Каква беше най-екстремната Porsche 911?

Всички съдии от немската автомобилна промишленост, както и за любителите на автомобили непримирим са чували за най-екстремните Porsche 911. Това - пътнически спортна кола, която спечели сърцата на милиони.

Малко история

Е, преди да говорим за най-екстремния Porsche 911, заслужава си да се върнем към миналото, за да бъдем точни - през 2006 г. Тогава се проведе очакваната премиера на такава кола като "Porsche Turbo". И след него светът беше даден и екстремна версия. Тя трябваше да изненада нещо. И първото нещо, на което тази кола е привързана, е атмосферен двигател. Като основа за създаването на тази кола е взета версия на Carrera 4S. Имаше система задвижване на колелата, но само производителите взеха и донесоха мощта на 3.6-литровия двигател до още по-солидни цифри - до 415 литра. а.

В допълнение, най-екстремният Porsche 911 е получил шестстепенна "механика", в която зъбните колела са много по-близо една до друга. Също се появи заключване на диференциала. Друго нещо за тази кола е, че има отлични индикатори на скоростта - до "стотици" тя ускорява малко повече от четири секунди. Максималната стойност, която може да бъде изстреляна от тази кола, е 310 км / ч. Между другото, предлаганата в основната конфигурация машина е оборудвана с подобрено окачване PASM. Също така не можете да кажете за системата за управление, чрез която можете да наблюдавате работата на амортисьорите. В тази кола тя получи и спортен режим - предназначен специално за използване на състезателни писти.

Разлики от основните модели

За един от най-добрите спортни автомобили в света може да бъде безопасно да се дължи най-екстремната Porsche 911. Модел Legend GT3 RS го заслужава добре - и че е лесно да се спори, гледайки само в основните технически характеристики на превозното средство. От базовите модели тази машина се отличава не само от всички предимства. Това е още по-мощни спирачки, както и възможността за инсталиране на друга стабилизираща система - подобрена, подобрена, актуализирана. Между другото, това беше заимствано от гореспоменатия Carrera GT. Също така в този модел са монтирани 19-цолови колела, които също не могат да помогнат да привлечете вниманието. Най-крайният 911 може лесно да бъде разпознат от мощен агресивен комплекта тяло, което се характеризира с масивна въздухопроводи. И, разбира се, тази кола се вижда от далеч от нейния спойлер, закрепен отзад.

"Порше" без "механика"

Слухът, че най-екстремният Porsche 911 ще загуби своята механика, не се отслабва от дълго време. Дори производителите твърдяха, че не искат да предлагат твърде много различни варианти за автомобили, принадлежащи към семейството GT. Повече разработчици отбелязаха, че в момента те акцентират повече върху управлението или по-скоро върху подобряването му. Има много други обяснения за липсата на механика.

Най-крайната Porsche 911 се появи в началото на миналата година и беше версия без механизъм. Днес, вместо това, на клиентите се предлага робот скоростна кутия PDK - и тя, както казват експертите, не е по-лоша от обичайния вариант.

Дългоочаквани актуализации

Много фенове на популярния германски производител се интересуват от това, което ще изненада най-екстремния Porsche 911 в бъдеще? И не толкова отдавна имаше информация по тази тема. Стана известно, че разработчиците решиха да оборудват своето "творение" с чисто нов двигател и ще бъдат атмосферни. Малко по-късно се планира да се използва и на други модели. Но в момента не е съвсем ясно какви автомобили ще бъдат те. Досега проектът се разработва. Те планират също да подобрят аеродинамичните характеристики. А именно - да се намали просвет и оборудването на модела с ново крило, което ще бъде увеличено по размер.

Разработчиците са решени да отстранят недостатъците на автомобила. Самите производители отбелязват, че в двигателите GT3 има такъв дефект като слабо закрепване на свързващите пръти. Това се планира да бъде премахнато чрез използване на усъвършенствани части.

Дизайн - въплъщение на лукса

Porsche 911 е наистина шик спортен автомобил. Целият му дизайн показва агресивната и решителна природа на спортния автомобил. Впечатляващо всичко - величествените уверени линии, които отличават автомобилната фирма "Порше", преосмислиха модерния дизайн, динамичните аеродинамични форми. Колата не изглежда претенциозна - всички детайли са възможно най-прости. Това обаче кара любителите на такива автомобили да се радват истински.

Така че Porsche 911 е добър както външно, така и вътрешно. Не по-малко любезни думи могат да се кажат за неговите технически характеристики. Разбира се, той има едно минус, но се състои в това, че тази машина не може да се използва като обикновен автомобил. Някои хора са изненадани. Въпреки че тези предположения са най-малко странни, защото всеки знае, че "Порше" е спортна кола. И назначението му, съответно, е аналогично. Но едно нещо може да се каже със сигурност - това е кола за хора с вкус и способности, за тези, които обожават екстремното шофиране.