Кога трябва да премахнете филтъра за частици и каква е самата резервна част?

В Русия обаче, както и в целия свят, дизеловите автомобили станаха много популярни през последните няколко години. И търсенето е действително не само за офроуд автомобили, но и за градски run-of-the-mill коли, работещи на дизелово гориво. Предимствата на такива мотори могат да бъдат изброени за дълго време - това е по-нисък разход на гориво, по-голяма производителност и висока степен на надеждност. Въпреки това, този тип двигател има своите недостатъци.

Между тях основен недостатък е отстраняването на филтъра за частици, който е просто запушен поради лошото качество на дизела. В тази статия ще разгледаме какво представлява това устройство и кога е най-добре да го замените.

дизайн

Дизеловият филтър за твърди частици е необходимо техническо средство за всички модерни дизелови автомобили, които пречистват отпадъчни газове от замърсени частици. От 2004 г. насам, на всички машини, които отговарят на екологичния стандарт EURO-4, доставката изпускателна система това устройство е задължително. Като цяло, в дизайна си, тази част е един вид керамична матрица, която е защитена от стоманена метална обвивка. Благодарение на малкото напречно сечение тази матрица ви позволява ефективно да почиствате изпускателната тръба и да улавяте възможно най-много сажди, така че да не достига до околната среда.

Кога да се произвеждат отстраняване на филтъра за частици?

Както показва практиката, на всеки 50-100 хиляди километра на всеки дизелови автомобили Този филтър трябва да бъде променен. Този пробег е определен за руските условия на работа, докато на германците и французите се задават този въпрос най-малко 1,5-2 пъти по-рядко. Между другото, не можете да пренебрегнете премахването и замяната на тази част, тъй като проблемите с катализатора ще започнат (може просто да се изгорят) или с EGR клапан, който във всяка секунда може да се разпадне.

Като цяло, най-подходящият сезон, в който да се премахне филтъра за частици, - това е пролетта, или по-скоро май. През този период атмосферата значително променя своя състав до по-малко замърсени.

Знаци какво да правите отстраняване на филтъра за частици

Рено и много други европейски марки може да загубят мощност при включване на 3-4-та предавка. Японските автомобили лесно забелязват бяла кръпка върху свещите. Също така може да се установи, че изгарянето на горивото в горивната камера създава липса на кислород. Най-хубавото от всичко, разбира се, не чакайте такива знаци и независимо проверете състоянието на филтъра. Определянето на степента на замърсяване е много лесно. За да направите това, премахнете тази част и погледнете нивото на нейното предаване на светлина. Ако стените са мръсни, така че те да не преминават през гредите, се казва, че премахването на филтъра за твърди частици трябва да се извърши спешно.

Ако не сте уверени в способностите си и се страхувате да повредите автомобила, можете да приложите същия процес на SRT. Премахването на сажди филтър в Москва, например, струва около 8-15000 рубли. Ето защо много шофьори извършват почистване и подмяна на тази част в гаражни условия. Това е бързо и икономично.