Автомобилът GAZ-31105: снимка, характеристики

GAZ-31105 е средно големият лек пътнически автомобил, който се превърна не само в най-новия модел в легендарната серия джуджета "Волга", но и окончателното в момента вътрешно кола, произведено в Автомобилния завод в Нижни Новгород.

Първият малък автомобил GAZ

Един от водещите местни производители на автомобилно оборудване, автомобилната фабрика "Нижни Новгород" (Gorky), която понастоящем е част от голямото производствено предприятие "Група GAZ", произвежда първите си продукти през 1932 г. Беше лек камион GAZ-AA и пътник модел GAZ-A. Въпреки че и двете коли бяха произведени според чертежите на американската фирма Ford, автомобилите получиха подобрен съединител, кормилна уредба, по-мощни двигатели, което увеличи надеждността.

Първият фабричен автомобил GAZ-A получи петместен корпусен файтон с мек връх, произведен до 1936 г. Този модел и многобройните модификации на неговата основа доведоха началото на периода на производство на автомобили в автомобилната фабрика.

Развитие на производството на автомобили

"Горки Автомобилен завод" произвежда различни видове оборудване (камиони, автобуси, резервоари, автоматични системи за управление), но производството на автомобили е било едно от ключовите направления. Непосредствено след края на производството на GAZ-A, заводът започна да произвежда GAZ-M-1 подкомплект. Вече беше с четири врати петместен седан с изцяло метален покрив. Колата не само бързо стана най-популярната в страната, но и получи модификация на всички колела.

По-нататъшното развитие на леките пътнически автомобили с подобрена възможност за преминаване на територията на завода беше разработването и производството на военно офроуд превозно средство GAZ-64, което бе заменено на конвейера от легендарния GAZ-69.

В същото време предприятието започна да произвежда пътнически автомобили "Victory" M-20 и първия представителен шестместен седан GAZ-12. В средата на 50-те години двата модела бяха заменени от GAZ-21 "Волга" и GAZ-13 "Чайка".

Започване на поредицата от леки автомобили "Волга"

Първата кола от тази серия е легендарният "Волга" под фабричния индекс GAZ-21. Средният пътнически автомобил е произведен от 1956 до 1970 г. и изобщо е произведен почти 650 000 копия. В началото на пускането на модела имаше съвременен дизайн, освен това трябва да се отдадат на заслуги:

• мощни двигатели;
• просторно и комфортно фоайе;
• висококачествено окачване;
• добро управление.

Успешният дизайн, периодичните актуализации не само осигуриха дълъг период на производство на автомобила, но и разработиха на базата на "Волга" 38 различни модификации.

Сериозно GAZ-21 на монтажната линия през 1970 г. заменя следващата "Волга" под индекса GAZ-24, но първите копия на новостите са направени през 1967 г. Колата едва ли може да бъде наречена изключителна, но при липса на конкуренция тя остана единствената вътрешна средно голяма пътническа кола и беше произведена преди 1985 година.

Продължаване на пускането на "Волга"

След прекратяването на пускането в експлоатация GAZ-24, замислен да премине към ново поколение "Волга" с абсолютно нов дизайн на тялото, също така мощностите, шасито, повишения комфорт и безопасност. Дизайнът на такъв модел започва в завода от края на шейсетте години. Първото копие за тестване е въведено през 1973 година. Важна стъпка в периода на развитие е желанието да се отстранят недостатъците на предишния модел, сред които са слабата пасивна безопасност, повишеният шум в кабината, ниската стабилност на курса. Колата беше смятана за обещаваща, но по редица причини бе решено да се откаже от серийното производство.

Моделът с индекса GAZ-3102, който има по-слаб двигател, е доставен на монтажната линия през 1981 г. Освен това, като се имат предвид принципите за намаляване на разхода на гориво, Volga бе отказана автоматична трансмисия, сервоуправление, климатик и други подобрения. GAZ-3102 с многобройни актуализации беше направен до 2009 г.

GAZ-31105 - последният модел на легендарното семейство

Едновременно с модела 3102 се произвежда и опростена версия на автомобила Volga под индекс 31029, който практически запазва конструкцията GAZ-21-10, но за тялото се използват някои елементи и панели на GAZ-3102. Сравнително ново за подразделението беше дизайнът на предната част на автомобила. Моделът е произведен по фабричен стандарт не по-дълъг - само 5 години, а през 1995 г. е издадена следващата версия на "Волга" под индекса 3110.

Тази новост не се различаваше от модерния дизайн, а основното предимство бе промяната в интериора, която стана подобна на салоните на евтините чужди автомобили. Производството на автомобила спря през 2005 г., а две години по-рано в завода се появи релаксираща версия на модела 3110 по индекса GAZ-31105 (показан по-долу), който стана последният автомобил на семейство Волга.

История на модела

В края на 90-те години на миналия век търсенето на коли Volga се е понижило значително. Причините бяха не само намаляване на качеството на произвежданите автомобили, но и появата на сегмента на средни автомобили на второстепенни чуждестранни автомобили. Следователно, при разработването на следващия автомобил на семейство Волга, дизайнерите се опитаха да формират следните качества за новостите:

• достъпни разходи, в рамките на седем хиляди долара;
• просторен салон;
• обща надеждност;
• евтини оперативни разходи;
• разпознаваем външен вид.

За да се осъществи това, бяха необходими големи финансови инвестиции в развитието на инженеринга и преструктурирането на производството. Поради това компанията реши да се добере до доказан начин, да модернизира модела 3110 и да произведе автомобил GAZ-31105 на базата си. Следващият модел беше да стане по-модерен и перфектен, като бързо възстановяваше разходите за организацията на производството.

дизайн

Компанията представи новата версия на GAZ-31105 през 2002 г. по време на автомобилното изложение в Москва. Дизайнерите успяха, като взеха предвид технологичните и производствени ограничения, наложени от старото тяло, достатъчно, за да революционизират появата на новата "Волга". Основните решения за тази актуализация на дизайна са:

• необичайна форма на главата оптика във версия с две лещи;
• стеснена радиаторна решетка в широка хромирана рамка;
• дълъг по-нисък допълнителен въздушен всмукване;
• мощни ребра за пробиване на капака;
• аеродинамичен дизайн на страничните огледала;
• гладки линии на предните и задните крила;
• разширени арки на колелата;
• комбинирани задни светлини.

Допълнителна изразителност за модела се формира от бронята GAZ-31105 със специални защитни подложки и прави челен релеф. Според собствениците и експертите, появата на новостите се превърна в най-привлекателната сред всички промени в дизайна на "двадесет и четири".

Интериорни характеристики

В салона GAZ-31105 бяха направени и големи промени, които според използваните материали комфортът и качеството на монтажните елементи позволиха на интериора да съответства на чужди аналози. Сред основните решения са:

• регулируеми на височина предни седалки;
• способността за накланяне и свиване на руля;
• волан с четири спици и аудио управление;
• LCD монитор с контролен панел с антирефлексно визьор;
• електронно устройство тахометър и скоростомер;
• централна подлакътника с отделение за нещата;
• голяма жабка;
• значителен брой джобове, ниши и офиси.

В декорацията се използват висококачествена плат, висококачествена мека пластмаса, пилотни настилки, пластмасови вложки за полирано дърво. Към интериора трябва да се припише двуцветен дизайн.

двигатели

За целия период на производство двигателите на GAZ-31105 са монтирани както следва:

1. Името - ZMZ-402:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндри - 4;
• брой клапани - 8;
• обем - 2,45 литра;
• мощност - 100 литра. s;
• размерът на компресията е 8.2;
• клас на екологичното представяне - 0.

2. Името - ZMZ-4062.10:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндри - 4;
• брой клапани - 16;
• обем - 2,29 л;
• мощност - 145 литра. s;
• размерът на компресията е 9,3;
• клас на екологичното представяне - 0.

3. Името - ZMZ-40525:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндри - 4;
• брой клапани - 16;
• обем - 2,46 л;
• мощност - 152 литра. s;
• размерът на компресията е 9,3;
• клас на екологично представяне - 3.

4. Име на продукта - Chrysler DOHC 2.4L:

• тип - бензинов четиритактов;
• брой цилиндри - 4;
• брой клапани - 16;
• обем - 2,43 л;
• мощност - 137 литра. s;
• размерът на компресията е 9,3;
• клас на екологично представяне - 3.

С двигателя на Chrysler GAZ-31105 е произведен в средата на 2006 година. За монтирането на мотора в колата е било необходимо да се правят промени. По-специално бяха направени следните промени:

• точки на закрепване на блока за задвижване;
• отстраняваха укрепващите елементи от вътрешната повърхност на качулката;
• предавателните отношения на кутията са заменени;
• системата за инжектиране е преработена.

В резултат на тези решения мощността на двигателя е спаднала от 150 на 137 сили.

Технически параметри

За GAZ-31105 характеристиките в основната версия и двигателя ZMZ-4062.10 са:

• тип тяло - седан;
• брой на вратите - 4;
• капацитет за пътници - 5 души;
• междуосие - 2,80 м;
• дължина - 4,92 м;
• ширина - 1,81 м;
• височина - 1,42 м;
• пътен просвет - 16,0 cm;
• предната пътека е 1,50 м;
• задната коловоза е 1,44 м;
• Собственото тегло на превозното средство е 1.40 тона;
• пълно тегло - 1,89 тона;
• размерът на багажника е 505 литра;
• предаване - механично;
• задвижване - отзад;
• скоростна кутия (скоростна кутия) - пет скорости;
• Мощност на двигателя - 145 литра. s;
• максималната скорост е 165.0 км / ч;
• ускорение до 100 км / ч - 13.6 секунди;
• разход на гориво (скорост 80/120 км / ч) - 8,8 / 11,0 л / 100 км;
• разход на гориво (градски цикъл) - 13,5 л / 100 км;
• предни спирачки - вентилирани, диск;
• задни спирачки - барабан;
• размерът на дисковете е 6.5J x 15;
• размерът на гумите е 195 / 65R15.

В зависимост от мощността на инсталираните мощности в автомобила се променят динамичните свойства и параметрите GAZ-31105 за разхода на гориво.

Предимства и недостатъци

Въпреки актуализирания интересен дизайн, качествените технически характеристики, автомобилът GAZ-31105 бе безнадеждно остарял от началото на 20-ти век. Направени са само 190 000 копия от колата. Последната "Волга" има следните основни предимства:

• достъпни разходи;
• обща надеждност;
• просторен интериор;
• добра управляемост;
• качествено осветление на главата;
• висока ликвидност;
• адаптивност за експлоатация при домашни условия;
• икономическа работа.

Сред недостатъците, собствениците на автомобили отличават:

• лоша звукоизолация;
• лошо качество на боядисване и лакиране;
• слаба динамика.

Въпреки факта, че GAZ-31105 имаше определени предимства, не може да издържи конкуренцията с началото на пристигането на вътрешния автомобилен пазар на подобни чуждестранни автомобили. На първо място, чуждестранните автомобили надминаха последната домашна "Волга" в дизайна, комфорта, оборудването, сигурността.

С прекратяването на производството на GAZ-31105 през 2010 г. не беше завършено само производството на фамилията от волга, но също така беше спряно производството на автомобили в автомобилния завод в Нижни Новгород.