VAZ-2110 - усъвършенствания. Завършване на VAZ-2110 със собствените си ръце. Завършване на генератора VAZ-2110

Много автомобилисти предпочитат да модернизират собствената си кола със собствените си ръце. По принцип, предвид наличието на подходяща информация, както и с правилния инструмент, това е доста приложима задача за всички. Да разгледаме конкретен пример - VAZ-2110. Актуализирането на различните компоненти и компоненти на автомобила ще бъде обсъдено допълнително. Но първо, малко за общи понятия и определения.

Завършване на VAZ-2110 със собствените си ръце

Изглежда, че можете да промените тук? Всъщност, в повечето случаи, особено когато автомобилът е все още съвсем нов, не са необходими корекции и модификации. Но когато колата вече е една прилична сума на км и чистачки в дъжда и калта вече не работи толкова ефективно, колкото в студена фурна не загрявам, както и преди, nastaot е моментът, когато трябва да се вземат за собствената си кола. Трябва да се отбележи, че VAZ-2110, чиито модификации се извършват със собствените си ръце, не може да се окаже по-лошо, отколкото в услугата. За да направите това, ще ви е необходимо малко време, както и минимален набор от инструменти. Първо, това е основното нещо, с това, което си заслужава да стартирате, е с избора на възела, който искаме да модернизираме. Също така не е препоръчително да се изкачвате там без причина, тъй като това е изпълнено с проблеми.

Добре е да имате разтворител с вас, например WD-40 или нещо подобно. Това ще е необходимо за настройка, особено за панти на врати, които не са били смазвани или почиствани дълго време. Вие ще трябва няколко отвертки (плоски, Phillips), набор от ключове, и така нататък. Г. Заслужава да се отбележи, че ако решите да се направи основен ремонт се заеме с модернизацията на малки единици на собствената си кола, а след това да започне най-добре с регулиране на съединител, кормилна рейка с и завърши клапани на двигателя. Това означава, че е необходимо да се премине от прости към сложни. Това дава оптимален резултат.

Извършваме всякакви корекции

Така че, нека отидем направо да работим с кормилната стойка и червея. По принцип този механизъм служи за около 15 години в условия на правилна експлоатация - навременно смазване и шофиране по нормални пътища. Ако с първия можем да се борим по някакъв начин, тогава вторият фактор не зависи от нас. Поради постоянни удари и вибрации има нарушение на настройката на зъбното колело на предавателната двойка, пантите са неуспешни. Всичко това води до факта, че пътуването става неудобно и понякога дори опасно. Следователно е необходимо коригиране кормилната стойка ВАЗ-2110. Първият знак, от който се нуждаете, е плътният завой. Първото нещо, което трябва да направите, е да извършите окачване. Извършва се чрез специален винт в кормилния механизъм.

Препоръчително е да се работи в гаража в присъствието на яма или на крикове. Ще се нуждаем от lyftometer, въпреки че можете да го направите без него. Затягането трябва да се извършва бавно, периодично е необходимо да се проверява ходът на колелото. Според GOST играта не трябва да надвишава 10 градуса. След като сте направили всичко, трябва да проверите дали това е така. За да направите това, трябва да карам с кола. Ако курсът на кормилото е стегнат, тогава регулиращият винт трябва леко да се разхлаби и отново да се извърши тестването. Ако няма удар и воланът се връща в първоначалното си положение след завоя, проблемът може да се счита за решен. И сега нека да видим как да регулираме вратите на VAZ-2110. За целта се нуждаем от малко търпение и от някои инструменти.

Малко за регулиране на брави и бримки

Така че, веднага си струва да се отбележи, че настройката на вратите VAZ-2110 се изисква за всички автомобили, които са преминали около 40 000 километра. Същото важи и за машините, чиито врати са били свалени и след това са инсталирани неправилно. Както може би сте забелязали, настройката на валяка VAZ-2110 е доста проста и бърза. Същото важи и за ключалки с бримки. Да се ​​заемем веднага с работата.

Бих искал да отбележа, че е много лесно да настроите ключалката. Това не изисква участието на специалист. Не използвайте силикон, тъй като той само помага за кратко време. Първо трябва да премахнете картата на вратата, след което ще видите няколко пластмасови гайки, които премахваме от палеца и го вмъкнете назад. Поставихме картата на вратата. За да могат вратите да се затварят възможно най-тихо, можете да нанесете литол.

Препоръчва се да се обърне внимание на пропуските в затворените врати. Те трябва да са точно еднакви навсякъде. Ако това не е така, тогава трябва да отстраним вратата и да я инсталираме отново. За това тя е напълно отворена и поддържана отдолу със специални стойки. След това кабелът е изключен. За да направите това, държателят се отстранява, цилиндърът се върти. Понякога можете да видите капачки на листа. В този случай осите се изваждат с помощта на чук и длето или нокаут. Монтирането е в обратен ред. Желателно е да смажете всички повърхности за триене.

Съединители и клапани на двигателя

Не е тайна, че по време на експлоатацията на колата всички възли са износени, изчезнали и също са отслабени. Сега ще се заемем с последното. Разбира се, всеки трети шофьор се изправи пред факта, че се нуждае от регулиране на съединителя VAZ-2110, по-специално на скоба. Необходимо е да отворите капака и да намерите там фиксиращата гайка на кабела, след което да го разхлабите малко. По това време е желателно да се управлява педалът на съединителя. То трябва да е не повече от 130 милиметра и не по-малко от 120. При извиване на гайката разстоянието от педала до пода ще намалее. След това е желателно да натискате педала няколко пъти и отново, за да проверите разстоянието. Ако е необходимо, повторете отново всичко.

И сега бих искал да кажа няколко думи за това колко правилно се е случило с VAZ-2110 регулиране на клапаните. Много собственици на коли не предприемат сами за това, защото смятат, че е твърде трудно. Но всъщност не е така. Първо трябва да извадите капака на вентила и да вдигнете предното колело в гнездото. След това поставяме специално устройство за натискане на клапаните. Тя струва само 500 рубли. След това трябва да изчислим къде се намират изпускателните и всмукателните вентили. След това трябва да завъртим колелото, докато коляното на вала е на върха. По това време измерваме празнината на първия клапан и помислете кой пик трябва да вземем. За да направите това, можете да използвате специална камера, която ни позволява свободно да стигнете до пика, използвайки пинсети или нещо подобно. С другите клапани правим същото.

Малко за генератора и неговото подобрение

Акумулаторът трябва да се захранва, докато автомобилът е в движение. По това време всички устройства се захранват с генератор. Напрежението трябва да бъде в рамките на 14 волта. Така че, ако имате твърде много електрически уреди и напрежението пада до около 11-12 волта, тогава има един начин да се увеличи мощността на устройството с около 10%. Такова преразглеждане на VAZ-2110 генерира един диод. Преди всичко трябва да изключим терминала на батерията и след това да изключим кабела с надпис "D". След това трябва да свалите скобите от задния капак на генератора. След това ще видите регулатор на напрежението. Имаме нужда от проводници от предварително подготвен диод да преминат през дупките в капака на генератора.

След това правим кабелни връзки. За да направите това, "майката" се свързва с PH, а "баща" - с обикновената жица. След това трябва да затворим задния капак и да завием всичко на мястото му. Това завършва завършването на генератора VAZ-2110. Напрежението трябва да се повиши до около 13 волта, което е по-близо до нормалното. Между другото, е желателно да се използва диод с разбивка не повече от 20 V и ток от 5 ампера. По отношение на напрежение капки, то трябва да бъде в диапазона 0,6-0,7 волта.

Как да модернизирате чистачките

В повечето случаи се подобрява зоната за почистване на предното стъкло. По принцип няма нищо сложно. Но можете първо да промените чистачките, ако не могат да се справят с тяхната функция. Струва си да обърнете внимание на факта, че прегледът на водача трябва да е 100%, особено вляво. Само от лявата раница и има мръсотия, чиито чистачки не могат да се справят. Един от изходите е настройката на позицията на устройството. В нашия случай е необходимо леко да се повиши портиера на водача, т.е. да се промени първоначалната му позиция. Но този метод не всеки ще хареса и резултатът от него не е 100%, тъй като част от мръсотията все още остава. В този случай се изисква малко по-различно преразглеждане на чистачките VAZ-2110.

Понякога цялата причина е предното стъкло, което не позволява равномерно почистване на стъклото. В този случай, за по-осезаем резултат, трябва да огънете каишката. Можете да насочите куката под четката, близо до нея, и трябва да огъваме леко каишката. Вече има завода, който трябва да направим малко повече. Освен това трябва да извиете леко нагоре крайния край на чантата. Това се прави така, че да не хване четката. След това е препоръчително да проверите дали сте успели. Тук, може би, и всичко, което трябва да се направи по VAZ-2110. Модификациите на чиновниците, разбира се, са различни, но те се изпълняват доста бързо и просто, така че ще успеете. И сега нека да минем не по-малко важни - в печката на колата, която ни затопля в студа. Има много какво да се направи, но ще говорим за най-важното нещо.

Малко за модернизацията на VAZ

Има много причини, поради които радиаторът не се затопля добре. Това може да бъде запушване, което по принцип може да се счита за нормален феномен в процеса на активна експлоатация. Също така причината може да е дефектен амортисьор и много други. Във всеки случай, ще трябва да прецизирате VAZ-2110, особено, тъй като не е толкова трудно, колкото изглежда на пръв поглед. Първо, трябва да разглобим напълно панела. Можете да направите това с няколко клавиша и отвертка. Освен това можете да създадете вълни, които биха издухали прозорци. Това е 80-90% ще премахне замъгляването. В някои случаи е доста обичайно да се лепят пукнатините, поради които въздухът се губи по пътя.

И сега нека да поговорим за печката, която е отговорна за факта, че въздухът идва на предното стъкло. Обикновено причината за мъглата е, че вентилът не се вписва напълно и отново потокът се губи по протежение на пътя. Тук можете да използвате шотландски, който можете да лепене всички пукнатини и, всъщност, капаче на печката. Можете също така да обърнете внимание на раздуването на краката на шофьора и пътниците. Най-добре е да използвате гофриране, така че резултатът ще бъде забележимо по-добър. Желателно е напълно да се отстрани пластмасовия блок на разпределителя на въздуха (наричан още "коледно дърво") и да се замени с няколко гънки. Между другото, има специални клони за VAZ-2110. Подобрения от този вид, макар и трудни, но си заслужават. Сега отидете на последния, най-важния и отговорен.

Как да направите двигателя "десетки" по-добър

Преди да увеличите мощността, е необходимо да се осигури входящият и изходящия въздух от околната среда, по-точно да се увеличи количеството му. За целта номиналният филтър се заменя с филтър с нулево съпротивление или нискочестотен филтър. Трябва да се отбележи, че това ще ви даде няколко процента от властта, около 5-6, което по принцип вече е доста добро. Заслужава си да промените и нещо в модула на газта. Тук е желателно да се използва клапа с увеличен диаметър, например 54 милиметра. Обърнете внимание на приемника, който ще направи колата ви по-чувствителна. Двигателят ще увеличи скоростта с порядък по-бързо поради удължените дюзи. При това ревизията на двигателя VAZ-2110 не завършва, а само започва, тъй като най-сложният, а именно разпределителният вал, продължава по-нататък.

Генераторът е отговорен за момента, както и времето за отваряне на всмукателните и изпускателните клапани. Тази цифра влияе директно върху мощността на двигателя. Разбира се, можете да замените редовния разпределителен вал с нов, по-продуктивен. Струва си да се отдава почит и изпускателен колектор, който е отговорен за изтласкването на отработените газове с най-малко съпротивление. В заключение, можете да извършите чип-тунинг, но за това все пак ще трябва да се обърнете към опитен електротехник, който разбира този проблем. По принцип, при тази преработка на двигателя, VAZ-2110 може да се счита за завършен. Общата мощност може да се увеличи с 20%.

Няколко важни точки

Бих искал да отбележа, че всяко подобрение на автомобила VAZ-2110 трябва да се извърши на мястото, подготвено за това. Ако възнамерявате да модернизирате карбуратора, е желателно стаята да е добре вентилирана, защото ще се справите с бензиновите пари. Също така е по-добре да не се пуши по време на работа, понякога дори се налага да носите специални очила. Струва си да се обърне внимание на факта, че с вас е желателно да има чиста вода и сух парцал. Всичко това ще ви помогне така или иначе. Когато става дума за работа с двигателя, не забравяйте, че ако не сте сигурни в нещо, по-добре да го прочетете отново или да се поучите от познат механик, защото можете да го направите още по-зле, а ремонтът на двигателя не е евтин. Трябва да се отбележи още веднъж, че ако завършите печката, най-добре е да купите гофрирана гофрирана хартия от автосалона, тъй като те са по-подходящи за вашите цели.

Също така, много собственици на автомобили искат да направят колата да работи малко по-тихо, за това те поставят собствената си шумоизолация. Тук също е желателно да отидете в специализиран магазин и да не спасявате, тогава резултатът ще ви зарадва. Не забравяйте, че автомобилът VAZ-2110, чието завършване ще бъде изпълнено със собствените си ръце, въпреки че е автор на AvtoVAZ, но това е доста добра и взискателна кола. Ето защо, преди да регулирате кормилната стойка, добавете там масло, вероятно ситуацията ще бъде коригирана. Преди да съгрешите на повреден карбуратор, сменете филтрите за гориво и въздух.

заключение

И сега бих искал да обобщя някои от горните. В тази статия разбрахме как се правят различни настройки, затягането на съединителя, увеличаването на мощността на генератора и много повече. Всичко това може да направи вашата кола малко по-добра. Но ако не го следвате по време на работа, тогава е вероятно завършването на автомобила VAZ-2110 отново да е необходимо само при големи загуби на материални активи. Това се отнася до навременната замяна на всички консумативи, които нямат толкова голяма стойност. С течение на времето, промененото масло е гаранция за добро и надеждно представяне на двигателя за дълъг период от време.

Във всеки случай е възможно финализирането на VAZ-2110 със собствените си ръце. Основното е да знаете какво правите и как да го направите, а останалото идва с опит. Ако решите да инсталирате повдигачите на задното стъкло, шансовете са, че за първи път няма да го получите, но не се отчайвайте, защото с 2-ро или 3-то всичко ще се окаже. Тук може би и всичко, което може да се каже за това как да се модернизира колата VAZ-2110, го направи малко по-добре, по-тихо и по-мощно. Няма нищо много трудно, но има важни моменти, които не могат да бъдат избегнати, особено в отсъствието на практически опит в тази област.