Opel Mokka: ревюта, описание, технически спецификации

В големите градове нарастващият клас автомобили набира такава категория автомобили като кросоувъри. Това е отлична алтернатива на огромните SUV. Кросоувърите са по-компактни по размер, докато консумират много по-малко гориво. Друг плюс е просветът, който, макар и не извън пътя, но определено не по-малко от обикновените автомобили. В днешната статия ще разгледаме един такъв представител. Това е подкомплектов кросоувър Opel Mokka. За първи път тази кола бе въведена през 2012 година. Какво представлява Opel Mokka? Отзиви, характеристики и технически спецификации - всичко това е в нашата статия.

външност

Външно, тази кола не е точно като SUV. Това не е дори комби, но истински хечбек с огромни колела. Именно с това тяло Опел Мока се свързва с първия познат. Колата има тесен "клюн" отпред и широка странична линия зад нея. Това дава на автомобила енергичен и балансиран вид. Автомобилът отговаря "усмихнат" и "увлекателен" напред с наклонени фарове и широка решетка. На покрива има компактни релси. Панорамите, за съжаление, не са тук. По принцип дизайнът на Opel Mokka е приятно и запомнящо се. Въпреки шестгодишната си възраст автомобилът все още изглежда свеж и динамичен.

Какво ще кажат за кръстосаните прегледи на Opel Mokka? Собствениците казват, че качеството на LCP на нивото на най-модерните машини. За трайността на боята не може да говори (нарязани се появяват след 70 хиляди километра), но то няма да корозира точно това тяло. Максимум: повредената зона ще стане ръждясала. Но по-нататъшната корозия не се разпростира. Самата боя не е подута, лакътът не се напуква. Като цяло, качеството на защитата на метала на добро ниво.

Opel Mokka: размери, клиренс

Както вече бе отбелязано по-горе, "Mokka" принадлежи към подкомплект клас. Машината е много малка. Дължината на кросоувъра е само 4,28 метра, широчината - 1,77, височината - 1,66 метра. Размерът на колесната база е 2554 милиметра. Пътят на колата е доста впечатляващ за този клас и е 19 сантиметра. Въпреки това, според ревютата, "Mokka" не е подготвена за шофиране по небоядисани пътища. Колата има ниски брони и често се придържа към дъното, въпреки късата междуосие. Въпреки това, през зимата в града няколко сантиметра на клирънса очевидно ще бъдат излишни.

салон

Интериорният дизайн изглежда модерно, красиво и немско. Коментарите на собствениците отбелязват доброто качество на довършителните материали. Въпреки факта, че това е подкомплект клас, няма вътрешни шумове и шумове.

Седалките имат добра опора и са регулируеми в различни посоки. Ръкохватките са с три спици, приятно сцепление. Таблото за панели е с две основни кладенци. Между тях е бордовият компютър. Централната конзола е леко претоварена с бутони, но не е трудно да се разбере всеки от тях, всичко е интуитивно разбираемо. Всички контроли са на разположение. Съдебната кутия е просторна, освен това има и ниши в картите на вратата и в задната част на предните седалки. Места в кабината е достатъчно, но само отпред, както казват ревютата. Само двама пътници с малка височина могат да седнат зад тях.

Мястото не е достатъчно в скута и над главата, така че собствениците казват. Независимо от това, все още е възможно да си намеря работа добре. Сравнително добро ниво на оборудване "Opel Mokka", както се вижда от прегледите. Така че, вече в основните модели има електрически прозорци, климатик, серво управление, кожена тапицерия, отопляеми странични огледала и редовна аудио система. Все пак мултимедиен дисплей от седем инча на цял екран е наличен само в версии от най-висок клас.

багажник

Кратка основа се усеща. И не става въпрос само за свободното пространство в салона. Кратката база също прикрива обема на багажника. Така че в петместен вариант той е само 360 литра. Въпреки това германски инженери предвиждат преобразуването на гърба на задния диван.

Това позволява разширяването на полезния обем до 1372 литра. Под пода е компактен док и пълен набор от инструменти.

Технически характеристики Opel Mokka

На руския пазар кросоувърът е с няколко мощности. Така че основният е четирицилиндровият атмосферен двигател с 16 клапана. С работен обем от 1,8 литра той развива капацитет от 140 конски сили. Въртящият момент на задвижването е 178 Nm. В двойка с него функционира механичното предаване на пет стъпки. По желание можете да поръчате автоматична скоростна кутия за шест стъпки. Както казват ревютата, Opel Mokka е много динамична кола. Ускорението до сто отнема 10,9 секунди. На машината - 11.1. Максималната скорост и в двата случая е ограничена до 180 километра в час. Консумацията на гориво удовлетворява: от седем до осем литра в смесен цикъл. Колата перфектно поддържа пътя с висока скорост. Въпреки това, поведението му не трябва да се движи агресивно.

Следващото в списъка е двигателят на Opel Mokka с турбокомпресор. Този четирицилиндров бензинов агрегат с работен обем от 1,4 литра. Изглежда, че този двигател е в този списък? Но както се оказа, двигателят има много добри характеристики. Благодарение на турбо-презареждане капацитетът му достига 140 конски сили. Въртящият момент е 200 Nm, което е с порядък по-голям от този на предишната единица. И прагът на момента е доста широк и варира в диапазона от 1,8 до 4,9 хиляди оборота. Също така имайте предвид, че това устройство има фазорегулатори на входа и изхода. Двигателят работи заедно с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Ускорението до сто е малко по-малко от десет секунди. Разходът на гориво е 6.7 литра на сто в смесен цикъл. Но както показва опитът, реалната цифра е около осем или девет.

Също така за подкомплект кросоувър има един дизелов двигател. Този турбокомпресор с 16 клапана с два разпределителни вала и директно впръскване на "common rail". Максималната мощност на този двигател при обем от 1,7 литра е 130 конски сили. Въпреки ниската мощност, монтажът на твърдо гориво има добър въртящ момент. Това е 300 Nm при две хиляди обороти. Това има положителен ефект върху динамиката на овърклокването. Така че първите сто дизелови двигатели не печелят по-лошо от бензина: за 10 и половина секунди на машината.

Не е предоставена ръчна трансмисия. В същото време двигателят се характеризира с нисък разход на гориво. Както казват ревютата, Opel Mokka 1.7 не консумира повече от пет и пет литра дизелово гориво в смесен цикъл.

проблеми

С какви трудности може да се сблъска собственикът в експлоатацията на Opel Mokka? Ако говорим за 1.8-литровия двигател, основното му заболяване е краткотрайната запалителна бобина. Тя обслужва около 60 хиляди километра. Също така, изпълнителните сензори и термостатът се провалят. Той не харесва този двигател и лошото масло. Препоръчва се да не се пренебрегват правилата за подмяна и да се променят на всеки 10 000 километра заедно с филтрите. Относно и качеството на последното, не си заслужава да се спасяват, това казва прегледите.

Около 1.4-литровия двигател

Тъй като двигателят обича скоростта, той е присъщ на такъв феномен като извличането на масло. Необходимо е редовно да се следи нивото на смазване. Друг проблем е липсата на компресия в един от цилиндрите. Това се дължи на явление като детонация (поради унищожаването на преградите на буталата). Също така и при предавателните турбокомпресори двигателите могат да се повредят. Проблемът е придружен от характерния звук на двигателя.

Що се отнася до времето, то е различно от предишната единична верига. Веригата се простира във времето и трябва да се сменя на всеки 120 000 километра. Тъй като двигателят е с турбокомпресор, той изисква високо качество на маслото. Необходимо е да се попълни само препоръчаният от производителя продукт. В противен случай турбината и превключвателят на фазите може да не успеят.

Дизелов двигател

Дизеловият двигател като цяло е надежден, но най-уязвимата част е горивната. Не зареждайте гориво на неизвестни бензиностанции, в противен случай дюзите бързо се запушват. Освен това собствениците се изправят пред потока на маслото под капака на клапана и при повреда на системата за рециркулация на отработилите газове. Последният проблем се решава чрез поставяне на щепсели на вентила на EGR с последващо презареждане на електронния модул. След сто хиляди километра клапанът за регулиране на зареждането трябва да бъде сменен. Самата турбина на дизеловия двигател има ресурс от 200 хиляди километра. Въпреки това, тя може преждевременно да се спука в горещата част.

Обобщение

Така че разбрахме какво е "Opel Mokka". Аксесоарите на автомобила могат да бъдат различни, но като цяло всички "болести" са еднакви. За да не се сблъскате с преждевременно ремонт, е необходимо да извършвате поддръжка навреме и да не пестите консумативи.