Лагери: замяна (VAZ-2110) със собствените си ръце

По-скоро неприятно усещане се получава от водача, ако има някаква повреда в управлението на колата. Един от уязвимите възли е сачмени лагери. замяна

Каква е целта на подкрепата за топката?

Ако не знаете как изглежда кола с предно колело, погледнете внимателно снимката. Това показва, че основата е багажник с амортисьор. На върха на амортисьорния прът е свързан с тялото, въртенето на опората осигурява лагера на горната опора. Сачмени лагери колата VAZ-2110 се намира в долната част на мястото на закрепване на колоната и главината. С помощта на тези подвижни елементи опората се движи около вертикалната си ос. Следователно това позволява завъртането на главината и колелото, монтирани върху нея.

Какво е сферична подкрепа? Основата е държач от метал. Вътре е куха и има идеално равна повърхност. Тази част е прикрепена към главината с помощта на два винта. Вътре в държателя е пръст. На върха, формата му е конична и отдолу на сферата - за монтаж в клетката. Между пръста и клипа има трайна пластмаса, която осигурява гладко въртене без заглушаване. Пръстът е монтиран в отвора на главината и е фиксиран с гайка.

диагностициране на грешки

И сега трябва да говорим за това как да определим дали сачмените лагери са извънредни. Замяната (VAZ-2110 не е много сложно в дизайна) окачването е направено от минимум набор от инструменти. Първо, външни признаци на неизправност са външни звуци. Кризата идва от страната на окачването при шофиране, а също и когато пътникът или водачът седи в колата. Разбира се, това не е много приятно, не добавя комфорт.

При натискане на колелото могат да се чуят и удари. За да бъде сигурен, тогава това наистина е топка, излязла извън ред, помолете партньора да дръпне колелото. И внимателно поставете ръката си върху клипа. В случай, че счупването наистина е в него, ще се почувствате като пръст в клетката. За ремонт, демонтаж и монтаж на сачмен лагер VAZ-2110 се изисква. Да се ​​обърка тази разбивка с всяка друга е почти невъзможно, тъй като гранати, например, започват да правят криза в крайната позиция. И топката удари по всеки ъгъл на волана.

Какво трябва да замените

За ремонт ще ви е необходим инструмент и резервни части. Струва си да се отбележи, че някои производители продават непълни лагери. Замяна (VAZ-2110 се нуждае от него не много често) се придружава от факта, че трябва да купите допълнителни елементи - прашник, гайка, болтове към центъра. В повечето случаи гайката и болтовете не се сменят. Монтирането на нови ще се изисква само ако нишките са повредени по старите. И със сигурност трябва да имате издърпване. Без него просто не можете да премахнете старата сферична става. Този препарат значително опростява цялата работа. В редки случаи се оказва почукайте пръста си от центъра с чук. И струва ли си да го направите? Лесно е да повредите окачването.

Как да се поправим правилно?

За извършване на ремонтни работи е необходимо да се повдигне обслужваната страна на автомобила. Първо извийте колелото, след което го извадете. След това поставете автомобила на надеждна опора - не го оставяйте на жак сам. Рискът, че колата ще падне, е много голяма. С клавиша на 22, развийте гайката, която държи пръста. По-нататъшна подмяна на топката VAZ-2110 собствени ръце Ще бъде много бързо, ако имате всички необходими инструменти. След това, като използвате клавиша 17, завъртете двата болта, които фиксират скобите към главината. Имайте предвид, че за удобство можете да завъртите волана отстрани.

Сега е малко нещо, трябва да инсталирате стригач на топката на пръста си. Първо, завъртете болта на ръка, след това го затегнете малко с ключа, като го държите до тялото. След това вземете ключа до 17, за предпочитане ключ. По-удобно е да използвате една с дълга дръжка. В противен случай инсталирайте малко парче тръба, за да увеличите лоста. Затегнете болта, докато пръстът излезе от главината. Това е всичко, сега новата топка е размазана, инсталиран е прашник. Монтирането е в обратен ред.

заключение

Както можете да разберете, сателитните лагери, заместителят (VAZ-2110), които не са много трудни, новите са доста лесни за инсталиране. На цената на един сферичен порядък от 300 рубли спасявате колата от чужди писъци, удари и хрускания. Може би това е малка сума, но ефективността от инсталирането на нови е много висока. Но, въпреки очевидната простота, изключително важно е да имаме специален инструмент. Само тук са необходими чук и ключове.