с еднакво популярната германска концерна Volkswagen. Успоредно с участие в различни спортни събития, работи за подобряване на дизайна на автомобила: в различни интервали от време са разработени синхронизатори ръчна скоростна кутия, както и автоматично механично превключване (по-нататък, той се превърна в съответните бутони на волана), турбокомпресор за сериен автомобил, принудително пълнене с турбокомпресор с променлива геометрия турбинни турбокомпресори в бензинов двигател, електронно управлявано окачване и т.н.

Технически спецификации

Първият беше Porsche 924, оборудван с двулитров двигател и четиристепенна ръчна трансмисия. Капацитет в 125 литра. а. даде възможност да се ускори до стотици само за 9 секунди. Карахме спортен автомобил малко повече от един тон. През 1978 г. моделът 924 турбо излиза с дискови спирачки, чиято мощност е 170 литра. а.

Porsche 924 1979 с максимална скорост от 230 км / ч, мощността на двигателя 2.0 и ускорението до стотици за 6.9 секунди направиха усещане в средата на автомобилистите. Сравнително ниска цена за тази кампания и състоянието на спортна кола привлече мнозина, които искаха бърза и висококачествена кола. Купе с две врати, клиновиден дизайн и издигащи се светлини - стила на спортния автомобил от 80-те. Дължината на 924 е само 4213 мм, въпреки че се чувства по-масивна. Ниското кацане, страничната опора на седалките, ръчната спирачка, разположена отляво на шофьора и грубия инструментален панел - всичко това създава уникално усещане, че сте в състезателна кола.

Въпреки че Porsche 924 има основен списък от опции, автомобилът има аудио система и електрически огледала. Не е зле за 79, нали? И какво точно е чисто новият двигател Porsche 924? Багажното отделение е доста просторно. Има резерв и можете дори да избутате няколко стандартни торби. Но чиновникът на задното стъкло е инсталиран само в допълнение.

минуси

Сега за малките минуси. Както при много купета, задните седалки леко казват малки. Там, разбира се, можете да транспортирате хора, но това ще бъде малко неуважително. Но в студеното време в гърба редове ще бъде топло! Липсата на климатик също така усложнява процеса на шофиране в жегата, но сме свикнали да отваряме прозорци в домашни автомобили. Така че няма да се изгубим!

Но най-приятният момент е, когато вече шофирате този красив човек от миналото. Когато завъртите ключа, двигателят просто започва да реве. И как колата се държи в ъглите! Усещането, че е "залепено" на пътя - лекота и компетентно разпределение на теглото на автомобила. Въпреки че има барабани зад тях, а не дискови спирачки, 924 спирачките не са по-лоши от новите "лястовици". И когато овърклокването на оборотите е повече от 3500, "малкият круиз" е толкова ускорен, че може да се почувствате като състезател с формула 1.

Нека говорят

Е, нека да прегледаме отзивите. Повечето от "верандата" са доволни от техния избор, защото моделът 924 е определена комбинация от класика и представителство. По принцип те се оплакват само от инжекционната система (не е чудно за нещо от 79 години) и високата цена на частите. Но движението и двигателят само учудват въображението. Добре, разбира се. Някои шофьори обясняват избора си с факта, че след като видяха Porsche 924 на снимката, те осъзнаха, че това е новото автомобилно превозно средство. И те не се заблуждаваха. Такова приятелство трае много години.

Не бяха намерени сериозни отрицателни отзиви.

Porsche 924 автомобилни ревюта

Въпреки факта, че колата от 1979 г. в отлично състояние е доста трудна за намиране, такива случаи се случват. Като цяло, всички собственици на Porsche 924 говорят високо за тази марка на автомобила, наричайки я "работен кон". Е, какво още искате? Започна с половин оборот и перфектно разпръснати. Сън - а не кола!

Резултатът

Красива немска кола от 1979 г. - "здравей от миналото". По своя начин е уникален и непретенциозен. Ако сте мечтали да станете шофьор още от детството, а жена ви не позволява, можете да си купите Porsche 924 и да го ползвате. Седнете в гаража и натискате педала за газ, определено ще се почувствате като Шумахер.

Надявам се тази статия да е интересна и информативна. Може би някой дори се затича да търси спортна кола. Е, за да видите как изглежда този уникален Porsche 924, снимките са приложени в статията. Има много хора, които искат да купят това "насилниче", но има фенове на други немски автомобили. Успех по пътищата!