Как Honda Crossstore ще завладее сърцата ни

На руския пазар върви Кръстословица Хонда Crosstour. Новият модел трябва да заема ниша между автомобилите CR-V и Pilot, защото има нещо като "неуспех" между тях.

Какви ще бъдат интересите на разработчиците на Honda Accord Crosstour? На първо място, дизайн. Оказа се наистина необичайно. Предната част е пълна с остри ъгли, ясни линии, остри ръбове, докато задната част се отличава със заоблените си форми. Не е тайна, че много от външните елементи са взети назаем от друга кола - седанът на Honda Accord, който в тайна стана родоначалник на новия модел.

Такъв дизайн, без съмнение, може да привлече точно купувача, за който е разработено такова развитие, а именно любителите на седаните от клас E и D.

Не е тайна, че двигателят на колата на Хонда кръстопът е бил взет от дядо, с обем от 3,5 литра. Трябва да се отбележи, че колата е нараснала по размер. Ако говорим за наследство, тогава за гръб и предно окачване Също така те бяха взети от Accord. Инженерите само укрепиха пружините, стабилизатори на странична стабилност, амортисьори, променени ъглите на монтаж на колела.Предни рафтове Имате допълнителни пружини, които подобряват ефективността на окачването, като натискате ненатовареното колело към асфалта в завой.

Като има солидна пътна настилка, кросоувърът може да се справи със сериозни дупки и дупки по пътищата на нашата страна. В този случай не бива да се надяваме, че Honda Crossstore ще успее лесно да преодолее покритите със сняг пътища. Друг недостатък, който не може да бъде пренебрегнат, е постепенното натрупване на плитките асфалтови вълни, както и на ролките на завои. Понякога изглежда, че водачът няма достатъчно обратна информация.

Но дори и въпреки тези недостатъци, колата уверено преодолява леко наклонените дъги и се придържа към пътя доста упорито. В случай, че водачът не изчисли скоростта на входа на завоя, Honda Crossroad ще се държи като автомобил с предно предаване, изправен траектория на движение.

На което е грях да се оплаквате, това е за шофиране на твърда повърхност. Мощността на 3.5-литровия V-двигател е 275 к.с. Същият двигател се подхлъзва под капака Хонда Легенда и пилот. Сега може да се види в Crosstour Honda. Предаването е представено чрез петстепенна хидромеханична "автоматична". Оборудването на водача има спортен режим, както и възможността за ръчно превключване на предавките с помощта на греблообразни венчелистчета. Автоматичната трансмисия не предизвиква оплаквания. Превключването се извършва без колебание и е достатъчно меко.

Що се отнася до интериора на автомобила, и тук всичко е разумно. Водачът ще се задоволи с ергономията на своето място, тъй като изборът на удобно кацане ще отнеме само няколко минути. Можете да получите малко объркан, когато виждате пред вас изобилие от различни бутони, които са в централната конзола. След като разбра всичко, става ясно.

В САЩ Honda Crossroad е един вид семеен автомобил. Някои детайли са променени от производителите, така че едно голямо семейство ще бъде удобно в колата, а също така ще използва различни функции.