Honda Accord 7 - снимки, цени, спецификации, оценки от клиенти и специалисти

Honda Accord 7 поколение принадлежи към класа на седан с четири врати D-класа. Дебютът на този автомобил се състоя на автомобилното изложение в Париж през 2002 година. От този момент Honda Accord 7 придоби огромна популярност и е в голямо търсене както на вътрешния, така и на европейския пазар. Но как инженерите на Honda успяха да завладеят световния пазар? Отговорът на този въпрос ще разберете в рамките на днешния ни преглед на автомобила Honda Accord 7.

Седанът Honda Accord е един от малкото представители на D-класата, които могат да бъдат определени не само от емблемата, но и от ярки и изразителни външен вид. На първо място, собствениците на автомобили отбелязват наличието на елегантни гладки каросерии, които подчертават престижа и здравината на автомобила.

Самият външен вид е проектиран много правилно. Дизайнерите успяха да създадат тази "златна среда", в която няма излишни завои и детайли - всички части на тялото изглеждат съвсем хармонично. Въпреки факта, че тази година "Honda Accord 7" се превръща в 12-годишен, външният му вид не може да бъде наречен остарял. Дори сега той остава твърд и уместен. Японските дизайнери изглежда са в състояние да погледнат към бъдещето и създадоха кола, която ще изглежда красива по всяко време. Счупена линия радиаторна решетка с хромирани елементи, наклонени фарове и агресивна броня архитектура - всички тези елементи правят не само лукс, но и усещане за спортен автомобил Honda Accord 7. Tuning такава "снаряд" определено не е необходимо. Между другото, коефициентът на аеродинамично съпротивление на седмата Honda е 0.26 Cx. Този индекс допринася за умерен разход на гориво и по-високи динамични характеристики. Но за това малко по-късно, но засега за интериора.

Обзор на салона

Ако погледнете в салона, разбирате, че не само в дизайна, японците успяват да завладеят времето. Дори сега "пълненето" на седана изглежда много актуално и интересно. Единственото нещо, което разваля впечатлението, е старият черно-бял бордов компютър на централната конзола. Но тя скоро беше заменена от цифров течен кристал. Промени се и кормилната стойка. Honda Accord 7-то поколение получи и регулируема кормилна колона. Това позволява на водача да регулира позицията на "волана" на неговите индивидуални анатомични характеристики.

В очите веднага хвърлят големи пластмасови вложки "под дървото". Те са украсени с централната част на интериора и страничните панели на вратите. Воланът е многофункционален - на него има много различни бутони за управление. Но не само на волана, те са поставени. На снимката можете да видите, че почти всеки квадратен сантиметър от кабината е оборудван със собствен малък бутон. Това електронно съдържание стана "Хонда" по време на дебюта на една от най-модерните и високотехнологични машини в света. Дръжките на вратите са направени в стил "под хром", а арматурното табло е снабдено с яркочервено осветление.

Качеството завършва, както винаги, на височина. Пластмасата е мека, а обвивката на тъканта се характеризира с висока устойчивост на износване. По отношение на свободното пространство, можем да кажем, че поколението Honda Accord 7 е сравнимо с лимузина - същото дълго и просторно. Между другото, обемът на багажника вдъхва уважение - 450 литра.

Спецификации на двигателя

Що се отнася до техническите спецификации, актуализираният седан на световния пазар дойде с по-нова, подобрена линия на двигателя. Като цяло, колата е оборудвана с две възможности за електроцентрали. Основният е двулитровият бензинов двигател с мощност 155 конски сили. При по-скъпите нива на подреждане, клиентите получиха 4-цилиндров модул с 190 конски сили и работен обем от 2.4 литра.

трансмисия

Но не само двигателите бяха модернизирани. В допълнение към двата задвижващи механизма купувачът има право да избира между две предавания. На световния пазар седанът излезе като при шестстепенната "механика", която вече е "в базата" и с петстепенна "автоматична". Последният е оборудван с необичайна функция по това време - режим "Спортно преместване". Благодарение на него самият автомобилен ентусиаст може да превключва предавки по желание ръчно. Например в един град колата се движи по "машината", а извън нея във всяка секунда можете да преминете към "механика". Сега режимът на Sport Shift е оборудван с почти всички автоматични трансмисии, дори и с бюджет Китайски кросоувъри.

шаси

С освобождаването на седмото поколение публиката беше приятно изненадана не само от дизайна и новата линия двигатели, но и от съвсем различен дизайн подвижна предавка. Ако предишните версии на Honda бяха оборудвани със стандартно окачване на двойни лостове за задните и предните колела, от 2002 г. насам седанът започна да бъде оборудван с по-изискана, мулти-линк окачване.Поради значителни промени в тази част на колата започнаха да се държат по-леко и гладко, а при високи скорости можеше да се манивее със сигурност от едната страна на другата. Системата ABS също бе преконфигурирана. По този начин, Honda Accord 7 стана по-послушна в контрола и безопасна при високи скорости.

цена от

На европейския пазар автомобилът излезе веднага в четири комплекта. Сред тях има такива като:

• "Спорт".
• "Комфорт".
• "Ексклузив".
• Тип-S.

Първите две са основни. Те са оборудвани с бензинов двулитров двигател и ръчна трансмисия. При версии Type-S и Executive, 5-степенна "автоматична" и мощна 2.4-литрова бензинов двигател за 190 коня. Също така имайте предвид, че първоначалната цена на автомобила на европейския пазар по време на дебюта е била почти 29 хиляди долара. Най-скъпата версия бе на разположение на цена от 36 хиляди долара. В момента "7-тото поколение" Honda Accord "може да бъде закупено само на вторичния пазар, тъй като пускането му официално е преустановено през 2007 г. Сега подкрепена Honda Accord 7 (масло, в което не тече и не капе) в Русия се продава за 400-500 хиляди рубли, или 11-14 хиляди долара по сегашния курс. Това е цената на нова "Приора" или нискобюджетна субкомфакт.

Плюсове и минуси: Автомобилни коментари

Съдейки по отзиви, Honda Accord Седмото поколение е разположено като едно от най-висококачествените и в същото време евтини автомобили. Този седан се отличава с високите нива на маневреност, безопасност и динамика. Но в същото време той има недостатъци. По-специално, това е проблем с изолацията на шума и търсенето на необходимите резервни части. "Honda Accord" 7 е много разтърсващ за битовия бензин, така че шофьорите често трябва да сменят запалителните свещи, а спирачните тампони бързо се провалят (в зависимост от естеството на пътуването). Но като цяло това е много висококачествена и икономична кола, която няма да се занимава с чести аварии и неизправности. И ако го сравните с новите вътрешни автомобили, дори и на 10 години, ще бъде по-надежден и непретенциозен в поддръжката (да не говорим за комфорта на пътуването).