Всичко за MAZ 5337

MAZ 5337 принадлежи към класа на "шасито", т.е. Този механизъм е кабина и основа, върху която могат да се прикачат различни модификации на оборудването. Първите машини Тази марка отиде на пътя обратно в СССР - през 1986 г., а през 1987 г. въз основа на първата на борда на колата.

Съвременният MAZ 5337 е мотор с мощност от 230 конски сили, база от почти 4 метра, петстепенна скоростна кутия. На него в завода поставете двигателя YAMZ6563.10 и резервоара за гориво за 200 литра. Шасито позволява максимален технически товар от 11,65 тона.

Въз основа на тази кола фабриката в Иваново произвежда мобилен кран MAZ 5337 (оригинална спецификация - KS35715), която има забележителни характеристики. Той повдига около шестнадесет тона, има телескопичен бум от три сектора с възможност за удължаване, микропроцесор за ограничаване на товароносимостта и специално устройство ("черна кутия") за събиране на информация за параметрите на работа. Кранът повдига товари до височина от 9 до 25 метра със скорост до 8,5 метра в минута, празна кука се движи на 35 метра на минута нагоре или надолу. Машината има работен диапазон от двеста и седемдесет градуса.

В редица градове MAZ 5337, техническите характеристики на които са добра основа за различни разработки, се използва при модификации на пътни превозни средства. Те са оборудвани с оборудване за напояване и разпръскване на пясък, хидравлична система за управление, четки за почистване. Следователно, когато видите как ярко оцветена кола се движи по тротоара със скорост не повече от 20 километра в час и измива асфалта, тогава вероятността, че е направена въз основа на белоруското шаси, е много голяма. Обемът на водата, солта или пясъка в тялото може да достигне 8.7-8.8 тона. Оборудването на машината позволява обработка на пътища с пясък или сол с определена плътност на пръскане, за отстраняване на снега и извършване на други икономически операции.

Днес MAZ 5337 служи като основа за ванове Kupava с оборудване KI5426-11. Тези автомобили превозват до 8.2 тона товари в тялото от 26 кубически метра. Дължината на колата е 7,5 метра, дължината на тялото е 5,2 метра. Последният е изработен от панели тип "сандвич" с покритие от стомана или алуминий. Подът е изработен от гофриран алуминиев лист с полиуретанов пълнеж.

Също така по пътищата има бордово оборудване MAZ 5337, включително 53371-071, 53371-033 и др. MAZ 53371 s серво управление има метална платформа, върху която страните се накланят отстрани и отзад. Страничните дъски се състоят от две части, подът на корпуса е дървен. Кабината на колата може да се наклони напред, има две места за шофьорите, възможността за настаняване. Седалката е регулируема по височина, дължина, наклон. Тези автомобили са непретенциозни, тествани по време автомобили, които осишат пътищата на целия бивш СССР. Изработват се специални модификации ("CL"), които могат да работят в районите Далечния север при температури до минус шестдесет градуса. Колата се качва максимална скорост 85 км / ч и може да ходи като част от пътните влакове с обща товароподемност до 28 тона.