Kawasaki KLX 250 S - преглед на мотоциклети, спецификации и ревюта

Моделът принадлежи на леки ендуро велосипеди. Kawasaki KLX 250 излезе на пазара през 2006 година. Този мотоциклет стана заместител на Kawasaki KLR 250. Но любителите на мотоциклетите смятат, че тези два модела са едни и същи, просто ги демаркират поколение. Т.е. Kawasaki KLR 250 - това е първото поколение, а Кавазаки KLX 250 - това е като второто поколение на мотора, въпреки че това два различни модела, но приликите те наистина са много, така че тази ситуация е подходяща.

След това имаше още няколко модификации на модела. През 2009 г. мотоциклета получи инжекционна система, подсили рамката, а също така работи и спирачките и окачването. През 2015 г. излезе третото поколение (четвъртото, ако разгледаме Kawasaki KLR 250 първия) мотор. Моделът има външни различия, дизайнът му е станал по-модерен. Също така смених задното окачване. Актуализираният мотоциклет не разполага с kickstarter, а целият инструмент е изцяло електронно. Електрониката не трябва да се страхува, японското качество е на надморска височина. Най-новото поколение на мотоциклета, въпреки че изглежда смело на външен вид, но явно губи от гледна точка на спортността на предишното поколение.

Характеристики на мотоциклета Kawasaki KLX 250

Този модел може да бъде разделен на две основни модификации. Kawasaki KLX 250 S е класически ендуро мотоциклет. Тази модификация е най-разпространена. И Kawasaki KLX 250 SF е клас supermoto (моделът е оборудван с пътни колела и също така се предлага с предна спирачка с повишена мощност и се характеризира с кратък ход на окачването). Модификацията на супермото често се нарича Kawasaki D-tracker 250.

Мотоциклетът е много стилен, лесен за управление, а от пистата му пилотът може да получи много нереални емоции. С този "железен кон" вие чакате много километри прекрасни пътувания по асфалтовите пътища и през груб терен. На всяка повърхност е добре!

Копие на Honda CRF 250 L

По принцип мотоциклетът Kawasaki KLX 250 прилича много на неговия конкурент - моделът на Honda CRF 250 L, който има почти идентични технически характеристики и се произвежда и в версии на ендуро и супермото. "Honda" се появи по-рано на пазара, така че трябва да признаете, че "Kawasaki" разработи мотоциклета по свой образ и подобие. Характеристиките на Kawasaki KLX 250 съвпадат съвпадащо с "Honda"! Но е необходимо да се признае, че такива случаи в съвременния свят са често срещани, когато доброто развитие на някого е взето като основа на нова.

Технически спецификации Kawasaki KLX 250

Особеността на този мотоциклет е неговата мощност. Това е четиритактов двигател с един цилиндър. Двигателят е инжектор, мощността достига 22 литра. С. При въртящ се момент в 20,5 нанометра. Двигателят се държи добре в диапазона от 1000-5000 об / мин. При високи скорости има недостиг на мощност. Моторът има шестстепенна трансмисия. Предаванията не са ясни (характеристика на всички мотоциклети Kawasaki). Отначало не е ясно дали трансмисията или неутралният елемент е включен, можете да свикнете с кутията с времето. В началния етап на развитие на този мотоциклет ще помогне на предупредителната светлина на устройството, което докладва за включените неутрални.

Трябва да признаем, че въпреки че характеристиките са приемливи, но не са изключителни. Спецификации Kawasaki KLX 250 не му позволява да стане пълноценен крал и завоевател на непроходимостта. Но непровокираната власт е обещание за голям ресурс. Този мотоциклет прилича почти на класически пътен велосипед (по отношение на километража). Поддръжката е минимална, дизайнът на мотора е прост, независим ремонт е почти винаги възможно.

Универсалността на мотора

Kawasaki KLX 250 може да се използва за "pokatushki" off-road, и можете да се движите по него в градския трафик. Моделът е универсален. Мотоциклетът е много компактен и маневрен. Единственият момент, в който градът е неудобен, е силен катастрофа от изпускателната тръба, но това вече не ви тревожи.

Консумация на гориво и цени

Мнения за Kawasaki KLX 250 казват за разхода на гориво на около 4 литра на сто, но е необходимо да се вземе предвид, че това е един много средна цифра, реалното потребление зависи до голяма степен от условията на експлоатация на превозното средство, неговото състояние и вашия стил на шофиране по него.

Според реалните реакции понякога потреблението достига 7 литра на сто километра, но тази цифра се получава, когато се движи агресивно в условия извън пътя.

Използваният KLX 250 с тичане около нашата страна струва около 120 хил. Рубли и повече. Цената на мотоциклетите от Япония (без километраж в Русия) започва от 3 хиляди долара. С текущия валутен курс е по-добре да търсите подходящ модерен модел на нашия пазар. Части за Kawasaki KLX 250 не намира проблем, моделът е доста често срещани, цените на компонентите са адекватно надценяване забележими при поръчка на резервни части спешно, но тази тенденция не е специфично за този модел, както и до всички части като цяло.

Моделът е официално доставен в Русия, така че можете да обмислите продажбата на нов мотоциклет. Цената на новата, разбира се, ухапвания, но сега се дължи на обменния курс, а не брутална алчност от производителя. Предлага се в два цвята: зелена вар и специална черна серия.

Състезателите на модела на пазара

Основните конкуренти на модела са трима. Първият е вече споменатия Honda CRF 250 L, от който е разработен моделът. Вторият състезател е Yamaha WR 250, а третият конкурентен модел е Suzuki 250 SB. Последният модел, напротив, се отписва с Kawasaki KLX 250 SF (Kawasaki D-Tracker 250). Не може да се каже, че конкурентите са чисти. Някои мотоциклети са по-скъпи, други не са толкова универсални като Kawasaki. Независимо от това, споменатите модели са най-подходящи за ролята на конкурентите от това, което пазарът предлага днес.

Собствениците похвали своите приказки. Няма очевидни слабости в тях. Мотоциклетът е надежден и непретенциозен. Всички резервни части за стари версии на мотоциклета все още са налични без проблеми в оригиналната версия. Моторът на велосипеда има голям ресурс. Предаването е надеждно. Японската електроника също не предизвиква никакви въпроси. Ако си купите използва копие, прекарват достатъчно време за проверка на техническото състояние на мотора, защото нашият пазар е сблъскал лошо изхранване «уморени» KLX 250. Ако не искате да правите ремонт себе си, изберете мотора в подредено състояние, макар и с малко по-голямо количество ,

заключение

Kawasaki KLX 250 е страхотен мотоциклет за начинаещи. Без претенции за лидерство в своя клас. Той е доста слаб извън пътя, но е много добър в града. Това е моделът, който е универсален. На този под наем ще овладеете основите. И вие ще разберете за себе си: къде трябва да се движите по-нататък, а също така да решите кой мотоциклет да изберете следващия за себе си.

Някои мотоциклети с ниска мощност са не само неговият недостатък, но и предимство. Тя е лека и маневрена. При тези показатели той изглежда по-изгоден от повечето си конкуренти. Друг плюс на този мотор е сравнително ниската му пазарна стойност.